vya270

Переживать по этому поводу совсем не стоит.. много чего в автомобиле сделано в Китае)) а уж у фолькса там заводы стоят не один десяток лет.

хреновая

Залил номаный омыватель -30 от ОД)) и не парюсь.

Правильно хоть написал.. ехал никого не трогал а тут бац каамень.. или по чесноку? ПС Да.. Росно уже второй год как нет))

Забавная тема получилась)) кто когда заказал и сколько жать)) что в стоковой машине особенного и индивидуального? Банальный поповоз на 2-5 лет и следующий. Сам брал Джетту только из - за того, что скидки были сладкие в марте и куча машин была в наличии, у ОД где покупал на площадке стояло 40 машин с интересующим ДВС/АКПП. Сейчас не 08 и не 06 год. Куча производителей еще 12 год не распродала)) Хотя пальцваген.. куле))

танцы

А что такое ценообразование странное? Резину за 10 отдашь. Диски по твоей же ссылке на маркете 2.800 * 4 = 11200 (это новые в магазине). А ты за все вместе 25 хочешь))

1.6 АКПП расход по Москве от 5.5 до 21 на сотню)) как повезет с пробками и маршрутом.

спутник

В СК дурных нема)) распечатку со стапеля с ВИНом, просят прикадывать к счету на оплату.

Понты ненужные и приключения на задницу. Я уже 4 машину беру в одном цвете и кузове)) половина окружения и коллег вобще не замечает что я их меняю.

При чем тут шильды)) если пол-Пассата стоит в моей Джетте. На свете есть столько неопробаванных марок авто...

Спасибо))

По хорошему - замена. ОД прав, срезав наружную часть порога будут выправлять внутренние усилители порога. Пороги сейчас монгослойные по принципу слоеного теста)) не срезая внешний слой - вовнутрь не залезешь, чудес не бывает. Ремонт серьезный. Машинку будут ставить на стапель по репертным точкам и все работы будут проводиться с контролем геометрии кузова. среднюю стойку трогать не будут - вырежут кусок порога до нее. Альтернативный ремонт у рукастого кулибина.. может сделать хорошо, а может пол-кило шпакли и хорошо.. Машина новой бывает 1 раз, у вас она уже повреждена, я поехал бы к ОД.

Что за резина? Город какой? Ссылка битая на авито - просит регистрцию

Покупал тоже оригинал - упаковка стандартная серая ВАГовская маде ин германия, на корпусе фильтра значек фолькса и "сделано в китае"))

Сдавали в трындын Пассата 12 года, полюбопытствовала, посмотрел машинку.. через один все знакомые по Джетте узлы)) смысла не вижу брать взамен Джетте Пассат.. если не универсал или не СС.

звезды

Увы(( для себя решил что Джетта мой последний ВАГ, хотя и не первый. А куда через пару лет податься, даже не представляю.. как вариант Лагуну газовую пригоню из Голландии))

Бизнес

Удивительное долготерпение)) сейчас в жизни не стал бы авто под заказ брать - куча машин в наличии практически у любого бренда.

Волей случая мне достался Меган новый(тоже в жизни не поверил бы что рено куплю)). Отездил на нем 5 зим, тоже скептически поначалу смотрел на него - на 2 года хватит пока гарантия, а там поменяю. Потом почесал репу... а нафига продавать машину, которая не ломается? Едем дальше, сломаешься - продам)) так 5 зим и отездил, продал, просто надоел)) эргономика спецфичная, но зараза, очень удобная и привыкаешь быстро.

Бывают такие недоливы... особенно ночью и по выходным - что видно по датчику, что тебя жестко нае***и.

Смысл замены тормозной жидкости - возможная потеря тормозов от паровых пробок при интенсивном торможении. В данном случае симптомы обратные))

Стесняюсь спросить)) ты на них ездил?