dimon54

ставил вместо 310, проблем никаких, скорее всего и с 320 проблем возникнуть не должно.

Стоит

Скорее всего с под головы. Коллектор не соприкасается с системой охлаждения. А вообще надо залазить и смотреть, по подтёкам на блоке поймёшь откуда ноги растут.

ну вот, а на тест драйве мол там аксилерометры стоят, которые срабатывают на скрежет металла. Выходит система дала сбой....

Камрюхе изрядно досталось судяпо фото. Подушки могли не сработать из-за не пристёгнутых ремней безопасности. Сочувствую тебе и желаю скорейшего восстановления твоей машинки

Классная тачка!!!!! Удачи в продаже!!!!!!!!!!!!!!

Внушительная сумма.

Продам 4 штампованных оригинальных диска R16 +4 оригинальных колпака. Без косяков. Пересыл возможен.

+1 была такая-же фигня. При сдаче машины,я спросил у мастера-приёмщика,о том какое кол-во масла необходимо в мой двигатель? Ответ 4 литра. Присутствовал в рем зоне. Слили масло, залили 4 литра, вытягивает щуп, выше верхней риски, я не вдавался на сколько там выше... В итоге мастер подогнал аппарат и отсосал через щуп лишнее масло. Вот как-то так...

набери в гугле стук двигателя поло седан и ужаснись. на форуме поло седан даже коллективное письмо в ФГР написали. Народ на 30ке поршня меняет...

Я ставил, проблем нет. Мне кажется в этой резине оптимальное соотношении цена качество. Конечно Хакапелита 7, а сейчас уже и восьмая вышла наверное лучше, но отдавать по 7тыр. за колесо не вариант.

А название какое в ПТС CLRA илиCFN?

Нет. Ключ с замка зажигания вытащи и до момента пока все разъёмы магнитолы не поставишь на свои места, ключ не вставляй и не поворачивай.

У кого то уже наступила

Продаю RCD 310 в идеале, снята с машины 2013 модельного года. Цена 3500 т.р. Все доки в комплекте. Пересыл куда угодно за счёт покупателя.

Cаша, скинь стоимость камеры без блока траектории и с блоком, для установки на рсд-510, а так-же способ оплаты, доставки.

А от изменения угла , гранаты лететь не будут?

у меня и в движении отключается...

Если оригинал ходит по 8000тыс, смысл от этого оригинала тогда...

У меня тоже пиктограмма на приборке загорается и на дисплее приборки показывает ASR отключена.А ты когда нажимаешь, сразу убираешь палец с кнопки? У меня если кратковременно нажать то тоже не отключается.

Нормально так смотрится!

Саня, с днём рождения!!! Здоровья, успехов, вообщем всего самого наилучшего и побольше!!!

У меня была такая-же фигня, пятна после жары в 30 градусов только на приводах с обеих сторон. Пыльники сухие, затянуты. Тоже подогнался. Засунул камеру с смартфона, оказалось мастика или чем там мажут "плывёт". С обоих сторон это маловероятно что-бы разом, что-то побежало. Жижи посмотри, если всё в норме не грей голову. Я своему ОД позвонил, он тоже сказал заезжайте посмотрим, если не выявится проблема за диагностику придётся заплатить, а так говорит, посмотрите уровень всех жидкостей если всё в норме, то мол не переживайте. http://jetta-club.org/uploads/monthly_07_2013/post-15279-0-95903400-1374495341.jpg

Масло в ДЗ быть не должно.Если оно там появляется, значить либо кольца подсели и газы создают избыточное давление, либо засорился один из шлангов ДЗ Я конечно не знаю как на Джетте, но у меня на предыдущем авто было два шланга, вентиляции картера на холостом ходу и соответственно шланг вентиляции в движении. ну так вот, на малом шланге в дросселе был забит канал, в следствии чего создавалось избыточное давление на хол. ходу и масло выкидывало в гофру подачи воздуха. Куда не заезжал, все отправляли на ремонт ДВС . В итоге прочистил канал в дросселе и всё ок. Выкрути свечи и посмотри нагар, если чёрные, то вполне возможно и кольца либо колпачки, если со свечами всё ок, то по-любому чё-то забилось.

Не знал к какой теме отнести данную проблему, поэтому опубликовал в эту. Если что, не судите строго. Парни подскажите может у кого было?Сегодня подъехал к дому, колеса были вывернуты в право, по выходу из авто обратил внимание на нижний передний левый рычаг и привод, на котором виднелись пятна. На ощупь не смог понять, ну вроде как смазка. Посмотрел все жижи в норме. Гнать машину к ОД, возьмут за диагностику в итоге скажут всё в норме. Может подгоняюсь, но думаю так быть не должно. У нас сейчас жара под 30 градусов, может смазка откуда-нибудь вытекает или с испарителя конденсат?