Перейти к публикации

Evgeniy-ST

Members
  • Публикации

    378
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Evgeniy-ST

  1. Evgeniy-ST

    Ставрополь и окресности

    Да, я в юлмарте брал и именно такое. Я забирал на 50 лет ВЛКСМ (где цветочный рынок) http://www.ulmart.ru/help/stavropol/contacts
  2. Evgeniy-ST

    Ставрополь и окресности

    Шелл лучше брать тут http://www.ulmart.ru/goods/537745
  3. Evgeniy-ST

    Расход топлива

    Может из-за этого и расход хороший? )
  4. Evgeniy-ST

    Масло для TSI

    и какие советы если кратко?
  5. Evgeniy-ST

    Падение мощности

    DSG? Куланц?
  6. Evgeniy-ST

    Звон/стук/стрекот/звон и др. звуки!

    Цепь? Возможно на ранней стадии http://www.youtube.com/watch?v=GMo9x0djbBc
  7. Evgeniy-ST

    Падение мощности

    28500 р. - минимальная цена. На новом 1.4 также встречаются почти аналогичные проблемы, чаще меняют турбину вместе с выпускным коллектором за 100 k. р.
  8. Evgeniy-ST

    Курилка ждунов Джетты NF

    минусы у универсала также есть - грязное заднее стекло на трассе
  9. Evgeniy-ST

    Масло для TSI

    Ставропольский ОД шкоды либерально относятся к привезенным своим расходникам/маслу, как в гедоне - не знаю.
  10. Evgeniy-ST

    Масло для TSI

    Нет, это я меняю через 7.5 тыс.км (даже с учетом того, что средняя скорость 40 км/ч летом и 30 км/ч - зимой, т.е. очень много трассы). Наш ОД смотрит как на дурака если меняешь через 7.5
  11. Evgeniy-ST

    Масло для TSI

    Перешел на shell helix ultra 5w-40 и пока не заметил увеличения расхода, все в пределах погрешности. Изначально хотел перейти на helix ultra ect 5w-30, но ОД настоял, что должен быть 502 допуск и как впоследствии оказалось - всем глубоко "все равно" что привез В руководстве шкоды: Когда температура масла лежит в пределах от 80 до 110 °C, это означает что двигатель прогрелся до рабочей температуры. Когда температура масла ниже 80 °C или выше 110 °C, следует избегать высоких оборотов двигателя, движения с полностью нажатой педалью акселератора и чрезмерной нагрузки на двигатель. У себя видел максимум 108-109 после нескольких обгонов на подъем.
  12. Evgeniy-ST

    Курилка ждунов Джетты NF

    На формуле 1 - двигатель 1.6 турбо, без гибридной составляющей развивает около 600 л.с, ресурс эдак на 3000-4000 км. Литр от вага судя по всему будут менять на каждом ТО
  13. Evgeniy-ST

    Масло для TSI

    Если нужно, то отдам за 400 рэ castrol edge OE 5W-30, 502 допуск. Валяется с покупки
  14. Evgeniy-ST

    Расход топлива

    Бак на джетте 50 л
  15. Evgeniy-ST

    Курилка ждунов Джетты NF

    а это в свою очередь маркетинговый ход VW, чтобы владельцы правильных пятых джетт понимали, что "это все тоже самое", но в новой обертке
  16. Evgeniy-ST

    Jetta 2015

    и что не устраивает в джетте?
  17. Evgeniy-ST

    Курилка ждунов Джетты NF

    Когда на формулу ездили бронировали здесь
  18. Evgeniy-ST

    Масло для TSI

    Хорошее масло и отличный бензин. Сколько людей - столько и мнений. Выбери свою веру и верь
  19. Забыли про существование таких авто как: - фокус 1.6 85 л.с. (14.9) - астра 1.6 at 115 л.с. (13.3) - ceed 1.4 100 л.с. (12.8 ) - i30 1.4 100 л.с. (13.2) - corolla/airis 1.33 99 л.с. (12.6) - mazda 3 1.6 104 л.с. (12.8 )
  20. Evgeniy-ST

    Курилка ждунов Джетты NF

    @denis8700, пройдете обкатку, ради интереса замерьте эластичность двигателя (60-100 км/ч отдельно на 3 передаче, потом 4; и для 80-120 на 4 и 5 соответственно). Сдается мне результаты будут недалеки от polo, а уж астре 1.6 на 115 л.с. вас не догнать.
  21. Evgeniy-ST

    Курилка ждунов Джетты NF

    Значит владелец синей хаймы не понял зачем я ему посигналил
  22. Evgeniy-ST

    Курилка ждунов Джетты NF

    Кстати насчет китайца, ты сегодня не ехал по старомарьевскому шоссе в районе 8 часов утра?
  23. Evgeniy-ST

    Курилка ждунов Джетты NF

    Вы на шевроле посмотрите, круз не так давно от 500 стартовал, а сейчас пустой как барабан 1.6 MT - 913.
×