Franki

Продам один колпак R16 для автомобиля Volkswagen Jetta 5 (2005-2010). Все крепления целы, состояние хорошее, есть царапинки. Код детали 1K0 601 147G. Санкт-Петербург Север города 1000р.

Завод красный тругольник))) отруби зерно)))) Сегодня в первый раз видел сие чудо на улице в кармане по улице П.. на севере города..... выглядит машинка впечатляюще.

Так как машина уже поменялась с (http://jetta-club.org/topic/16111-vw-jetta-2008-bse/) на машинку побольше, решил завести новый (второй) бортовик, т.к. в этом клубе тепло и уютно. Перепал мне Gассат 2007 года выпуска в кузове универсал цвета шоколад на палке с двиглом 2.0 FSI с пробегом 79000 честных км. После отстоя без движения в теплом гараже 2,5 года. Забрал я его в феврале с ожиданием приключений (не ошибся). Но обо всем по порядку. вот он какой (больше фото тут http://jetta-club.org/topic/16111-vw-jetta-2008-bse/page-6) Как забрал - махнул резину масло и глянул что да как с ним, оказалось ходовая от колодок до рычагов новая, даже с наклейками производителя (масло 2000, переобувка, осмотр, замена масла - 1700) . Увидев такйю картину мастера сказали что мне повезло. Чтобы не ждать обрыва ремня ГРМ, заменнил его в марте (3000р ремкомплект ГРМ GATES + 3000 замена) Компутером добрый человек сделал мне габариты колечками, автозапирание, дотирание дворников, встреть меня и проводи меня.... за спасибо и 500р В день космонавтики проснулся от панического звонка жены, которая поехала в магазин......машина горит, что делать.... дай Бог здоровья неизвестному проезжающему мужичку который смог потушить машину.... Собственно, что увидел я когда приехал....сгоревшая и оплавившаяся первая катушка зажигания, картина говрила о том что ещё минута другая и тушить стало бы нечего... в итоге отрезав всё что горело на трёх горшках и аварийке доковылял до Девяткино. Приговор: катушка - 1500р, штекер 600р (ну и заодно свечи NGK Platinum 2400р, фильтр воздушный Filtron 600р), 1,5 часа танцев и всё снова работает. Ну и пара приколюшек с ибея лежат на поШте, надо забрать: Подходит и на Джетты (вроде, проверю напишу)

Устав от скрипа в районе левого переднего колеса, я закупился оригинальным подшипником (600р) и опорой Lemfoerder (900) и поехал менять.....расстройству не было пределе когда мастер сказал что пружина уже давно лопнула (отломился верхний кончик). В итоге карман похудел на 2 пружины (4000р), ещё один комплект опорника (1500) и работа 4000...

Погода пару раз подкинула жаркие дни, что выявило хреновую работу кондея. Алчные заправщики с честными глазами просили 2500 за 600грамм жидкости. В итоге потерпев неделю всё обошлось в 1000р +500р масло (компрессор попросил 60г). Сегодня еду менять обе гофры глушака (правой пришёл конец) (2 гофры - 2200, 2 прокладки - 750, хомут-250.....работу озвучили в районе 2500 что то не верится что так дёшего обойдусь.... посмотрим)

83 000км - полет нормальный. Промежуточное ТО на предмет ветхостей и подтеков. Приговорены стойки переднего стабилизатора. а в остальном состояние как у передних тормозных дисков - (отличное) ну и хоть и с опозданием, но поставил на машинку джеттины диски и новую резину (Мишка) в гараже осталось 3 колеса летних от этого пассата (родная) в приличном состоянии, может кому надо за пиво, Если у кого будет интерес сфоткаю и уточню что за марка.

воткнул вкусняшки с ибея Black Auto Car Door Lock Protective Cover Kit For VW MK6 Audi Skoda Porsche . На пассате не сфоткал, но вот так это выглядит на Джетте VI

@МихалычЪ,Спасибо, хоть и новые, но значит полное Г, благо цена не пугает) Заменю. Спасибо.

@МихалычЪ, Заменил стойки стабилизатора по причине скрипа. В каких случаях они скрипят у тебя? У меня руль влево крутишь и слева резиновый скрип (про калитку подмечено верно).

@voldanxp,@oldshturman, остался от Джетты комплект, чтобы не пропадал), да и другого пока просто нет. А джетта поездит у тёщи на железяках. @МихалычЪ У нас в Простоквашино дорогие такииииие.....

@МихалычЪ, Точно цепь между распрдвалами, а ГРМ - ремень. Штатное литьё от Джетты V встанет на Пассата? Вопрос просто на вскиду, мало ли кто знает (позже сам посмотрю циферки)

@oldshturman, Просвещения 99к2 (дом напротив Ленты) (последнийц про Просвету, электронная бегущая строка )

@oldshturman,есть хороший большой VAG магазинчик с более чем адекватными ценами на углу Руставелли и Просвещения (не помню как называется)

@voldanxp,уже считаю сколько встанет по по экзисту) 8500 запчасти (оригинал) 7200 - с примесью FEBI (FEBI что за зверь? стоит ли экономить)

@voldanxp,нет не путаю, ГРМ уже заменил)))) самое бесячее, что он заводится с характерным дизельным звуком в момент старта. на сколько вижу по фоткам тут продольное расположение двигателя, а у меня поперечное, может в этом и сложность

@voldanxp, Да спасибо, уже изучил всё. ремзона сказала геморрой большой менять цепь и пока последить за работой и шумностью, как ухудшатся будет так и вмешиваться. Нак таком пробеге вообще сомнительно что цепь, но чудеса тоже бывают.

@Sergei36, Огнетушитель ОП-2, самый большой из автомобильных. теперь проблема куда его деть). Я надеюсь на правило.....когда есть огнетушитель - он не понадобится и будет просто балластом))). хотя со страховкой от угона такое не прокатило))) @oldshturman Привет!

@МихалычЪ, да в том то и дело, что было страшно....хоть брал из знакомых рук. Пока тфу тфу тфу не течет ничего. Хотя работает как трактор (на FSI все жалуются и замена гидрокомпенсаторов не помогает).

@absent, варианта два 1.пробило свечу, а далее замкнуло катушку 2.нежданно пришёл конец катушке раньше из-за плохих катушек всех приглашали на бесплатную замену, тут ничего не менялось с 2007-ого @Sergei36, теперь есть боооольшой огнетушитель. Мир не без добрых людей (сам такой))))

@seoa40, @Greck, Пришёл из Германии моторчик оттаивателя, но без тяги. Реально ли с моего моторчика будет снять тягу? или что-то не то пришло? Заранее спасибо

В одно прекрасное утро собравшись на работу я не обнаружил своего Фокуса там где оставил накануне, что явилось причиной спешного поиска машины. Долго выбирать времени не было да и просто подвернулось авто от родственника, а именно Jetta V 1.6 BSE в одной из простых комплектаций. 1 апреля 2013 я стал счастливым обладателем серебристого немца родом из Калуги. Первое впечатление в сравнении с Фокусом: очень понравилась шумоизоляция, звук закрывющихся дверей, огромный багажник, но абсолютно убил тухлый двигатель (как оказалось неисправный). Забирая машину обратил внимание, что двигатель потряхивает, но будучи владельцем разных авто я примерно представлял что сломалось и куда надо лезть надеясь на минимальные капитальные вложения (как я ошибался). Чтобы как то обустроится в машине, купил родные коврики за 1200р, ёлочку пинаколада за 70). Пуская слюни на красивые магнитолы на одном из сайтов объявлений наткнулся на предложение помочь с установкой магнитолы , а заодно включить скрытые функции автомобиля (блокировка замков, дотирка дворников, подсветка поворотов, красивые задние габариты и т.д.). В итоге 500р и я моя машинка стала выделятся из толпы и стала хоть чуть-чуть интереснее. Спасибо тебе огромное Женя. Скоро обязательно обращусь к тебе за рулем и круизом. На момент приобретения машины прошла всего 55 000 км и свой ремонт начал конечно же с замены свечей (700р). Никакого эффекта Обратился в одну именитую СТО на пр. Науки которая за 900р продиагностировала пробои в первом горшке. Решил ну раз так, значит надо менять провод 300р ноль результата. Дальше замена катушки зажигания в сборе и опять промах… На этом с самолечением было решено покончить и направился я на злосчастную станцию на пр. Науки. Сразу же отправили за комплектом проводов 1300, потом за опорами двигателя 1600р +2500р +замена 1600р…чуда не произошло, только теперь пробои перебрались в четвертый цилиндр….дело было к вечеру пришлось машину оставить на станции. На следующий день другая смена «чудо» ремонтников сказала, что это 100% топливная и она просто нуждается в промывке итого +2000р. Чтобы не раздувать историю скажу, что машина пробыла в сервисе 5 дней а мой карман похудел на 10килорублей. Никаких изменения в работе двигателя не произошло, как трясло его на холостых так и трясет. Хотел попасть к дилеру, но у него запись на неделю, в итоге по знакомым дали номерок диагноста в Евроавто на Пионерской. Звали диагноста Юра (вдруг кому пригодится) за пол часа он выявил мне полудохлую первую лямбду, которая душила двигатель. Итог запчасть ставится только оригинальная, никакой BOSH не встанет и не пытайтесь. Первый лямбда зонд за 5500 лежит пока в багажнике, как будет возможность, сразу заменю и напишу отчет. А пока я ехал на ремонт, просадил куском железяки колесо, в итоге колесо на помойку и милости просим на рынок на Фучика где за разумную цены взял 2 колеса 16 радиуса нужной мне марки и модели (3000р). Попутно купил и поменял самостоятельно воздушник, топливник и салонник +масло (пробег 65 000км). Коплю деньги на магнитолу, руль, подрулевой блок и на круиз, собираюсь с силами на самостотельный ремонт подржавленых порогов в районе передних брызговиков (с довольствием обсужу это с людьми которые это прошли) Расходы за 4 месяца эксплуатации без топлива и страховок: 28400р

2.5 года даже не открывали гараж. Слежу за сальниками резинками, чтобы ничего не потекло, заказал ГРМ (махну от греха подальше). В первый же день менял масло и поднял на поЪдемнике, мастер стоя под машиной сказал - противно смотреть - всё новое. Машина прежде чем встать на прикол прошла ТО с заменой ВСЕЙ подвески + все диски и колодки.