Yara

Цена очень хорошая если без скидки по кредиту в 3%, так как по предписанию завода 1.4DSG+стайлплюс плюс металлик стоит 925. Без цвета, соответственно ~905. В вашем случае Реальная скидка от дилера 45 рублей. Но оно того не стоит, учитывая как народ насилует тестовые ласточки

Признаться так и не почувствовал разницы между этой мифической многорычажкой и балкой. До этого катался на балке. Не, ну если вниз сзади посмотреть, то разница видна)), но по шуму и комфортности езды пока разницы не заметил. Вот именно этот дизайн мне и кажется каким-то циганско-дешевым. А в чём плохость атмосферников джетты? Также заливал 92 на 1.6. Также есть обыкновенный автомат. Так в чём преимущество то?

А почему? Джетта настолько неликвидна? Молодежь не клюёт на строгую консервативность, а только корейские разноцветные картонные фантики? P.S. Без ехидства, исключительно интересуюсь.

А двигатель? 1.4+DSG?

Ну, с другой стороны маркетинг то действует. Каждый находит ровно то, что ему недостаёт: 1) Гонящие за супер-мега трендом - это кейси; 2) Долго мотающиеся по ночам на дальние - ксенон. 3) Консервативные, как я, для которых главное - это комфорт при посадке - это подлокотник. Маркетинг работает. И вот интересы многих типов людей перекрывают допами и народ готов на доп.вложения. Крута! За то и борятся немцы

Ну здесь вопрос географии. Мне в Ставрополье вообще не нужны парки. Плюс-минус полметра машины чувствуется. А вот в столице, чтобы паркануться...Плюс, на бордюры высокие неоднозначно реагируют. Пищят, как-будто попеременно, то непрерывно, то прерывисто. Вообщем, иногда крышу сносит . С камерой проблемы бы такой не стояло. Ксенон - ну круто, но не настолько критично. Кейси - ну тоже фенька прикольная, но без неё как-то всю жизнь катались . Про задние фонари не понял. А что там? Что-то новое? И там и там диоды... Ну вот и я про это же. Поздно спохватился-). ОРИ уж очень не хило стоит . Выход - ставить аналоги, но у них нет выдвижного. Эх Но 60 сэкономленных косарей за стайл плюс скрашивают мои душевные переживания от отсутствия подлокотника. Тем более, машина 1.4TSI+МКПП не даёт расслабиться, поэтому рука всегда либо на руле, либо на ручке ))) P.S. Раздражает одно, скрип в холодную погоду от торпеды и пластиковых элементов двери. У всех так, или только мне так не повезло? На бывшей ласточке 1.6 комфортлайн-Мексика такого не было

На стайле всё есть! Всё, что нужно для комфортной езды. Пакет стайл плюс практически не нужен. Ну, разве что из-за подлокотника. Я бы добавил ещё камеру, так как парки не слишком хорошо видят ветки и бордюры, но её ни в какой комплектации штатно нет.

Ок. Спасибо за честный ответ.

Если состояние нормальное, то готов взять с болтами за 3 - 3.5. А то у меня штатные на секретках. С колпаками рублей за 5. Вроде не наглею. Последние предложения именно по этой цене уходили. Но комплектом желательно, чтобы поставил и поехал. Очень не хочется тратить пол дня на поездку за резиной, а потом шиномонтаж. Спасибо!

Покрышки действительно неплохие, но цена уж больно сомнительная. Если дойдёт до адекватной (не халявной для покупателя, а именно адекватной!), то я бы себе взял.

А в чем именно попадания у октах?

Не поверите, буквально недавно во дворе яму глубиной ~10 см асфальтировали. Дальше продолжать? В России, видимо, статья расходов, связанная с ремонтом дорог очень прибыльная...

Если это без утилизации/трейдина и кредита, то у вас очень крутой профит! ))Не пробовали читать внимательней? Тогда перечитайте себя, автора ну и тд. Так то не я покупаю Хотя в остальном с Вами полностью согласен

Нет. Все так и должно быть.Комплектация стайл 1.4 механика обходилась дилеру в 687. Это уже потом по честноку общался с менеджером. Делайте выводы Именно июльских машин в Германике стоит даафига. В этом спокойно можно убедиться, если пройтись по стоянке за зданием. На лобовых бумажки с винами и датой. Так что это нормально. Хуже будет, если они их в этом году не толкнут Такие страсти рассказываете. Вроде город у Вас далеко не Уруподрюпинск...

Абсолютно верно! Только добавлю, что даже в этом случае грамотный юрист скажет, что эта писюлька не основание невозврата предоплаты. Сам менеджер сказал, что это их обязывают такой составлять, а потом только подтереться им . Сам заморачивался этим при покупке. Признаться, ехал на 105лс. Никакого резкого дискомфорта. Уточню, обороты выше 3000 в принципе не набирал. Обкатка. Не нужно говорить, какой там момент и какая моща при этих оборотах???? Уж точно не больше 85лс. Поэтому и говорю, что если без фанатизма, то 85 более чем. Иначе, Вас послушать, так это вообще черепаха.

Вот так и рождаются байки про плохой движок и разные овощи. Если фура тощнит до 50-60, то на пониженной вы в лёгкую её обойдёте. Если фура "летит" на 80-100...ну, тут уж, если для этого стальные нервы надо, то может стоит к доктору заехать? В одном согласен - риск жизнью незачем.

А это здесь к чему???? Вы спросили про переплату от 600 штук, я сказал, что нет смысла кидать сразу 600, а достаточно кинуть 15 предоплаты. Проценты переплатите от суммы предоплаты, что незначительно. Далее, машина официально начинает бронироваться под вас и её подготавливают. Что непонятного то? Причём тут пивасик?

Ап

Картой только предоплата. Это 15 рублей обычно. Остальное лично при приезде. Актуально для иногородних, чтобы несколько раз не кататься к ОД, если машины физически нет в салоне с ПТС. По себе знаю, что реквизиты вытащить у них можно. Просто сложность возникает со временем перевода. И вот тут то они теряют всякий интерес. И на предложение, мол вышлю копию о проведении транзакции, чтобы вы не беспокоились, отвечают уклончиво и неопределенно )) Поэтому лучше даже не пытаться Вчера интересовался, согласно официальному предписанию: 1.6 (85) = 700720; 1.6 (105) = 748720; 1.4 (122) = 775720. Все в металлике, потому надо ещё отнять за цвет. Машин прилично в наличии.

)) Показательно, но только утрировать то не надо. Я бы с Вами согласился, если бы считал 1.6М 85 хреновой модификацией и при этом автор остановился бы на концепте, а не стайле. Чем по динамике он хуже 1.6А (105)? Чем он плох для города? Так ли уж он плох для трассы? Ну да, резко подорваться и выскочить из-за фуры не сможете. Это сильно подорвёт Ваше самомнение? Экономично на круизе катить 100-120 по трассе он спокойно сможет не хуже любого другого двигла. Или мы настолько зажрались, что 85 лошадей уже для нас - это г...собачее с бахчевыми культурами? А может стиль вождения изменить? Сделать его более обдуманным, чтоли... Мне кажется, что Вы для себя уже всё решили. Покупайте в НН и не парьтесь при таком раскладе. Обмануть могут везде. Просто в случае крупным ОД этот риск сведён к минимуму. 660 - цена реально хорошая.

Кстати, оффтоп. Интересовал вопрос, а случается ли такое, что при наличии кесси перестаёшь задумываться о ключах напрочь и, в какой-то момент выходишь утречком, а машина тебя не "встречает" - ключ тупо забыл дома. Бдительность то теряется . Прежде чем выйти из дома, проверяешь ключи, документы, сотовый. Это как табу. А если ключами как таковыми не пользуешься физически, то можно и забыть . P.S. Никогда не было беспроводного, поэтому не судите строго за дилетантский вопрос.

Вот пипец, народ о чём спор? Автор не от хорошей жизни берет 85 лс. Значит бюджет ограничен сильно. Как вы думаете, если он готов мириться с таким двиглом, то готов ли он за фенечки, аля ксенон, кесси, и т.д. заплатить сверху ещё рублей 60? Для минимального комфорта нужно: 1) Комфортное сидение; 2) Парктроники для тех, кто проживает в крупных городах; 3) Круиз - очень удобно на дальние расстояния; 4) Климат обыкновенный; 5) Подушки по кругу; 6) Ну, подлокотник бы ещё приписал. 7) Понятно, что ещё и коробку автомат, но цена... Всё! Всё остальное - это уже отголоски жирующего капитализма - лучше, чтобы было, но если нет можно и не заметить, в отличие от неудобных сидений, где после поездки ощущаешь себя выжатым, как лемон (про жигули вспомнил давнее ) P.S. Уже анонсировали систему-пилот, которая сама водит машину. Через 10 лет все жирующие здесь скажут, что необходимым условием в машине должен быть такой робот, а сидеть за баранкой не комильфо P.S.S. Очевидно, что было бы лишнее бабло, тогда все катались бы только на хайях 150+DSG...

Например. http://www.tehnostudio.ru/good_67891/shiny/continental-contiicecontact-205-55-r16-94t.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQqNC40L3RiyBDb250aW5lbnRhbCBDb250aUljZUNvbnRhY3QgMjA1LzU1IFIxNiA5NFQ7eGU0SDRLTGZydzRDMUJaclMyd2xhQTs Я понимаю, что доставка стоит денег, но у меня география такова, что доставка, как правило, не превышает 500 руб. Плюс, всегда есть самовывоз, пока едешь по делам... Если переходите на больший диаметр, то может и диски отдадите? Мне как раз комплект нужен, но по разумной цене.

И что из этого не является цацкой? Как по мне, так именно стайл плюс - это пааанты. Ну разве что подлокотник был бы интересен. Все остальное - это больше дутый комфорт, без которого вполне можно обойтись, в отличие от парков, отсутствие которых сразу вызывает жуткий дискомфорт, так как задняя часть плохо ощущается, в отличие от переда. Да, ксенон - это левел ап, но и штатная лампа у джетты не дурственная...

А рассмотреть понижение цены не желаете? Я бы взял. А то на маркете новье стоит 20700. Не продать.