Ayom

Это только один из возможных вариантов... Есть отделка под карбон, под корень орехового дерева, под мрамор... а это отделка под ржу (нимагу)

Начали с конца, да. Но и эта мера нужна Стали чаще пропускать. А если культура поведения на дорогах растет, то это оправдывает себя.

У меня авто из америки, возможно у них только 1 индикация, для зимней резины (какая на зима в техасе???), второй не нашел, хотя весь комп облазил

индикатор износа колодок вроде бы

ИМХА автор поспешил Производитель выпустил новую версию замка с учетом этого и других перечисленных недостатков

Сегодня чуть не вписался в одного из таких Метрах в 20 от зебры резко тормознул деятель на Ducato решил пропустить людей, которые стояли ждали разрешающий сигнал Заставь дурака богу молиться....

В первую секунду я подумал, что это милицейская "ока"

верно Хоть и не хотелось, но придется покупать замок. так будет проще всего. спасибо всем за участие

Я сам наблюдал за процессом активации... Дело сдвинулось с мертвой точки только после того, как обновили labels (или вроде того, текстовые файлы, которые появляются в каждом обновлении VAG COM и которые совершенно безболезненно и бесплатно можно прикрутить к "пиратской" версии). После обновления в разделе блока комфорта рядом с галкой вкл. опускания зеркал появилась галка "чего то там мемори ляляля" (на немецком). Ее активировали и после нескольких перебранных вариантов обучения этих самых зеркал все заработало. Правда, не так, что поставил на R и зеркало опускается, нужно руками перевести крутилку зеркал с нейтрали на позицию правого зеркала. Пробовал найти у себя эту галку, фиг там. Видно, ваг ком показывает/скрывает ее в зависимости от того, к какой машине подключен. После этого перестало проходить кодирование блока, постоянно вылезало "код неверен" или что то вроде этого. Поставил обратно старые labels, этот глюк пропал.

Да не нужен блок памяти сидений ВАГ КОМ лукавит. Приятелю успешно активировали на audi a4 опускание зеркал, так у него не то что нету памяти сидений, у него сами сиденья все на крутилках.

ну как вариант так и делаю, но помогает только на 1 раз Это интересно! Т.е. вставив в эту личину фиксатор, можно заблокировать дверь? Ключ-фиксатор там (в личинке) и остается? Пока что приходится бороться с проблемой путем тыканья в красный рычажок блокировки от детей (который за резиновой заглушкой в торце), но надолго такого решения не хватает

Клево получилось )) и подогрев даже ... Что по деньгам?

на том же форуме есть еще одна картинка. На ней видно, что интерьер остался старым. ИМХО это утка. Странно продавать "новую" джетту со старым дизайном внешне и внутри, когда есть новые гольфы, поло и т.д. Xочется, чтобы новая джетта была новой.

Вот точто на последних 3 картинках лучше значительно Модно стало делать авто с "банановым" профилем

Все еще ищется решение...

Например? Мне казалось, в штатах машины неплохо укомплектованы

На стоянке мосмарта тележки злые и тяжелые мне одна в крыло влетела с разгону, 4 вмятины до грунта. Цука!!!! К тому же по выходным там прилично народу. Впрочем, можно собраться ближе к выезду с парковки мосмарта на дмитровское, там пустует частенько)

На алтушке, на алтушке! Только парковаться негде там ( И дожди проливные обещали

А я носки поменял вчера и теперь в салоне посторонних запахов нет! Мои рекомендации Спасибо, попробую обязательно!

Хочу почистить испаритель. Кто знает, каким образом к нему подлезть?

Я вот пытаюсь понять смысл установки такой сиги. Канал штатный, брелок штатный, взломоустойчивость штатная. В чем ее преимущества перед штатной? Функции дополнительные? Но ведь брелок-то прежний, кнопок на него не добавишь. P.S. Естественно, если штатной Plus не установлено, то мой вопрос аннулируется

Я тоже с алтушки, почти Живу напротив лианозовского комбината

т.е. дополнительно прогревать машину нет необходимости?

Ну, зависит от сигналки, наверное. У меня нельзя точно, т.к. брелок сигналки общается с блоком через диалоговый код, который штатный ДУ ключ просто не понимает и неспособен понять. А со штатного ключа остается возможность ставить машину на штатную сигнализацию

У меня хоть и движок другой, но после запуска (когда машина постоит какое-то время) обороты под 1300 в течение секунд 10 и шум страшный, как будто трактор завел. Но, полазив по буржуйским форумам, выяснил, что это говорит о нормальной работе двигателя. По крайней мере, у всех авто с завода так. Может тут так же?