Kicher

Заметил следующее, если омывателем не пользоваться 1-2 дня (погода сухая, необходимости нет), то жидкость все равно орошает стекло не мгновенно. Может от жары жидкость испаряется в отрезке магистрали от клапана (он установлен в магистраль возле капота) до жиклеров!? Ну или клапан неисправен. Читал на Drive "На шкоде чувак писал, что эта проблема от того, что на моторчике омывателя перепутана полярность…" Кто-то морочился с проводкой?

Кроме общего шума ни чего не услышал. Если только втором видео что-то типо дребезга похожего на защиту картера. Точно не топливные трубки!

Добрый день. Авто Джетта 6 пробег 1 тыс. Заметил после 15 минут езды странные и громкие щелчки в районе пассажирского сидения, где-то под бардачком. Звук похож на работу дизеля или быстро щелкающего реле. Звук пропадает если хот на миллиметр отпустить педаль тормоза. Также щелчки сами пропадают после определенного времени езды. До ОД я конечно доеду, но хотелось бы узнать заранее что это может быть и к то с этим сталкивался. Неужели это ДСГ!? Она же под капотом и с другой стороны. Может кто видел подобные тему на форуме?

Конденсаторы еще ставят перед ВЧ (не далее 15 см от ВЧ) для их защиты, не зависимо от схемы подключения, через кроссы или поканально. На ФФ2 снимал двери для удобства протяжки проводов

Залить незамерзайку заранее и прогнать по магистрали, чтобы перед клапаном задержалась незамерзайка и тогда если она качественная замерзнуть не должно. П.С. доживем - увидим!

Ни чего критичного. Моё представление об "оригинальном" переходнике было не много другим. Я думал, что в нем не будет ни чего лишнего "снял-поставил и всё заработало", а там оказалась куча не нужных проводов и переплачивать за них трижды нет ни какого смысла. Переходника за 150-350 руб (как на фото в начале ветки) вполне достаточно. К тому же (повторюсь) перед ГУ пришлось красный с желтым провода соединить. П.С. Две недели машина простояла без движения - завелась с пол тычка. ГУ АКБ не жрет!

@gigagertz, у меня не горит диод "обогрев заднего стекла" когда включен обогрев боковых зеркал! Поэтому постоянно забываю их выключить. Они сами отключаются, понятно, знаю, но джойстик остается в положении вкл. Как в таком случаи воспримет эту ситуацию автомобиль при новом заводе двигателя? Начнет греть зеркала? "положение ручки зеркал позволяет отключить обогрев зеркал при включенном заднем обогреве" - Это понятно, они же не зависимые! Если положение джойстика в режиме обогрев зеркал и включен обогрев заднего стекла, диод горит. Но сигнализирует ТОЛЬКО о работе обогрева заднего стекла.

@phisbotan, у меня самая бюджетная.

Ночью ездил по дворам с открытыми окнами 2-5 кч/ч, собаку искали. Так вот обнаружил звон сзади под машиной, видимо глушитель, но явно не об кузов. Может от малых оборотов детонирует? При закрытых стеклах практически не слышно.

Наверняка многие забывают выключить обогрев боковых зеркал. Понятно, что максимально они греют 2-3 минуты, но все же... Кто какие способы и "напоминалки" использует? Может можно вывести индикатор лампочку (диод) куда ни будь в районе рычага КПП. Извиняюсь если были подобные темы - не нашел!!! Помогите ссылкой.

Купил со второй попытки клапан (Тойота) в Руси. Первый раз зашел в отдел иномарки просто с вопросом "продайте клапан обратки. стеклоочиститель и т.д." послали не задумываясь НЕТУ. Ищите в общем зале. В общем зале вообще ни чего подобного разумеется нет. Пришел домой, включил комп, взял номер детали (в начале ветки), зашел на сайт Руси вбил... Су..а, в каждом магазине есть в наличии!!! Пришел второй раз с кодом - пожалуйста, 47 рублей. Уроды! Взял два про запас. Отдам один безвозмездно в хорошие руки.

Наверняка многие забывают выключить обогрев боковых зеркал. Понятно, что максимально они греют 2-3 минуты, но все же... Кто какие способы и "напоминалки" использует? Может можно вывести индикатор лампочку (диод) куда ни будь в районе рычага КПП. Извиняюсь если были подобные темы - не нашел!!! Помогите ссылкой.

Ага, так и собирался сделать. Отпишусь по результатам.

Машине 1,5 месяца крышка УЖЕ сама не открываетя. ИМХО прилепает металл к уплотнителю.

Товарищи, а для чего всё это!? Не круче просто со светом всегда ездить? Объясните плиз, может мне тоже надо.

Не повторяйте моей ошибки - не покупайте такой переходник!!!

Поделюсь своим опытом. Замена штатной магнитолы (310) на 88 пионер. Штатная голова снимается за 5 сек, да же без помощи пластиковых карт и прочей утвари, пальцами снизу тянем аrкуратно и декоративная панель снимается в два счета. Есть одно но (я о нем не знал), если сyимая декоративную панель Вы отключите провод от лампочки "airbag" и включите зажигание, компьютер сочтет это за ошибку и на приборной панели будет "вечно" гореть желтый человечек (неисправность аирбегов), лечится только поездкой к ОД. Переходная рамка досталась на халяву, подогнали в Авилоне. С задней стороны рамку пришлось не много подрезать, чтобы открыть продух для вентилятора (пока ГУ играет от внутреннего усилителя) и свободный доступ к разъемам (фото выложу в следующий раз, фотика под рукой не оказалось). Переходник ISO покупал тоже у ОД за 900 руб (не повторяйте мои ошибки), по не знанию дела. Куча не нужных проводов и разъемов. За 150-350 руб можно купить без лишних приблуд. Желтый с красным провода перемкнул перед родным штекером ГУ. Все работает! Кроме антенны - это было для меня сюрпризом. Теперь надо покупать переходник.. Жаба душит 1 300 руб отдавать.

У меня Джетта 2012 года, у нее есть и USB в бордачке и AUX как у вас на фото. От комплектации что ли зависит? Или это опция "аудио пакет"?

Приветствую всех любителей VW и хорошего качественного звука. Решил поменять штатную голову (310) на 1диновый пионер. Почитал все Ваши топики. Приобрел оригинальную рамку (подарили в салоне Авилон) и переходник ISO. Вот смотрю на него и не понимаю, что с этой кучей проводов делать. Мне нужно по сути только питание и чтобы не портить штатную проводку покупается переходник, правильно же! Или я что-то пропустил!? http://magnitola.org/members/18381-albums3562-picture399650.html

Хочу заменить штатную голву (310) на свой родной и любимый пион 88II. Подскажите пожалуйста кто знает и сталкивался, что там возникает за проблема с питанием. Что-то не членораздельное слышал про отсутствие положение ключа АСС. В чем косяк?

Был я у ОД. Как на зло треска (щелчков) в момент обращения не было. Мастер приемщик сказал, что они знают куда лезть... 2 часа ждал. Пока больше не трещит. П.С. Дал мастеру послушать этот треск, заранее записанный на диктофон, он акуел! Сказал, что на трубки это не похоже. П.С.С. Хотел прикрепить медиа файл, да не разобрался как это сделать.

Записался на 02.06.2013 отпишусь по результату. Да, и почему троишь? ОД говорят все малолитражки неустойчиво работают.. хм.

@mulian, это как защита картера, она если звенит, то звенит всегда в большей или меньшей степени. У Вас была такая беда с трубками?

Машина новая, хлама еще нет вообще! На всякий случай конечно проверял.. А что с ними может быть? Я смотрел под капотом в том месте как раз их много и какой-то агрегат стоит.