-
Публикации
360 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя on4ik
-
Это да. Только как правило замечаешь уже в движении. Останавливаться не станешь, а звук противный(Как одним предметом, по одному месту).
-
@shariksmol, А ты читал как на драйве предлагают диагностировать васей? Там вроде написано как должно быть чтобы ОД поменял сцепу. Я сам думаю так по тестить. Только Васи нет, но это уже совсем другая история... Вот на всякий случай если не видел https://www.drive2.ru/l/93341/
-
@Petroveech, В том то и дело, что не важно какой силы и времени нажатие срабатывает омыватель фар. Как ты говоришь это работает на 5-х, а у меня то 6-я. Особенно обидно когда летом на чистой машине это срабатывает.
-
@VOLKSMEN, У меня редко такая проблема выскакивает. Потому как всегда открываю багажник и чищу эту нишу под стеклом. А вот из-за льда между кузовом и стеклом противный скрип это есть. Причем не только сзади, но и лобовое тоже.
-
Курилка ждунов Джетты NF
on4ik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если твоя машинка куплена в РФ, то скорее всего распространяется. Только я думаю лучше ехать в тот салон где покупал. Или обращаться к ОД в РФ. В РБ откажут 100%. Хотя какая разница по каким дорогам ты ездишь...- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
@oleg3110_78, Везде указан способ отключения совсем. А я спрашиваю именно при первом срабатывании после включения ближнего света фар.
-
Я вот никогда не понимал зачем толпами люди стоят в очередях на ВР! Ведь бензин у них откровенная гадость! Даже моя старенькая прульная Тойота не хотела ехать на нем. Не говоря уже о выскочившем CHECK-е у брата на тогда ещё 1.8TSI. Может я чего-то не понимаю?
-
Курилка ждунов Джетты NF
on4ik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну у меня блюпуп практически не есть батарейку, я его не выключаю никогда. Интернет кушает батарейку, но не сказать чтобы прям сильно. Навигатор у меня вшит в головной мозг. Даже по Москве когда ездил перед выездом посмотрел куда ехать и хватало. А по Воронежу тем более. Так что моего телефона мне хватает 2-3 дня стабильно. Если мало звонят, то вообще дней на пять может хватить. Но зарядка лежит в подлокотнике. Даже две!!! Всякое бывает в дороге.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
on4ik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Sancheg, Да единственное отличие это прослушивание музыки. Хотя я на работе взял шнурок от монитора для подключения телефона через AUX. Пару раз попробовал да бросил. Уже наверное год просто катается в бардачке.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Да я сам пользуюсь таким способом. Просто хотел уточнить может есть возможно отключить электронно. Но видно никто этим вопросом не занимался. Просто если случайно дернул рычажок омыватель фар брызгает, а омыватель стекла не успел.
-
Курилка ждунов Джетты NF
on4ik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Нее. На каждого ставить мелодию это слишком. Я делю всех по группам. Но это опять же у каждого свой телефон и каждый привык по своему. Мне допустим звонят когда моя голова забита совсем другими делами и думать о чем может быть разговор я не хочу. Да и стараюсь отвечать на четко поставленные вопросы. Тем более за рулем. Поэтому мне пока хватает наушника тем более он у меня работает с двумя телефонами. Хотя первое время я очень хотел поставить блюпуп в машину.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Как в наш регион вернутся морозы ради интереса покатаюсь прогрею машину и проверю так ли это?
-
Курилка ждунов Джетты NF
on4ik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Когда на улице хорошая погода (не жара), люблю ездить с открытыми окнами. Но это не так важно. Самый косяк когда кто-то сидит и слушает твой разговор. А каждый раз хватать телефон мне не интересно. Мне подарили блюпуп в ухо вроде нормально. Старый телефон так ещё и говорил кто звонит. Новый не говорит но по мелодии различаю. Да и нет такой привычки не брать трубку. А вообще каждому своё.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Народ, такой вопрос: Никто не знает можно ли отключить срабатывание омывателя фар только в первый раз после включения фар? А то на пятый раз срабатывания это нормально, реже не надо. А вот первый раз я бы отключил.
-
А дорогой вариант в наличии? Или сроки поставки большие или вообще под заказ? Если сроки поставки большие, то может быть вариант остатков на складах за бугром и везти мелкими партиями дороже вот и цена соответственная.
-
@udaff, На данном видео у товарища двигатель не прогретый. Потому и держатся обороты высокие. Да и потом он не показал какая у него температура масла. Он греется дольше чем ОЖ. У меня при такой температуре тоже обороты около 1000.
-
Курилка ждунов Джетты NF
on4ik ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Замена достойная. Особенно если реально дешевле 7Р6. Только я отказался от этой затеи. По причине того, что все в салоне (и на улице, если открыты окна) слушают твой разговор по телефону.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Регулируется только вверх-вниз. Я опустил и этот кусочек стал меньше, но всё равно чуть не достает. Да и у меня с завода были задраны форсунки треть воды улетала на крышу и заднее стекло.
-
@udaff, У меня только на холодном движке такие обороты. На прогретом 600-700 как и в теплое время.
-
@GoshaF, Это не рекорд. Я думаю у всех будет такой расход летом, если выключить все приборы. У меня зимой на прогретой машине в -15, если выключить все приборы, показывало 0.5 л/ч. А меняется это потому что машина не может считать расход по километражу когда стоит. У меня на Церато когда стоишь прочерки показывало, а когда катился на скорости менее 5 км/ч вообще показывало 99 л/100км.
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
on4ik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Хорошо перефразирую своё сообщение. Если авто тормозит по скользкому склону, то колеса могут заблокироваться. Потому как АБС работает и плавно останавливает колеса. А т.к. трение на льду да ещё если там снежком припорошило стремиться к нулю мы и получаем что колеса остановлены, АБС уже молчит, а авто двигается. Я думаю все видели видео, как в гололед водители с горок съезжают с заблокированными колесами. Особенно часто выкладывают жители Владивостока. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
on4ik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вот поэтому и не можем друг друга понять. Для меня колесо заблокировано значит остановлено независимо от движения авто. -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
on4ik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@VOLKSMEN, для торможения да. @EYN, Может под словом блокировка мы подразумеваем разные действия? Когда машина остановилась и педаль тормоза не отпущена колеса у неё заблокированы или вращаются? -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
on4ik ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Belarus, Первое об отключении трансмиссии ABS не думает, об этом думает водитель или автоматика. И если водитель не подумает, то машина остановится(заблокируются все колеса) и двигатель заглохнет (такое часто бывает у начинающих водителей). Если у вас МКПП, то можете по экспериментировать. Второе на каждом колесе всегда разные условия в этом я согласен на 100%. Но возвращаюсь к своему ответу @VOLKSMEN, в пред идущем посте, если на автомобиле с АБС блокировка одновременно всех четырех колес в принципе невозможна, то машина не остановится никогда.