Jetta

Ребят я конечно спрашивал в чем дело , но мне уже если чесно этот звук напрягает. Происходит он при заводе движка, и слышен посторонний звук рачание, потом 2 раз заводишь уже нормально. Кто может, где то слышал отзовитесь, горантии нет. .

Привет Короче помоему у всех такая ерунда, у меня тоже есть , тоже заметил.

хорошее предложение , будут вв приеду , поговорим, поиграем

Это Вам повезло что хоть какой то фотик был, а то бы вообще не было ни чего на форуме, Радуйтесь этими фотками.

Поедем к Адику на дачу , в баньке попаримся.

ок я просто еще не полностью вехал куда их кидать, и кинул сюда.

у САни должна получится фотка нормальная

жалко что фотка не получилась, фотик подвел , а так все нормально было . Уважуха Сане за сборы.

надо собраться в ашане только пораньше , половина место искать а другая скупаться я так считаю

я думаю надол собрать с лаве и поехать скупиться я так считаю, а то одни купят только на себя и все

А что меня в списке нет. Я тоже буду.

С днюхой . Прусть все будет хороше

Corso привет что по поводу сборов, что надо покупать

прикольно я согласен, 10 постораюсь приехать круто я рядом живу. В Северном бутове.

Привет я всегда еду по симферопольке, дорога частями нормальная , но под Белгородом пиздос, еще ночью, нет ксенона ужас. А так ехать моджно. Ментов много в селах, особенно при выезде стоят, пасут. На таможне пипец, короче МОсквичей и ближнее подмосковье шмонают по полной до запаски вытаскивать надо. И еще до фига разной муколотуры, короче езжый ночью чтоб на границу приехать рано утром а то пробка большая и ехать в будни.

Всем привем . Готовимся к новым тарифам. Пора за хорошее влатить денежки. Согласно кодексу, автомобили с моторами мощностью до 100 л.с. облагаются налогом в размере 5 рублей за каждую “лошадь”, с двигателем мощностью 100-150 л.с. – 7 рублей за 1 л.с., мощностью 150-200 л.с. – 10 рублей, 200-250 л.с. – 15 рублей, свыше 250 л.с. – 30 рублей. За мотоцикл, оснащенный мотором мощностью до 20 л.с., владелец ежегодно платит как минимум по 2 рубля за каждую лошадиную силу, с двигателем 20-35 л.с. – по 4 рубля, а свыше 35 л.с. – 10 рублей. Однако на деле все получается совсем по-другому. Поскольку каждый регион самостоятельно фиксирует ставки, размер выплат везде разный. К примеру, в Москве владельцы автомобилей с двигателями мощностью выше 225 л.с. платят 75 рублей, а с мотором мощностью от 250 л.с. – максимальные 150 рублей за каждую лошадиную силу. Стало быть, теперь содержание внедорожника Porsche Cayenne (290 л.с.) может обходиться в 87 000 рублей в год, а Porsche Cayenne S (385 л.с.) – в 115 500 рублей. А самые популярные в России модели могут стоить своим владельцам: Ford Focus (1,6 л, 100 л.с.) – 7000 рублей каждый год, Chevrolet Lacetti (94 л.с.) и Renault Logan (75 и 90 л.с.) – 4700 рублей.