danikvp

у меня то же самое. при этом пытаются внаглую выяснить, в какой я застраховался на след. год и сколько стоит. при ответе, что я не хочу это обсуждать слышу вопрос ещё наглее "это, наверное, коммерческая тайна"... это, конечно, вообще атас.. послать тоже хочется.ооочень в ренике, если с нуля страховаться - мне сказали, было б 60 тыс.. так что приятелю повезло )) а у ОД настоятельно не рекомендовали страховаться в МСК, мол были с ними уже проблемы по урегулированию убытков. + сказали, что так как страховая скидывает цены на КАСКО, то это говорит, о том, что что-то нетак. намекнули мягко на ГУТА.. подумал про себя, что скупой платит дважды и решил по-прежнему, что пролонгация - то, что нужно сейчас кстати, друзья.. кто-нить делает себе ОСАГО с расширением?. в этом году немногие компании оставили эту функцию. мне сказали, что самое дешевое расширение ОСАГО в ингосе как раз. 1450 руб до 1.5 млн.

Друзья, менял на своей джетте резину на выходных. и долго был в мучениях, куда же всё-таки ставить домкрат. Прочитав эту тему и не найдя фотографий, решил выложить. Действительно углубленные стрелки есть (которые на непомытой машине найти практически невозможно), которые, как мне показалось, указывают на места на рёбрах, куда надо ставить домкрат. Родной домкрат углублением ставил под эти рёбра. Поменял 4 колеса, ничего не погнул. поэтому делюсь. Если что - поправьте меня

абсолютно нормально на автомате. есть спортрежим, и есть типтроник, который позволяет в ручном режиме самому регулировать передачи. полик 1.6 более вялый, чем джетта 1.6. Когда катался на тестдрайвах, как раз был удивлён что при одинаковой коробке и двигателе, динамика джетты была ощутимо лучше.

звонил в VW-авторусь, сказали порядка 7500, + если там же машину брал то какие-то скидки..(это м. Ленинский проспект) думаю, при таком ценнике нет необходимости заморачиваться своими расходниками..

насчитали 48 тыс почти. там эвакуатор, комиссар, стекло один раз в год без справок. обслуживание только но офиц. СТО надеюсь, что третий год тоже будет дешевле .. хотя, может быть ещё от стажа зависит

если кому-то интересно будет.. ещё раз звонил по продлению в ренессанс, стоимость удалось поднять (снизили только на 10%) и сумму взноса разбили на 2 части.. в рассрочку.. буду продлевать в ренике.

везде в страховых говорят, что минус 15%..

Спасибо, парни пошёл думать дальше

Друзья.. решил спросить совета. я в растерянности, где брать КАСКО на след. год. цены колеблются от 37 тыс. до бесконечности. Сам страховался в ренессансе в прошлом году за 52 тыщи. в этом году с учётом скидки предложили 47, думаю, многовато, так как обращений не было.. Дешево достаточно получается в МСК - 35 и Эргорусь 37. Кто что думает и кто где страхуется?

можно, пользуйтесь поиском

1 год не всего, а УЖЕ .. по регламенту - смотреть надо ЛИБО по пробегу, либо по времени - в данном случае 1 год - это период, через которые "рекомендуется" осуществлять замену. эти рекомендации вырабатываются именно исходя из того, через какое время свойства масла меняются критичным для двигателя образом, то есть теряют те качества, ради которых это масло используется в принципе

надо менять. так как масло теряет свои свойства по прошествии времени

спасибо, буду знать, где не надо заправляться

да, потому что усреднение идёт с учётом прогрева.. я пару раз тоже одуревал от тех чисел, которые видел ).. но потом выравнивается в процессе езды .. кстати, видел тут сообщение выше - проблемы с тем, что не заводилась ,после какого бенза и какой заправки были?

у меня при -15 стрелка сдвигается на 9-10й минуте прогрева. после движения так же на 15-17 уже 90, ага.. ну и движок у меня 1.6 не турбированный..

каждый ездит с собственными убеждениями

а масло при этом не поджирает?.. я не трогаюсь, пока стрелка температуры не сдвигается с мёртвой точки.

я вчера проехал километров 40 по городу без пробок вечером. с учётом прогрева (минут 15) и на спортрежиме расход 9.5 литров.. а если брать пробки то 11-13, это как с добрым утром..

руль гаснет ещё и как только начинается движение. уже даже забыл об этом. сорри, что забыл об этом написать - неприятно подобное наблюдать, это правда. сам об этом когда-то на дроме читал действительно хорошо бы быть уверенным, что в бачке не лёд

Вот тут ещё обсуждалось то же самое. и мой подобный пост там есть тоже.

всё правильно. если верить написанному в интернете (сам мануал на эту тему не читал), то ошибки возникают только в случае перегорания предохранителя - то есть если возникла перегрузка. в этом случае центральный блок упраления\электроники вследствие наличия ошибок вырубает и омыватель лобового стекла. возврат предохранителя - не устраняет ошибки в блоке управления - их (ошибки) нужно скидывать либо васей, либо просто можно скинуть клемму - проверено на собственном опыте - скидывание клеммы помогает

В джеттах 2012 г.в. при перегорании предохранителя омывателя фар отрубается и омыватель лобовухи и даже после замены предохранителя - омыватель лобовухи не работает, пока не обнулишь ошибки. ошибки на джетте 2012 гв можно обнулисть скидыванием клеммы аккумулятора. Попробуй, мож у тебя тоже сброс клеммы поможет

силиконом, это когда ключ ещё входит и открывает - но честно говоря, брызгал спреем, когда были дожди, но в морозные дни всё равно ключ вставляется только наполовину.. и всё а WD-40, по-моему как раз должна помочь избавиться ото льда в замке..

Замок действительно постоянно замёрзший. Поэтому актуально было б активировать кнопки при заведенном двигателе. Кто-нить знает, можно внутрь брызнуть например WD-40? ничего плохого не случится?

Друзья, я последний раз просто скинул клемму аккумулятора на пару-тройку минут, одел назад, и омыватель стекла завёлся. то есть вася не обязателен. скидывание аккума - обнуляет ошибки. Удачи