vya270

лом

Нормальная отписка, квалификация сотрудника, оставляет желать лучшего.. Ниже выдержка из правил ИГС доступных на сайте СК, пусть не смущает новая редакция правил - в этой части изменений не было, это статья 68 правил страхования АМТС : После получения страхового возмещения (независимо от формы возмещения) Страхователь по требованию Страховщика обязан передать ему замененные в ходе восстановительного ремонта детали, узлы и агрегаты застрахованного ТС. ПС пару раз были клиенты желающие забрать фары после ремонта(цена одной за 60 тыр), согласовывал этот вопрос с куратором СК, клиент писал заяву, разрешение получали.

Проблем одна - у Югории нет денег. После НГ, ОД, представителем которого я сейчас являюсь, расторг договор на обслуживание с Югорией. Все застрахованные в ней клиенты, начали получать налик, это несколько сотен человек. Не видел ни одного получившего деньги. Да, и когда мы отказались от работы с Югорией, оказалось, что более у нее нет ОД в Москве по этой марке авто! Где страховаться... 1. Ингосстрах/Ресо 2.Альянс, АС, ВТБ, Согласие. Для себя именно в такой последовательности выбирал.

У ОД нет клиента aspromo )) У ОД есть клиент СК, и договор с СК. Согласно договора все замененные части автомобиля хранятся 2 недели после окончания ремонта, в течении этого срока любой человек с разрешением/доверенностью СК может забрать эти запасные части. Через 2 недели они утилизируются. У aspromo в свою очередь есть договор с СК, где четко прописанно - все замененные части автомобиля являются собственностью СК. Что с ними будет делать СК - решать ей. Эти условия являются стандартными относительно любого ОД и СК.

железо

Дело ваше.. Занимаюсь урегулированием убытков не первый десяток лет. Соответственно знаю не мифическое положение вещей, а реальную картину здесь и сейчас.

Брест

Держитесь подальше от Югории)) помониторьте инет на предмет этой СК.

В салоне ОД мне насчитали 38 - 39(под мои стаж/возраст/безаварийка). Пошел к "своим")) с разбегу дали скидку 17% + у меня безаварийка по ОСАГО 6 лет в Ингосе, опять скинули, + я страховал сразу 2 машины - это уже опт)) самое смешное при покупке полиса непосредственно в СК получается дороже - тариф и все. Сторонний брокер имеет 20% своей маржи на скидки.

Стандартно по 2-3-4 хомута на колесо ставить. А интересных случаев масса... сколько разбортированных колес на литье и переворот авто в результате.. а меньше литых дисков не становится.

Да не буду я торговаться)) вопрос риторический, для понимания цен))

мозг

"Уступлю" это сколько? Ценник новый озвучь))

русский язык

прозаик

лестница

УАЗ

Дело было давно)) году в 2000. Родственник в провинции Джетту прикупил по случаю, 80х годов. Поездил пару месяцев, тормоза пропали. Пригласил меня. Полезли в задние барабаны - барабаны мертвые - только на помойку, колодки стертые, цилиндры потекли. Прикинули цену на запчасти - родственник аж с лица сник)) решили колхозить)). разобрали цилиндры. подобрали похожие резинки, подмотали ниток, отковали проставки между колодками и цилиндром, собрали. Попробовали - тормозит)) так пару лет он проездил. Когда нитки кончились)) продал соседу. Тот через несколько дней на ней с трассы в кювет ушел, восстановил кузов!! и продал в соседней области)) Прошло 13 лет и ТС решил ее купить))

ВАЗ

Мышеловка покрупнее размером, установленная в моторном отсеке, хорошо помогает)) Проверенно. Это даже в мануале прописано. С удивление понял алгоритм работы БК - общий средний расход сбрасывается каждую тысчу пробега автоматом. Печалька)) хотелось бы понимать средний расход на больший промежуток времени((.

часы

господин

мера

10 - 11 вываливается со скорости до 170)) круиз тут не помошник, там езда сильно рваная на таких скоростях.

Начинаю по новой, для тех кто с турбинкой)) На Джетте 1.6 2012 года рождения стаит такая же хрень. На Пассате с ДВС 2е 1991 года рождения, стояла такая же хрень. И так же отрабатывала после выключения ДВС. Несомненно это сделанно ради ВАШИХ турбинок...