DriverSerge

Доброго времени суток! Jetta 6, Покупалась новая. 2013 года. В пользовании чуть меньше полутора лет. После очередной мойки с обезжириванием обнаружил небольшие очаги ржавчины: - на передней двери (белая точка диаметром 0,5-1 мм (скол?) и вокруг нее ореол приподнятой краски диаметром 3-4 мм). Как таковой ржавчины вроде не видно. - на переднем крыле у двери 2 точки без видимого белого центра (скола?), тоже небольшой подъем краски. - на капоте на переднем крае так же маленькие точки с подъемом краски. Тут белая точка очень мелкая есть (скол?). Также по капоту несколько таких точек и даже без очевидного повреждения ЛКП. Показался к ОД. Сделали фото, отправили в Москву. Через 10 дней ответили, что это не гарантийный случай. Что делать? Куда дальше жаловаться? Или что это нормально, что от небольших сколов машина ржавеет? Всякими замазками не охота мазать, да и поздно уже наверно, процесс пошел...

ну я примерно так же считаю. поэтому принял машину. ну вас "богатых" и в случае с DSG послали (это про Ауди), притом что для а/м VW сделали гарантию 5 лет на коробку DSG:) Ну а в случае ДТП или другого страхового случая кто же будет красить Вашу машину? - Тот же ОД, и с таким же качеством. И после покраски будет идти такая же гарантия на ЛКП. Тогда какой смысл щас бодаться за крашенный элемент?

ну начнет ржаветь - ОД заставлю перекрашивать. Пусть отрабатывают гарантию. В актах на всякий случай сделал дописку "на капоте и крыше а/м имеются дефекты ЛКП без нарушения целостности ЛКП". Надо сейчас главное машину почаще мыть. Не зря же черную брал - она только помытая красивая ЗЫ. Видел подобную "точку" на капоте даже на Alltracke в том же салоне Тоже черная машинка, на черном все хорошо видно

При приемке Jetta (черная) вижу несколько точек на капоте и крыше. Как будто соринка под лаком или краской. Некоторые точки с коричневым налетом. Причем видно, что это заводская покраска. Просто есть небольшие дефекты в виде точек. Но они под лаком. На капоте несколько и пару на крыше. Некоторые полностью стерлись пальцем, некоторые остались еле видимыми и чувствуется еле заметная неровность (именно точечная). Как будто просто соринка попала при покраске. Что делать? Принимать и уповать на гарантию 3-х летнюю? Полировать заставить ОД? - не охота сдирать лак заводской.

Да нет конечно. Это заводская покраска. Просто есть небольшие дефекты в виде точек. Но они под лаком. На капоте несколько и пару на крыше. Причем некоторые полностью стерлись пальцем, некоторые остались еле видимыми и чувствуются еле заметная неровности (именно точечная). Как будто просто соринка попала при покраске.

При осмотре вижу несколько точек на капоте и крыше. Как будто мусор под лаком или краской. Некоторые точки с коричневым налетом. Что делать? Полировать - не охота сдирать лак заводской.

Я же просил оценок данного предложения, а не обсуждения того придумал я все это или нет... Это Нева-Автоком

Наверняка уже обсуждалось где-то в темах... Но все же спрошу про конкретное предложение. У ОД предлагается дополнительные 2 года гарантии на следующих условиях: В дополнение к 2 годам заводской гарантии можно взять доп гарантию на еще 24 месяца, либо при достижении автомобилем пробега 150 000 км (в зависимости от того, что наступит ранее). Покрытие: Все электрические и механические компоненты - механические и электрические поломки всех механических и электрических агрегатов, систем, узлов и устройств транспортного средства, кроме нижеследующих исключений: Повреждения от коррозии или окислений в системе выпуска Внутреннее оборудование и обивка Остекление, если не требуется замена стекол из-за отказа нагревательного элемента или компонента антенн, который невозможно устранить иначе. Ветровое стекло в любом случае исключено Детали, не разрешённые производителем Кузов, в частности, лакокрасочные работы, царапины и коррозии, выправление и корректировка деталей кузова и буферов, а также негерметичности кузова, дверей, окон, сдвижного люка или тентов Загрязнения в топливной системе Шины и диски, датчики системы контроля давления в шинах Тенты кабриолета и складные тенты Стекла, корпуса и лампы фар, задних фонарей, внутреннего освещения, сигналов торможения и указателей поворота Магнитола, акустическая система и система навигации, телефон или прочие стандартные аксессуары к автомобилю Расходные и быстроизнашивающиеся части, подвергнутые естественному износу в ходе нормальной эксплуатации Цена вопроса - 15тр руб за год и 35тр за 2 года(с учетом 10% скидки за оформление доп гарантии при покупке а/м). Ваши оценки этого предложения? (конечно же, это при условии прохождения ТО у ОД и с применением оригинальных з/ч - ну что, собственно, я и хотел делать и так)

О чем срор то? Был вопрос: сейчас на 1.6 ставят независимую подвеску (как на 1.4)? Ответ: НЕТ. Сегодня смотрел в салоне. К чему эти споры про терминологию? Тему можно закрыть

Как думаете, что ждать на Jetta в НГ и после НГ? Скидки на прошлогодние как в начале этого года, повышения цен, обновление модели, НГ-них скидок может быть?

Личку то дай какую нибудь - нечто ценное расскажу))

@grizlik, Вижу 792 т.р. А что у них за "6-speed DSG"? Маханика DSG? Дай чтонить личное, я тебе подсказку дам про 750 т.р.) Но все таки 2% это действительно макс что дают ОД сейчас на СЭ. P.S. Все таки за краску на Sochi Edition просят доп 18670, так что твоя машину будет стоить 810 670 руб

а кто Вам отдает за 792? 1.2 122 лс DSG-7?

Кстати на главном сайте VW http://www.volkswagen.ru/ru/models/jetta/configurator.html и на сайтах всех ОД Питера нет в конфигураторе Sochi Edition. Но макс цену 872 014 т.р. вижу, думал это относится к 150 л.с., а таких машин в SE нет. Но похоже, я понял - 872 014 -2% = 854 т.р.. Красавцы. Ценники показывают 900+ на сайте (например http://www.vw-axsel.ru/finance/available_cars?id=1269934) и в салоне и предоставляют супер скидку))) Ну про 2% на SE я как раз и слышал... Как это воспринимать?... Думаю...

почему дорогая? а сколько она по Вашему должна стоить? 1.4 tsi 122 лс dsg sochi edition - 912 т.р. это цена без скидок. например, просто comfortline 1.4 tsi 122 лс dsg с теми же допами стоит дороже - голая comfortline 1.4 tsi 122 лс dsg = 845 т.р. + краска (18670), литые диски (21970), индикатор давления в шинах (2000), Пакет Media (31740), Park Pilot (ну оценим в 10000) - это то что входит в сочи плюсом в голому комфорту = итого 930 380. Из плюсов имеем более симпатишные сиденья, накладки на пороги, синяя строчка на руле и шильдик SochiEdition на крыле)) И да, мне дали скидку 58 т.р. от 912 т.р, т.е. 854 т.р. - это практически цена голого комфорта. Я весной помню имел предложение на 1.6 автомат комфорт с почти такими же допами за 790 т.р. и машина была 2012 года.