on4ik

@Алексей 007, Вы сравниваете машины как и большинство в нашей стране. Говорите что Джетта за миллион хуже авто классом выше. Это уже не правильное сравнение. Ваша Вольво S60 сколько стоила на момент продажи? И скажите вы ездили на Мазде 6 за миллион или Оптиме за миллион? Или вы ездили на укомплектованных машинах цена которым уже 1.5 миллиона? Так-то Джетты начинаются от 790 тысяч, но это концепт, а за миллион в хайлайне. Сколько стоит Мазда 6 в полной комплектации? Миллион? НЕТ! В своё время моя машина мне обошлась в 853 тыр. Мне говорили зачем Фольц берешь они же дорогие безумно!!! А когда показывал людям конфигураторы на Элантры, Октавии, Короллы и т.д. в той же комплектации и с теми же опциями то цена отличалась не более чем в 30-40 тысяч. А ещё мне предлагали чуть добавить и взять авто классом выше(Суперб, Пассат, Камри, i40), но в самой простой комплектации. Я посидел в этих машинах. Даже получилось прокатится в Пассате с тем же двигателем 1.4(он шел там самым дешевым) и купил Джетту. Так что не стоит так сравнивать цены одни, а комплектации другие.

Кондей есть во всем салоне. Ему без разницы в какой части салона стоять. Будет охлаждать весь воздух.

Причем у других производителей меняют только прокладку, а сама пробка рассчитана на весь срок службы автомобиля.

Я всегда считал что тормозуха меняется только с прокачкой всей системы. Потому что это не масло которое циркулирует постоянно. Если слить только с бачка и залить в него свежей в самой системе не скоро обновиться.

Ну воздух можно брать из салона. И я указал на сушку феном. Как сушат волосы наши женщины. Лично у меня зимой проблем с запотеванием стекол нет. Да и еще объясните мне почему когда зимой запотевает заднее стекло мы включаем обогреватель? Может я чего и упускаю.

Да по тормозухе все говорят менять не реже раз в два года. Это только автопроизводители разрешают первый интервал выдерживать три. Наверное пока новое все меньше вероятности попадания влаги. Да и чисто мое мнение тормоза это первое на чем экономить не надо. Безопасность всё - таки. Да и сколько обойдётся литр тормозухи и её замена? Я думаю на два года не гигантская сумма. Зато спокоен!

Ну если нет данных по расходу в БК, то конечно коротким одометром удобно пользоваться. Хотя я даже уже по датчику привык. Постоянно одинаково запрвляюсь по20 литров и уже знаю сколько должно быть на датчике.

Как бывший монтажник кондиционеров и вентиляции скажу так что эффект работыкондиционера пропадает с уменьшением температуры менее 5 градусов если использовать на охлаждение и - 5 если на охлаждение плюс в компрессорах масло замерзает при -5. Поможет установка зимнего комплекта которая уменьшает скорость вращения вентилятора наружного блока в плоть до остановки и обогрева картера компрессора и дренажной трубки. А теперь переносим это всё в машину. Вентилятор можно сделать регулируемым. Обогревателя картера компрессора нет. Да и обогрева дренажа тоже нет. А конденсат есть всегда. Поэтому ВАГ поступил проще. Отключил программно компрессор. Если надо холоднее, то пускает воздух с улицы. Теплее печка или фен. Причем учитывая проблему того чтоэлектрические обогреватели сушат воздух в квартирах зимой так, что люди ставят увлажнители. Берем на заметку и сушим воздух феном, на максимальной температуре.

Сегодня специально проверял. Ногами чуствуешь что дует холодным, а рукой пробую теплый. Может чуть прохладней чем из бокового диффузора. Причем как у водителя так и пассажира температура одинаковая. У меня вот тут закралась мысль, а не может у вас дуть холодный воздух из бардачка. Многие жалуются же.

Про DSG тут писали уже, что в морозы раскручивает двигатель. У себя замечал при морозе около 20 и если грею меньше 4-5 минут. И то только первый раз, а потом нормально. А по гулу если слышно в салоне лучше чем на улице, скорее всего подушка или что-то, что на гидравлике амортизирует. При морозах застывает вот и гул появляется.

Я раз сбросил когда было 40000. А так там по километражу разница в 200-300 метров. С коротким одометром в начале эксплуатации баловался, а потом когда показания компьютера различались от реальных всегда на одинаковое значение эксперименты прекратил. Да и смысл постоянно высчитывать пробег после заправки? До полного бака я очень редко заправляюсь. Да и если расход увеличится я это увижу и по компьютеру.

Да просто тут обсуждают этот вопрос как какой-то косяк ВАГа. А на самом деле наоборот. То что разводят на новый моторчик это вопросы к ОД. У нас при мне сразу предупреждают если вода замерзла, то снимут за диагностику. После этого мне и рассказали за эту функцию.

А мне приемщик у ОД на очередном приеме рассказал что на джеттах и поло стоит защита моторчика омывателя. Если примерзает, то система отключает моторчик. Его можно включить системно или снятием клемы. Владельцы этих машин кто экономит на незамерзайке частые гости у ОД если есть гарантия.

@Александр Б., А это отверстие у тебя было открыто? Или ты оттуда что-то вытащил? Или выскочило.

У меня гул стандартный первые секунды после запуска. А вибрации нет? Может подушка хворает или подходит ей срок?

Я тоже меняю только резинки. Заказываю оригинал для Гольф6. Стабильно хватает на год. Весной меняю, т.к. после зимы всегда в печальном состоянии.

Провалы двигателя, а не коробки. Дигатель тот же. Может у меня также, а я не обращаю внимания. А может слишком чутко относишься к работе двигателя. Как я в свое время докапывался к ППД.

@MONGOOSE, Как переедешь пиши сравним.

Сколько денег обошелся сей чудодейственный комплект?

Если нормальный жестянщик он такую вмятинку за три дня сделает и покрасит не подкапаешься. Тестю в прошлом году задние арку и дверь мастер сделал что я даже не нашел в каком месте. (не видел вмятины) Пока он мне фото не показал. И красил пятном с переходом. За все отдал 15 тыр. Так что лучше найти через знакомых хорошего мастера.

@alextdi, На октавии крышка большая и открывается высоко поэтому и висит резинка. На шкоде делают разные, а на Джеттах не заморачивались и сделали две для всех стран и движений. А вы говорите Джетта плохая машина. За ручки держусь когда машина грязная. С закрыванием за ручки проблем нет. Как за одну так и за две.

Я считаю что он не должен открываться. У меня изначально не всегда открывался. Крышка чуть приподнималась и всё. За почти 3 года ситуация не изменилась. Меня больше смущает другое. У всех если закрывать багажник держась за крышку не по середине, а с краю (снаружи) может не с первого раза закрыться?

Не могу утверждать. Но аккумулятор мне проверяли на каждом то потому как бумажку выдавали. На 2 то делали проверку всего списка на 3 то я не присутствовал, некогда было оставил машину и ушел на работу, хорошо что од в пяти минутах.

Мне ОД когда менял масло заливал 3 литра розливом и доливали из литрухи остатки положили в багажник. Так там где-то половина было. Масло соответственно одинаковое. Объяснили тем что если всё розливухой заливать то некуда остатки слить чтобы отдать и точностью менее литра не получается отмерить. Так что ребята обманывают вас по полной программе. Сразу закрадывается сомнение о качестве и количестве проделнных работ.