-
Публикации
1 127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Ayom
-
Спасибо не знал. Попробуем
-
Я не наблюдал закономерности. Чек вылезал всего два раза с декабря, но ошибка пару раз по компу билась тогда, когда чек не горел. Сдается мне что чек загорается после того как система обнаруживает утечку во второй (третий, четвертый) раз Один раз заправлялся с работающим движком, забыл заглушить. После этого чек вылез день на второй или третий. Сегодня вечером проверю, есть ли ошибка в компе или нет. UPD: Сейчас посмотрел на блоге rosstech там рекомендуют в первую очередь проверять герметичность крышки горловины бака. Как проверить, подсказать можете?
-
Бита у кого? У моей авто? Вроде нет Именно так) Связано?
-
Спасибо, но это я понял утечка в системе вентиляции топливной системы Интересует способ борьбы
-
Дребезжит подсветка зеркальца водителя (то, что сверху, за козырьком) Пальцем надавливаешь - тихо Бывает просыпается сверчище где-то в области блока предохранителей, слева от руля
-
Какой у вас мотор! (Сбор статистики по Фольксваген Джетта)
Ayom ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
2,5 BGP Гм... так мы, мускулистые мексикосы, пока в серединке? Думал. будем в самом хвосте -
Залил на зиму жиденького мотюль, отмыть движок после америки. Впоследствии думаю лить его же
-
Надо менять, надо. В МКПП масло ходит в 2 раза дольше вроде, т.е. как раз тысяч 100-120 Это не из личного опыта, а по результатам просмотра миллиона аналогичных тем на разных форумах А указания ОД по поводу несменяемости масла - только на срок гарантии.
-
Господа тюнеры! У меня пока нет возможности поставить себе такие решеточки, о чем я горько сожалею, т.к. смотрится в самом деле класс Но если вдруг у вас остается ненужной хромированная накладка на нижнюю решетку, я бы с радостью ее приобрел т.к. экзист за новую просит вообще несусветные денежки. Чтобы было ясно о чем я, прилагаю фотку своей поломатой Хромированную "бороду" бы тоже прикупил, кстати.
-
А я как-то не замечал такое расположение педалей Зачем я только залез в эту тему! теперь в самом деле стало неудобно
-
Приобрел шнурок к ваг кому, просканировал на ошибки, выдало механическую проблему в замке задней правой двери. Буду разбирать.
-
В-общем, постараюсь обрисовать внятно Часто возникают глюки такого плана: с первого раза авто не открывается с брелка нештатной сигналки (с охраны снимается), закономерностей типа холодной погоды не обнаружено. Кроме этого, периодически не закрывается задняя дверь. Причем, если пытаться запереть все двери поворотом ключа в личинке водительской двери (т.е. не использовать нештатную сигнализацию), то эта самая дверь остается открытой. Лечится тычком ключа в отверстие на торце двери, изначально закрытое резиновой заглушкой (там красный рычажок внутри, его и двигаю ключом). Несколько циклов открытия-закрытия все ок, потом ситуация повторяется. Был у установщиков сигнализации, меняли CAN модуль, позитива никакого. Только сверчка поселили. Они сказали, что вероятнее всего проблема в личинке замка вод. двери, типа когда вытаскиваешь ключ должна расходиться какая-то контактная группа, а у меня она иногда остается замкнутой. Каким образом, до решения проблемы, можно заблокировать от открытия Либо глючит блок комфорта. В связи с этим несколько вопросов: 1) Действительно ли личинка двери может быть причиной таких глюков? 2) Каким образом (до решения проблемы) можно заблокировать от открытия дверь? 3) Что за волшебный красный рычажок внутри? 4) Какой агрегат отвечает за центральный замок? Только ли это блок комфорта? Несмотря на то, что у меня американец, решение должно быть то же самое, что и для европейцев, начинка там вроде одна. Заранее спасибо!
-
Это трабла не только магнитол, а покрытия пластика вообще Облезают также кнопки стеклоподъемников и переключатель режима света (крутилка слева от руля). Но их-то хотя бы можно заказать отдельно за небаснословные деньги
-
VAG COM что может (ПолуОФФ)
Ayom ответил в тему пользователя ils в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Да, спасибо, я уже заказал себе шнурок с русским vag-com 7 -
Если производитель рекомендует поддерживать в шинах давление 33 PSI (данные со стикера на кузове) для шин 205/60 R16, а у меня шины другой размерности (225/50 R17), мне все равно качать их до достижения указанного давления?
-
Да, но тогда они будут без надписей Или возможно нанести аккуратные надписи по трафарету?
-
сложно как) спасибо за ссылку!
-
А у меня не смогли докопаться до номера, махнули рукой и поставили на учет так на BGP он вообще выбит на тыльной стороне движка. Так там мало того, что крышку надо снимать (а это само по себе не так просто т.к. она с фильтром) так еще и проем между двигателем и салонной перегородкой мизерный. Удовлетворились одним вИном
-
дайте код блока комфорта пожалуйста подозреваю, что надо менять
-
в фаре лампочки габарит - светодиод фару смотрел когда менял лампочку, работает без перебоев, к габариту не пролез. Попробую сегодня подергать провода идущие к нему
-
я тоже так думаю вопрос в том где
-
Нет больше идей? У меня паранойя на этой почве начинается чуть какой малюсенький толчок или машинка подтупливать начинает (вероятнее всего, от неудачной заправки) как сразу вспоминаю о старом масле в коробке. Кстати, как можно замерить уровень масла в гаражных условиях (сервисмены не смогли определить точный уровень т.к. масло горячее и расширено, а оставлять им авто только ради этого не очень хочется)?
-
VAG COM что может (ПолуОФФ)
Ayom ответил в тему пользователя ils в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Есть шнурок, есть 3 версия ваг кома, но, сдается, что "видит" она только те возможности, которые доступны по OBD2 (ошибки двигателя и коробки плюс некоторые показатели датчиков) Хочется иметь доступ ко всему. Кто-нибудь может подтвердить полноценную работу проги с машиной? Какой версией пользуетесь? -
а может, это деталь от детали, на которой есть номер)) кстати ей удобно открывать пивные бутылки, несмотря на ее пластмассовость
-
Откуда это и для чего? Нашел в багажнике, в боковом кармане