Alex721

Из солнечной мексики.

Фокус вместо Джетты? Ну-ну... Кстати, на видео самая нищая комплектация джетты. Комфортлайн или хайлайн уже грешно сравнивать с поло.

На разных сайтах разная информация о годах производства еа111 и еа211. У меня мексиканка 2013 года, май месяц. Двигатель САХА. Как понять какая модификация у меня? Особенности еа111 Чугунный блок, раздельная голова и выпуск, реальный ресурс 300 тыс.км. цепь Особенность еа211 Алюминивый блок Голова и ввпуск алюмпниевые в одной детале Ресурс неясен Нет цепи, вместо нее ремень грм. Что думаете на счет восхваления еа111?

На лукойле появился 100й бензин. Есть ли смысл его лить? 44,60р за литр.

Неужели, все меняют по четыре коврика сразу?!

Протерся водительский коврик на пробеге 54 тыс. Можно ли где купить только водительский коврик? Лучше оригу.

Если нет ошибок, то я бы посоветовал проверить резинки на передних рычагах. У меня похожая проблема при трогании - возникал клевок носом у авто, и дальше разгонялась нормально. Оказалось, что это рычаги на выдавившихся резинках ездят вперед-назад.

Авто 2013 года, пробег 40 тыс. км., коробка - механика. Сегодня заметил странность. Ситуация, когда машина едет на любой передаче (2-6) без нажатия на педаль газа. Когда обороты находятся в диапазоне 1400-1800 если я нажимаю газ (с любым усилием), то возникает толчок, машина немного клюёт носом, после чего начинает ускоряться. На турбо лаг не похоже - тубро лаг плавный, а это дергание происходит очень быстро - "тык" и все, пошел набор оборотов. Раньше такого не замечал. Что это может быть?

Любой сервис нацелен впарить вам новые детали, если обнаружит следы эксплуатации на установленных деталях. Хотя им еще ходить и ходить.

Подогрев сидений или ходовые огни...

Интересует какую на какую поменяли. Новая - не новая, и цена вопроса. И почему решили поменять.

Машина стоит столько, сколько за нее готовы платить. Я свою покупал в 2013 году за 791 тыс.руб. С коэффициентом 0,861 сейчас она должна стоить 681 тыс.руб. Возникает только один вопрос - что я смогу на эти деньги купить сейчас? Ладу весту?... или пустую кию рию?

2 ляма за паркет. жесть...

Привет. Уже второй день глючит центральный замок передней пассажирской двери (и 2 дня уже холоднее -5°С) С утра при открытии машины открываются все двери, кроме передней пассажирской (по звуку замок дергается, но не отпирается). При этом, если я открываю эту дверь изнутри, то после этого дверь не запирается на блокировку. Наблюдения такие: при блокировании дверей кнопочкой блокировкой из салона (или автоматической в движении) - слышно как в проблемной двери дважды дергается механизм блокировки, но дверь не блокируется. Остальные двери блокируются, но при этом не горит индикатор заблокированных дверей. Индикация открытой/закрытой двери на приборке при этом работает. Питание в дверь приходит (горят подсветки, поворотники). Через пару часов (вероятно связано с прогревом автомобиля изнутри и/или снаружи) проблемная дверь чудесным образом начинает откликаться на блокировку-разблокировку. Также начинает работать индикатор блокировки на водительской двери. И проблема пропадает до следующего утра. Подскажите с чем может быть связана проблема?

Сделал такое наблюдение. Пока машина была новой (до 30 тыс.км) раз в два-три месяца заливал бак 98. Ехала также как на 95. Расход снижался на поллитра. После 30 тыс.км, три раза заливал 98 (газпром, лукойл) и все три раза машина начинала трогаться с рывком. После выжигания 98 и заливки 95 это проходило. ТО каждые 10 тыс. Возможно пора менять топливный, воздушный и свечи - менялись на 30. Сейчас пробег уже 48.

Своей пятой точкой. Пассажиры жалуются, что слабо греет сиденье. Сегодня проверил - на 3м режиме (мах) за 15 минут еле греет. На водительском сиденье за 5 минут на 3м режиме нагревается так, что спина мокнет. Вот мне и непонятно как такое может быть - сиденье греет, но слабо. Как работает механизм переключения уровней нагрева?

Почему пассажирское сиденье слабо греется? На максимальном режиме оно греет как водительское на 1-2м режиме.

Выкатал 98й и переобулся на зимнюю резину. Пока проблема не повторялась.

сколько цена ремонта?Если так ездить и дальше - чем закончится?

Свечи не смотрел, куплю ключ посмотрю. Почитал интернет по запросу "при отпускании сцепления вибрация", собрал в кучу возможные варианты: - диск сцепления - маховик - подушки двигателя - подушка коробки Склоняюсь к варианту с подушками. Как их можно проверить? Зы. Не должна сцепа умереть за 45 тыс.км. к тому же, нет проблем с динамикой. Свечи посмотрю по возможности. На свечи это не особо похоже, потому что дерганье проявляется только в самом конце отпускания педали сцепления, т.е. когда происходит полное зацепление.

Судя по всему, проблема была связана с переходом с 95 на 98 бензин.

вчера залил полный бак 98, до этого несколько месяцев ездил на 95 (и описанные выше проблемы не повторялись).А сегодня весь день ощущаю эти толчки при трогании с места. Как будто у двигателя подушку сорвало. За два дня проехал 100 км по трассе и 100 км по городу. Зы. Пробег 46 тыс.км.

Привет. Сегодня заметил странное поведение авто. При трогании с места почти сразу после того как машина поехала, на 1500 оборотах возникает не сильный толчок либо в движке, либо в коробке. Джетта 1.4 механика, пробег 46 тыс.км. Проблем м буксом сцепления не наблюдается, постороннего запаха также нет. Что это может быть за толчок/провал? А может вообще бензин?

А датчик износа - он одноразовый? В том плане, что когда стирается колпачок, то он остается замкнутым на веки вечные?

Castrol Edge 5W40 каждые 10 тыс.км. Фильтр Бош.