DNI

2 года на VW, вроде всегда была.

CET, привет! Где бампер брал и как подбирал? Самому нужен задний бампер, рассматриваю б/у. Куча объявлений, но бамперы с разбора либо в хлам, либо вареные.

Привет! Тема актуальна. В Major есть знакомства или просто опыт обслуживания у них? По цене можно договориться в неофициальном порядке?

Самому хочется посмотреть, но такой скрин может дать только ОД - после считывания ключа через сервисный ридер. (Забегая вперед скажу, что скрин не дают.) Вечером сегодня попробую посмотреть в блоках, которые порекомендовал Petroveech

Всем привет! Кто-нибудь в курсе, каким образов у VAG организована запись пробега в ключ?Из какого блока пишется? И зависима ли от изменения данных в блоках двигателя, КПП и пр.? Спасибо.

Да, в дсг пробег проверен. А в блоке абс что можно посмотреть?

Вася показывает и в блоке двигателя и в блоке кпп схожий пробег. А вот в ключе - отличающийся, хз каким образом, но и прочие данные, помимо пробега из мозгов в ключ пишутся.

Отправил номер в личку.

CooLEO, привет! Готов заказать указанные колодки. Возможно будет самовывозом забрать от тебя в эту субботу утром?

CooLEO, привет! Необходимы задние 5K0 698 451 A и передние 5K0 698 151 тормозные колодки. Что по стоимости? P.S они, вроде, идут с датчиком износа...нужен ли он? и есть ли им оригинальная альтернатива? Спасибо.

Месяц назад ради интереса заезжал к дилерам опель спрашивал насчёт синьки в версии сарай, все стоки давно распроданы. А вот в версии седан -пожалуйста.

Вот так обсуждая преимущества сараев или седанов неожиданно всплыла тема лиц нетрадиционной ориентации... Однако.

Voin, может попробовать какой -нибудь полиролью для пластика?

С бОльшей долей вероятности регулировка дверей/петель будет предложена Вам дилером на платной основе.

В конце апреля начала "хрустеть" педаль сцепления при выжиме. Съездил в Германику, приговорили цилиндр сцепления, поменяли, все ок. Сейчас как будто история повторяется, только вместо хруста одинарные щелчки при выжиме педали. Если робко предположить, что это все -таки не новый цилиндр-есть какие идеи?

Сорри за оффтоп. Не удержался и купил в Метро 2 бутылочки Киндзмараули. Ищу повод откупорить)

Всем привет! Вашему вниманию предлагается небольшой отчет о покупке и установке чехлов MAD на сиденья для Джетты NF. Не претендую на оригинальность и художественный изыск моего отчета, надеюсь кому-то будет просто интересен и\или полезен полученный результат. Итак, после покупки авто почти сразу возникла мысль приобрести чехлы. Рассматривалось множество вариантов отечественного образца, но увидев на Драйве фотки чехлов MAD одного владельца Шкоды решил, что никакие другие чехлы больше не хочу. Приобрести чехлы можно либо через посредника компании MAD на Украине, либо у них напрямую. В феврале я запланировал семейный отпуск с поездкой в Будапешт (с арендой авто), от которого до Римавски Соботы почти рукой подать, поэтому принял решение заказать чехлы напрямую у производителя, с самовывозом. Забегая вперед скажу, что благодаря этому было сэкономлено порядка 80 Евро (не так много, конечно, но зато гарантирован тот факт, что я свой заказ получу лично в руки).+ бонусом были получены впечатления от поездки из Будапешта в Словакию и обратно. Заказу предшествовала недельная переписка по эл.почте с барышней из офиса MAD, после чего были согласованы все детали и стоимость. Мой выбор коллекция Classic Drive gray, Material #1 Hard Nimbus Material #2 не задан, Material #3 Leather look antracit, прострочка серебряной ниткой. Оплата банковским переводом по счету. Срок изготовления – 2 недели. Чехлы были получены вот в таком вот шоу-руме.Сами чехлы были упакованы в большую сумку-пакет. Вернувшись домой принялся за монтаж чехлов. Для этого потребовалось NN-ое количество времени, трещетка и 2 отвертки-вставки Torx 40 и Torx 50. При наличии помощника время установки чехлов сокращается. Обученные специалисты MAD одевают чехлы примерно за 2 часа. Я сделал это с перерывами и оочень неспешно за 2 дня (одевал по вечерам после работы). Дальнейший отчет сводится к описанию демонтажа сидений, т.к только таким образом возможен качественный монтаж чехлов. Сначала снимаем задние сиденья. 1.Сидушка. Синими точками отметил примерные места фиксаторов. Сначала дергаем сиденье вверх в местах стрелки 1, затем подцепляем сиденье сбоку пальцами и выводя его из зацепления смещаем вниз (стрелки 2.) После того, как кресло освободилось – вытягиваем его полностью на себя. 2. Задние спинки. Задние спинки снимаются по отдельности. Сбоку они сидят на штифтах, а в середине зафиксированы скобой. Чтобы снять спинки, сначала необходимо снять скобу, а затем уже снять их со штифтов. Отгибаем спинки. Видим пластиковую заглушку (обозначена стрелкой).Поддеваем ее снизу. Видим скобу, зафиксированную болтом Torx 40. Откручиваем его снимаем скобу. После этого снимаем поочередно обе спинки сиденья. 3.Передние сиденья. Перед их демонтажом отключил клеммы от АКБ. Есть мнение, что это делать не обязательно, но т.к шнурка Васи у меня нет и ошибки, если что, тереть нечем будет, я решил перестраховаться. Салазки сидений зафиксированы четырьмя болтами Torx 50. Ниже на фотке показаны посадочные места двух передних. (задние расположены почти симметрично) Открутив болты и наклонив назад сиденья не забываем отключить провода обогрева сиденья, подушки и ремня безопасности. Они скрыты под ковролином. После того, как сиденье откручено, опускаем его спинку и винимаем через заднюю дверь. 4.Подголовники. Тут описывать нечего, все подголовники легко снимаются без инструкции. Процедуру одеваниям чехлов пропущу. MAD прилагает к чехлам ссылку на их сайт, где можно пошагово посмотреть видеоинструкции с процессом одевания чехлов. Все доходчиво там показано. Установка сидений обратно осуществляется в обратном порядке снятию. Вот результат: И, наконец, небольшой бонус для ценителей чехлов марки MAD и\или желающих их себе приобрести: "Набор коммивояжера" , который я привез в довесок вместе с чехлами: Если кто-то надумает себе приобрести такие чехлы- буду готов показать в мск для ознакомления. Безвозмездно Будут вопросы-спрашивайте!Всем с удовольствием отвечу. Цена чехлов 328 Евро.

В мск нигде не купить. Только через посредников и только доставкой.Я покупал самовывозом у изготовителя)

Если страховой нужна справка, придётся её оформить. Направление к ОД необходимо получить до истечения срока полиса. Я таким же образом менял птф, но у меня 1 деталь 1 раз в год без справки..

Сергей, в твоём примере сроки поставки разные, отсюда и разная цена. Заказал в итоге в Автодоке мск, щетки с индексом А., без экспериментов в общем)

Санчег, у меня при заказе в Автодоке получается и версии с буквой А и с буквой В за обе щетки одинаковая цена...стоит дилема выбора.

Господа, кто знает, таки какая есть разница между щетками: 5C7 955 425 A и 5C7 955 425 B 5C7 955 426 A и 5C7 955 426 B? Родные отслужили 2 года, пора менять.

VAZовод, привет! Спасибо за очередной шикарный фотоотчет-читать одно удовольствие! Были ли какие "приключения" с местными на грузинской территории?- полагаю грузинский таможенник про георгиевские ленточки не просто так спрашивал...

VaaN, пирелли на 5 сезонов хватило? У меня они же, 17 радиус, 2 сезона отъездил, этот третий будет, не уверен, что все 5 отходит.

Если машина на гарантии-смело к ОД! Если откажут в гарантийной замене-пусть выдадут бумажку. У меня в свое время на ниссане начало облезать покрытие на набалдашнике рукоятки кпп-заменили по гарантии без вопросов.