Перейти к публикации

adrenalin

Members
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

1 Neutral

О adrenalin

  • Звание
    Новичок в клубе

Дополнительно

  • Авто
    vw jetta 1,4 TSI 122 Hр мкпп
  • Год выпуска
    2013
  • Откуда
    Россия Москва
  1. adrenalin

    Стук/хруст при трогании на МКПП

    всем доброго времени суток! Я уже писал что есть такая же проблема с "перфоратором", пробег был 1500. Сейчас уже 13000 км, проблема следующая: когда не вклучен кондиционер, то при трогании "перфорирующих" вообще нет. Но стоит включить его, то звук такой что "перфоратор" это даже очень мягко сказать. Блин доходит до того что приходится отклучать кондей чтоб в тишине ехать. Еще пробовал ездить на других моделях фольца и шкоды, и что самое интересное "перфоратор" на джеттах!!! Конечно во время теста выбирал именно МКПП +1,4 122л.с.!!!
  2. adrenalin

    Неровно стоит руль

    Всем привет!!! !5.06.2013г поеду на третий по счету сход-развал к ОД. Пока руль стоит криво: чтобы ехать прямо, надо подруливать слегка влево. А если ставишь руль прямо, то благополучно машинка уходит вправо!!!! Предыдущие регулировки не помогли!!! Не знаю что и делать!!! Пообещали что все исправят в субботу. Единственное что хотелось сказать! Огромный респект ОД (РУС-ЛАН на Ленинском проспекте)!!!! Они сами звонят и выясняют все ли впорядке. На втором схде-развале лично присутствовал, все цифры били с допусками. После ОД выезжал было все ровно. Буквально через 1-2 дня руль опять становился "кривым". Какой-то пипец!!!!!!!!!!!!!
  3. adrenalin

    Стук/хруст при трогании на МКПП

    И еще парни что заметил. Этот звук и вибрация проявляются когда при трогании сместа даешь оборотов до 1300-1350, а когда трогаешся с оборотами ровно 1400 об/мин, то все плавно и тихо!!! ЧТО ЗА ФИГНЯ!!!!!!!!!!!
  4. adrenalin

    Стук/хруст при трогании на МКПП

    Я уже как только не катался, звук есть. Мне все надоело и я поехал к старым знакомым в клубный сервис Митсубиси Лансер. Короче парни покрутили повертели и сказали, предварительно конечно: 1. Особенность работы корзины сцепления и диска. 2. Некорректная установка и рекулировка сцепления. 3. Сказали шоб я не морочил голову и пересаживался на японку !! Пошутили, посмеялись и сказали что на японских авто на механике такие признаки говорили бы о начале длинного конца сцеплению!
  5. adrenalin

    Стук/хруст при трогании на МКПП

    Всем привет!!! У меня машина 2013г, 122 л.с., 6 м кпп., пробег 5600. Проблема такая же. ОД все сваливает на особенности авто. Кроме хрустов есть еще вибрация на педали сцепления, а иногда после длительной езды в пробках вибрация передается на кузов во время трогания. Когда я все это ощутил и испытал, у меня сразу появилось чувство: как буд-то я трогаюсь с места на своей старой девятке с убитым диском сцепления!!!! Это какой-то кошмар, я сильно расстроен данной "особенностью" данного автомобиля!!!!!!!!! Что делать не знаю!!!
  6. adrenalin

    Стук/хруст при трогании на МКПП

    всем привет!!!!! у меня тоже самое при трогании с места вперед или назад. причем звук этот усиливается при трогании в горку ездил к ОД, говорят что конструктивная особенность! к чертям такие особенности. пробег 3200 машине 1,5 мес. получается бюджетная сырая машина в красивой упаковке!!! парни если кто разберется с этой проблемой пишите!
×