volod 88

Я просто уженачинаю сомваться что это может и не коробка вина моим проблемам!! так как когда гиброблок ломается то идут сильные пенки под зад при переключении а у меня работает автомат вроде норм, а вот когда отпускаю газ то начинаются тычки, может это связано с моей ошибкой чек "ошибка подачивторичного воздуха"??! а масло полюбому хочу поменять!

Да буду только менять!! но как я понял от таких проблем масло не лечит.=) вот и поэтому ищу другие причины

так это ведь для dsg!!! мне такая адаптация не подойдет!=(( а обычную классическую адаптацию делал, результат нулевой

Вот прошло еще 3 месяца, вопрос та и не решился с моимы тычками!!=((( уже во всех сервисах города был!!=)) уже меня видеть не хотят!!=)) А проблема так и не продиагностирована, ощущение что становится хуже, т.е. подергивания усиливаются и теперь уже проявляются на 6 передачи в том числе, раеньше было только на 4 и 5!! удивительно что коробочники не могут дать нормального умозаключения говорят что работает норм коробка!! я nn начитался про проблемы с нашими коробками в гидроблоках, но не знаю насколько это актуально в моем случае!! вот думаю сетку в баке почистить, но вот что-то сомневаюсь что поможет!! и масло уже надумал поменять в коробке! Какие Ваши идеи на мой чет!??

Спасибо за помощь!буду пробовать починить самостоятельно

а без снятия потолка есть варианты прочистить дренаж!! Кто знает проходит эта трубка через багажник?

Ну вот до передних добраться не сложно!! а вот тот дренаж который назад выходит до него через люк не добраться!! так как там под потолком эти дырки расположены! некоторые говорят, что вообще проволокой не стоит чистить нужно мол всю крышу снимать, но это очень сложно как я понял! Поэтому интересны ваши соображения на эту тему

Да если бы было спасение в ОД! Я у них был и толку никакого!=( они могут только по частям чинить, начиная с замены компрессора!! так можно пол машины поменять и в итоге ничего не вылечить! именно поэту к вам и обращаюсь, зачастую мы с вами намного большей обладаем информацией чем ОД, к сожалению но это так

+кто-нибудь поможет мне!?

да делал я месяцок назад, но что-то нифига не помогло!!=(( а у ОД проверил ошибок сначало климат не дал а после второй проверки через 5 минут после адаптации возникла ошибка средней заслонки та которая в лицо дует!! она вообще работает но как выяснилось не опрашивается компом!! может ли из-за этого кондей включаться при высоких оборотах?? какая может быть связь?просто что-то неочень хочется всю панел разбирать Ваши рекомендации?

ПОМОГИТЕ!!!!!! Заметил то, что кондиционер включается только при высоких оборотах (в районе 2000), а до этого не холодит, в чем может быть проблема? объем кондея нормальный, проверял на СТО! Кто что думает по этому поводу? может настройки какие-то есть?

Заметил то, что кондиционер включается только при высоких оборотах (в районе 2000), а до этого не холодит, в чем может быть проблема? объем кондея нормальный, проверял на СТО! Кто что думает по этому поводу? может настройки какие-то есть?

Поставил оригинальные резинки, покупал по 300 рублей штука, засунул в пазы очень легко, так что рекомендую

Свою проблему вроде решил!! Заготовил я несколько микриков для своей машинки, в итоге после полного разбора замка обнаружил: 1) микриков в наших замках аж 4 2) все они были в идеальном состоянии (даже тот который собственно и выдает инфу на МФУ, правда чтобы убедиться пришлось его полностью разобрать и срезать с замка) Дело кончелось тем, что уловил какой-то фиговый контакт в районе соединения фишки и самой платы микросхем, в итоге пропоял все контакты и все, пока работает!! Всем спасибо за советы

Там в этом ВАГкоме столько настроек что не знаешь куда смотреть!! Ну возбму человека посажу и куда ему смотреть, в какой хоть именно области искать причину и как по паказаниям в движении ее можно найти?!

адаптировал сегодня заслонку...тоже ничего не помогло!!=(((

Так и не понял в каком случае бежать за бензонасосом??=)) а у тебя на холостых троила или тольво в движении?

Да!! забавное заключение! страдает качество во всей автоиндустрии.=(

Да был у коробочников, причем именно у спецов по автоматам, так прокатились, что-то снизу поковыряли и сказали что по их части все работает отлично, взяли денег за диагностику и послали куда по-дальше!=( вот теперь и думаю что делать блин!! А датчик обротов только менять надо?? в смысле что он не ремонтируется!=) а если в коробке то что именно может давать такие толчки

Пробовал сегодня ESP выкличть, но тоже них не помогло..все равно дергается и причем именно в положении 1500-1200 оборотов а выше 1500 норм едит! не знаю блин что делать!=((( А если мусор то как бороться с ним?

Ну вот потом и расскажешь, так как у тебя гарантийная а у меня уже давно нет и все нужно за кровные решать

Попробую сегодня отключить ESP правда очень сомневаюсь что поможет!!=(( какие еще варианты неисправностей в таком случае могут быть?

на на светофоре у меня тоже бывают мелкие провалы чтоли, а тут совсем другое, после того как газ отпущу на скорости, прям как-будто что-то мешает нормально катиться машине, преграды в виде мелких тычков, а потом скинет передачу и норм катится!! Вот это сильно НАПРЯГАЕТ

+

Подскажите, кто пробовал зайти вот в этот режим: "Climatronic - Коды клима В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше] После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму. 00 Общий уровень, 0 = max. охлаждать, 255 = max. греть 01 Управление температурой (на пульте климатроника) 02 Индекс солнечного облучения усреднен 03 Индекс солнечного облучения в mW/cm? 04 Температура бампера усреднена 05 Температура бампера актуальное значение 06 Температура в канале всасывания свежего воздуха 07 Температура обдува ног 08 Температура обдува посредине 09 Заданная величина напряжения вентилятора 10 Действительное значение напряжения вентилятора в 10-1 Volt 11 Темп. заслонка, 0 = max. обогрев, 255 = max. холод) 12 Средняя заслонка, 0 = ноги-/оттайка, 255 = средина 13 Заслонка давления поддува, 0 = циркуляция, 255 = свежий воздух 14 Область ног-/заслонка оттаивания, 0 = ветр. стекло, 255 = ноги 15 Время после запуска двигателя в сек. 16 Скорость в км/час 17 ? перходит от отрицательного (охлаждать) или положительного значения (греть) к 0 18 ? чаще всего = 0, когда очень жарко, что запускается и вентилятор охлаждения, то значение в области ок. 68 19 Условие отключения компрессора, 0 = никаких, 5 = низкие обороты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ? 20 ? Параметр регулировки 0 до 100, 100 = max. охлаждать или греть 21 ? начинается около 0 22 ? Параметр регулировки, маленькие значения ок. 0 23 Действительное значение температуры обдува посредине 24 Заданное значение температуры обдува посредине 25 Температурная заслонка - конечное положение тепло 26 Действительное значение температурной заслонки 27 Температурная заслонка - конечное положение холодно 28 Центральная заслонка - конечное положение ноги/оттайка 29 Действительное значение центральной заслонки 30 Центральная заслонка конечное положение середина 31 Заслонка поддува конечное положение циркуляция 32 Действительное значение заслонки поддува 33 Заслонка поддува конечное положение свежий воздух 34 Заслонка ноги/оттайка конечное положение оттайка 35 Действительное значение заслонки ноги/оттайка 36 Заслонка ноги/оттайка конечное положение ноги 37 Время простоя в минутах (зажигание выкл.) 0 до 240 мин. 38 ? = 20 39 Время после вкл. зажигания шагами по 4 сек. 40 Отклонение регулировки 41 ? = 0 42 ? = 8 43 ? = 0 44 ? = 0 А то мне нужен 19 пункт, узнать какие там настройки, а то что-то на холостых клима не фига не холодит, а как оборотов поддам, так сразу воздух холодный дует, так вот пытаюсь понять в чем проблемка!!=((( А сам пробовал, не получается зайти в этот режим!! Подскажите, может кто что знает!!??