Ayom

Эй, админы, почините цензурку у меня только что плохое слово из 3 букв пропустила!

Хочу избавиться от красных поворотников на своей американской джетте, но не хочу покупать европейские фонари (дорого и не нравятся) Идея такая: Серединка у фонарей белая. Если туда ввернуть оранжевые лампы и переключить поворотники на них, то проблема "красных глаз" решится практически бесплатно. Как это реализовать без явного колхоза?

Неа, я забил Других проблем по жизни хватает

Проводку возможно тоже менять придется, ибо в мерикосовских фонарях габариты другие плюс вместо противотуманки лампа заднего хода.

VAZовод Не, ну это уже начинает утомлять Нормальный автомобиль, ну не мерседес, да. Но всякому гавну (вроде тазиков или дешевых шевроле, извините, если кого обидел) точно уж не ровня.

Можно заказать на амазоне. Я так и сделал, изд-во Bentley Publishers. Но не советую, мало того что по качеству исполнения книжка ГАВНО, переплет рассыпался на второй день, она стоит около сотни зеленых с пересылкой, так еще и инфы там полезной не слишком много, в той же эльзе куда подробнее все расписано. А, да, забыл, в книжке этой описываются еще моторы 2.0 и дизель 1.9 вроде. Ну вот нафига так делать, непонятно. Или среди владельцев джетт есть явные маньяки, которые берут себе сразу 3 машины с разными движками, или рассчитано на автосервисы, но тогда совсем неясно, как можно было настолько некачественно сделать переплет, ведь эксплуатируют книги в таком случае в хвост и гриву.

Судя по этому ролику максималка у 2.5 150 Hp около 210 кмч. Некоторые другие ролики показывают 220кмч, но там ,возможно, версия 170-сильная. Сам разгонялся только до 200 кмч. Дальше не рискнул, ибо сработала сирена в виде жены.

и на 2005 года нету(

Вот не надо вот этого Не как реактивный. Лучше, чем с полуоткрытыми окнами ехать. Зато в машине с люком гораздо светлее и просторнее (визуально), я непрозрачную задвижку никогда не закрываю. Правда, потолки у машин с люком все-таки пониже.

Можно узнать у turbomotors.ru Чинился у них, вполне адекватный сервис со специализацией на турбинах Они рядом со мной, так что если нужна будет помощь, обращайся

1996-2001 Военный Университет МО, лейтенант запаса

Нашел братика в Минске

M&G Непонятно, зачем понадобилось делать у дилера, если авто не на гарантии. Накрутка 50% за сомнительное удовольствие чиниться у официалов) Но зато теперь новая коробка! (это я к тому, чтобы подбодрить )

Интересный рассказ) Тоже пересек этим летом крым (и остальную украину) в режиме "экспресс" на пути к любимой теще (которая, кстати, и живет недалеко от "батарейки" и "за родину" Правда, по крыму ехал ночью и толком ничего не запомнил кроме отвратительных дорог и тучи мошкары, летящей прямо в лобовое. В Феодосии 2 км. за нами гнался местный на доисторической белой мазде для того чтобы предложить жилье. Еще запомнились местные комары размером с мессершмит. Зато увидели керчь ночью, красиво)

Дым выгнал нас с женой и джеттой подальше от Москвы. Так получилось, что направились мы в Минск, где и тусуемся до утра вторника)

Предлагаю создать раздел "Программы для диагностики VW" а то у нас пока что одним ваг комом все ограничивается) И постить там хау-ту по специализированному софту GFSLight - программа-эмулятор ведомой диагностики дилерских диагностических приборов VAS505x группы VAG. Она предназначена для анализа всякого рода электрических (и не только) неисправностей и необходима прежде всего диагностам, работающим с автомобилями концерна VW. С помощью этой программы-эмулятора НЕЛЬЗЯ подключиться к автомобилю, но она может послужить неплохим руководством по поиску неисправности в электрике и других системах вашей машины. Скачать сам эмулятор и марочный диск для VW можно вот здесь: GFSLight v.15 Базовый диск Марочный диск VW Скачиваем также софт для эмуляции CD/DVD. Рекомендую Daemon Tools, слить можно с оф. сайта по этой ссылке http://www.daemon-tools.cc/rus/downloads Инсталлируем, и обязательно перезагружаем компьютер. Можно использовать и другие программы, формат ISO очень популярен и подхватывается практически всеми эмуляторами оптических дисководов. Подготовка завершена, теперь инсталлируем сам эмулятор:: Для начала копируем папку GFSLightV15 в корень диска С: (иначе установка будет прерываться с ошибкой) Имейте в виду, что в имени папки, в которой лежит дистрибутив (это также относится и ко всем родительским директориям) использование пробелов запрещено! Запускаем установочный файл (GFSLight.msi) из папки GFSLightV15\SetupDir и ждем конца процесса: Перезагружаемся Отключаем автозагрузку для виртуального диска: Правый клик по иконке Daemon Tools в системном трее -> Виртуальные приводы -> Выбираем привод -> параметры устройства и снимаем галку "Извещение авто запуска" Монтируем скачанный образ Basis 15.00 RUS_51B_52_52A.iso в виртуальный дисковод: Правый клик по иконке Daemon Tools в системном трее -> Виртуальные приводы -> Выбираем привод -> Монтировать образ Ищем скачанный образ и кликаем на кнопку "Открыть" Идем в меню "Пуск", далее "Все программы", находим группу VAS GFSLight и запускаем утилиту VAS Language Щелкаем на кнопке "Other language", далее "Browse" и указываем подключенный виртуальный диск (у меня ему была присвоена буква F, у вас. соответственно, может быть другая) Тут есть еще одна тонкость, недостаточно выделить папку vaspc_basis_15_00_00_rus, ее нужно развернуть. Смотрите на скриншот и все поймете: Жмем на OK и затем еще раз OK. Установка займет несколько секунд, программа оповестит вас об ее окончании Идем в меню "Пуск" и на этот раз запускаем VAS GFSLight -> Programstart Попадаем в основной интерфейс программы. Теперь необходимо монтировать в Daemon Tools марочный диск VW, делать это мы уже умеем. Внимание! Перед установкой Марочных CD с виртуального дисковода, необходимо указать соответствующую букву дисковода в ключе THE_REAL_CDROOT в разделе реестра HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\SIDIS\ENV После того, как диск будет успешно монтирован, жмем "Перейти -> Обновление / установка с компакт-диска" На вопрос об установке обновления, отвечаем утвердительно. Процесс обновления базы займет порядка 20 минут . Можно успеть выгулять собаку, пожарить яичницу или пофлудить на jetta-club.org После установки может возникнуть ощущение, что программа подвисла, не трогайте ее, через минуту она выйдет из "комы"

У меня вопрос, возможно глупый. Как снять заглушку для доступа к насосу?

Ерунда какая-то. Ездил в крым этим летом, гаишники игнорировали, что российские, что украинские

я купил мануал для джетты 2.5, заказывал из штатов на амазоне

стасян Чтобы выглядело как надо, проще купить новый блок за 1500 рублей) (или тут на форуме, подешевле) Нормально кнопки все равно не получится покрасить

Сегодня просканил на ошибки (лампа чек енжин не горит) Thursday,08,July,2010,16:31:56:26365 VCDS Version: Release 805.0 Data version: 20080730 Chassis Type: 1K0 Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 1C 25 42 44 46 47 52 56 62 72 VIN: 3VWSF71KX5M608965 Mileage: 135640km/84282miles 00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 1C-Position Sensing -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010 47-Sound System -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 62-Door,Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-BGP.lbl Part No SW: 06A 906 032 QE HW: Hardware No Component: 2.5l R5/4V G 6607 Revision: 00000000 Serial number: VWZ7Z0E1481296 Coding: 0000003 Shop #: WSC 00066 000 00000 1 Fault Found: 16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High P0113 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Readiness: 0000 1000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl Part No SW: 1K0 937 049 C HW: 1K0 937 049 C* Component: Bordnetz-SG H34 0803 Revision: 00H34000 Serial number: 00000000016520 Coding: F4009E00000410000014000000140001000123005C Shop #: WSC 00000 000 00000 Part No: 1K1 955 119 B Component: Wischer VW350 012 0401 Coding: 00065493 Shop #: WSC 00000 Part No: 1K0 955 559 M Component: RegenLichtSens 005 0605 Coding: 00217125 Shop #: WSC 00000 2 Faults Found: 02390 - Control / Regulation for Ambience Lighting (E400) 009 - Open or Short to Ground 00526 - Brake Light Switch-F 008 - Implausible Signal - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549.lbl Part No SW: 1K0 953 549 AB HW: 1K0 953 549 AB Component: J0527 010 0045 Coding: 0010041 Shop #: WSC 00066 000 00000 1 Fault Found: 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 004 - No Signal/Communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN2.lbl Part No: 1K0 959 701 K Component: Tuer-SG 024 2339 Coding: 0001271 Shop #: WSC 00066 000 00000 1 Fault Found: 00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-46.lbl Part No SW: 1K0 959 433 AT HW: 1K0 959 433 AT Component: KSG PQ35 G2 010 0101 Revision: 00010000 Serial number: 00000000000000 Coding: 129008880106083F7F06050FA04E0F0090A540 Shop #: WSC 00119 935 69361 Part No: 1K0 951 605 C Component: LIN BACKUP HORN H02 1301 Component: NGS n.mounted Component: IRUE n.mounted 2 Faults Found: 00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223) 003 - Mechanical Failure Freeze Frame: Fault Status: 01100011 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 2 Reset counter: 158 Mileage: 0 km Time Indication: 0 00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222) 003 - Mechanical Failure Freeze Frame: Fault Status: 01100011 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 167 Mileage: 135546 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 18:17:15 End --------------------------------------------------------------------- Особенно интересует двигатель и вот это: 02390 - Control / Regulation for Ambience Lighting (E400) 009 - Open or Short to Ground Последняя ошибка появилась после того, как что-то активировал через ваг ком. Но не помню что именно)

ksm Тогда точно не кетай))) И не "настоящее японское качество" (Супра) Но, если честно, супра по фото производит довольно-таки убогое впечатление. Свежие китайцы (которые приходилось щупать) по качеству исполнения внешне незначительно отличаются от штатных ГУ, а по своим возможностям значительно их превосходят.

По-моему, шлак. Обратите лучше внимание на это вот тут обсуждение этих девайсов. Покупать лучше напрямую, не через чайнаок, будет дешевле (дешевле чем супра)

Желающие получить карту, пишите/звоните по контактам в подписи)

Господа, а вот я хотел бы растонироваться. Однако волнует такая вещь: смогут ли снять тонировку с заднего стекла без повреждения токопроводящих нитей?