viktor3371

Подскажите пожалуйста,у меня задние колеса смотрят в разные стороны,и резина на внутренней стороне соответственно сильно стирается.Возможно ли на джетте(1984г) производить сход-развал задних колес?Если нет-то как это можно исправить?

Кто мне может подсказать? VW-джетта-2 1984года. бензин 75 л/с 5-ступка нужно менять валы,залез на Exist. есть такие ПРАВЫЙ Внешнее зубчатое соеденение со стороны колеса-22 диаметр прокладки--53 длина в мм-760 габариты-910*100*100 А есть правый с длинна-774мм габариты-1150*120*120 и оба написанно на мою машину подходят,так как мна разобраться?! может кто знает?

подскажи где номер на коробке выбит? надо на яму заезжать что б увидеть?надо валы менять .а я номер коробки не знаю

все нормально)) делов на пол часа было.отрегулировали какието конусные подшипники еще будет ездить

Подскажите,шрус левый внутрений и правый внутрений разные?или они взаимозаменяемые? так же и наружные-взаимо ли заменяемые?

Подскажите пожалуйста,у меня джетта-2 1984 года. двигатель EZ бензин, моновпрыск. vin-WVWZZZ16ZEW570720 53КвТ 75 л.с какой трос сцепления мне подойдет? (по длине ) и саморегулирующий у меня тросик или нет? я как то в этом не разберусь. И так же какая длина тросика газа мне подойдет. Заранее спасибо

первый раз заряжаю аккамулятор.Прибор-зу-75м3. Началось все с того,что авто простояло 5 дней на морозе(под капот попал снег и засыпал полностью аккамулятор)Начал заводить,ели крутит.Пошел на рынок,купил зарядное устройство.Прочитал инструкцию.на зарядке четыре светодиода.Подключил клемы зарядки к акамулятору(не подсоединяя в сеть)Три светодиода загорелись.По инструкции аккамулятор заряжен примерно процентов на 30.Если он заряжен на 30 процентов,то почему он не тянет!?Если он заряжен на 30 процентов-почему не тянет?Клеммы не окисленные.Какие могут быть причины?

спасибо,а то я уже начал переживать,расход был меньше ,а сейчас чет жрать стало!Хотя карб на стенде отрегулировали.Было два писюна заведены в одну камеру,карбюраторщик сделал как надо.А тут зима,я уже стал грешить на карбюраторщика,а оказывается что ЗИМААА. виновата))

живой)))) да нормальный аккамулятор))Езжу ,все нормально))За советы всем спасибо а еще вопрос хоть и не в тему-влияет ли зима(морозы)на расход топлива по отношению к лету?

уровень в порядке)часика в два ночи пойду отключу

спасибо за советы.оставлю на ночь,но страашнооооо!!! он не выкипит?

т так у меня уже все 4 светодиода горят(типа полная зарядка) и стрелка спустилась на цифру1 это за полтора часа зарядки.....это нормально?

электролит не могу проверить а аккамлятор у меня 60А\ч , у меня на ЗУ переключатель на 4А и на6А тоесть мне надо переключить на 6А ?.я правильно понял..а то я включил на 4А

а еще вопрос,на какой клей или герметик можно приклеить резинку уплотнительную?дверь когда примерзла-дернул и пол резинки выскочило.Сама она туда невставится ,местами была прошита ниткой капроновой(от бывшего хозяина такая досталась)

никаких климат-контоля и всех прибамбасов у меня нету)))в этом году машине 30 лет стукнет))) джетта-2 у меня..читал про глицерин+вода+соль,но не пробовал пока,также про уксус+вода. чуть оттает.пойду попробую

Какие могут быть причины !? джетта-2 1984г .Авто просто дергается при полном отпускание или нажатие на педаль газа.Аж слышен какой то лязг металический при дерганье.В подрамнике могут быть причины?

Пришло время менять сцепление.Кинулся я в Exist заказывать.Но я не знаю номер КПП,и важно ли это?Нашел сцепление которое по описанию подходит под мое авто.То есть-джетта-2 1984года. бензин..дигатель EZ 53 кВт 72 л.с МКПП-пятиступка. vin-WVWZZZ16ZEW570720 Заказал его. Там были варианты 190мм 200мм и 210мм. Выбрал 190мм. Может кто сталкивался с этим?Скажет мне-правильно ли я выбрал сцепление? И еще вопрос...Был на СТО по поводу замены сцепления.Мастер сказал что возможно надо будет менять подрамник.Зашел я опять в инет-магазин.Слово подрамник ваще не нашел!Возможно он называется как то по другому?Подскажите!

Помогите советом начинающему автомобилисту пожалуйста. Купил свою первую машину джетту 84 года,машинка вроде ничего, да вот при ускорение на первой передачи делает пару-тройку ощутимых рывков,потом резко ускоряется.На трассе еще не испытывал,так как боюсь на ней выезжать(кулиса навернута,первую с задней путает постоянно) PS на ней был моновпрыск,теперь стоит девяточный карбюратор

спасибо ,на всякий случай заменю

При начале движения(включаю первую ,отпускаю сцепление,слышим слабый стук),плавно трогаюсь,небольшой рывок машины,дальше все нормально.Переключаюсь на вторую,та же проблема (если не газанешь посильней) один стук и один рывок,но тише чем при переключения на первую.Дальше все нормально.Такая же ситуация если просто отпустить газ полностью,рывок в конце происходит. И еще вопрос,в коробке масло меняют? МКПП. джетта-2 1984г. бензиновая. был моно впрыск ,теперь восьмерочный карб стоит.

Подскажите пожалуйста,педаль тормоза вдруг провалилась при нажатие,только со второй попытки тормоза сработали. В чем может быть причина? Правда это случается через раз.

все само собой нормализовалось!))) я проехал изначально на ручнике(плохо очень держит) примерно с километр,вот потом и начались у меня провалы педали,но постепенно все меньше и меньше,к утру уже все в норме было.Уже с того момента 2 недели прошло-все в порядке.Так в чем же причина могла быть,аж интересно.

спасибо,посмотрю)

не могу определить какая у меня джетта!!! то ли 1 толи 2!!! 1984 года выпуска(был моновпрыск) модель двигателя-EZ-086116 винкод-WVWZZZ16ZEW570720 мощность двигателя-72л\с 52.9кВт бензиновый.....может кто подскажет?

один человек хороший хоть подсказал)) а кувалдой свои по крыше бейте)