alivanv

Доброго времени суток! Возникла проблема, причем как мне кажется там где её и не могло возникнуть по крайней мере на 4 тыс пробега и месяце эксплуатации новой джетты... Приехал вечером с работы, поставил машину в гараж и решил долить омывайку. Дернул ручку открытия капота, она была как обычно натянута, но при открывании она как бы проскочила и ослабла, то есть стала легко ходить, как при уже открытом капоте. Сам капот при этом не открылся и по компьютеру никаких изменений не произошло. Теперь не знаю как это побороть, перепробовал все доступные варианты, оттягивал лепесток открытия на сколько смог, не все без результата, капот открываться отказывается. И теперь возникло 2 проблемы: во первых очень хочется открыть капот, чтобы залить незамерзайку, а то без нее в это время года очень тяжело, и вторая очень хочется понять почему так произошло, чтобы избежать этого в дальнейшей эксплуатации. Может кто то уже сталкивался с таким, подскажите что делать P.S. К диллеру уже записался, сегодня вечером поеду, по результатам отпишу.

Доброго всем дня! Искал похожую тему, но нашел, поэтому заранее извиняюсь если про дублируется... Сегодня с утра стоя в пробке, что называется "приспичило" закурить и как бывает иногда неудачный взмах сигаретой - и часть уголька осталась на боковой обивке стойки бокового окна, та что у нас белого цвета В итоге получилась небольшая дырочка на материале, около 2 мм... расстроился конечно, учитывая что до места парковки оставалось пару километров и можно было спокойно перекурить на улице Подскажите, наверняка у кого то были похожие случаи, может можно самому это исправить или лучше в автоателье обратиться (и может кто знает в какое лучше) и вообще как это можно побороть.

Приветствую уважаемые участники форума! Продаю Пассат В7, 2012 год выпуска (по ПТС) седан, коричневый, 1.8 АТ, пробег 39 900 км. Один хозяин, два комплекта ключей, сервисная книга (с отметками о прохождении ТО). Цена - 870 000 руб. Подробности по телефону: +7-916-371-01-22.

Дорогие однофорумчане! Продаю свою ласточку. И выношу на ваше внимание, пишите/звониите... http://cars.auto.ru/...64570-7ccf.html P. S. Заранее прошу прощения, если не в ту ветку... Давно уже не был на форуме и еще не освоился с новым интерфейсом P.P.S. Обещаю для своих хорошие скидки

Спасибо!

Обновил объявление http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16470554-3e1f84.html

Да, тема по прежнему актуальна. Готов ответить на любые вопросы заинтересованным!

После черной машины были мысли взять что то боле светлое))) Уж больно маркий черный цвет... Но все таки остановился на темно-коричневом 1.8 TSI, DSG в комплектации комфорт))

Наконец добрался... по кузову и по салону у меня все отлично. Продаю не из за того что, с машиной что то не так, а просто появилась возможность приобрести более дорогой вариант - пассат В7. Собственно на него и меняю. И кстати выбор на снова пал на фольксваген не просто так. Очень приятна надежность джетты. Могу честно сказать что за 130 тыс никаких проблем с машиной не было... И машина очень хорошая, как бы ее не ругали... Просто немного приелась и как я писал появилась возможность купить вариант по дороже... В противном случае ездил бы на своей джетточке и не парился... Надеюсь В7 будет таким же надежным, подкупает конечно что делают их по прежнему в Германии

Поисследовав объявления я пришел к такой цене. Конечно она не итоговая и готов ее сбросить в пользу заинтересованного покупателя. Однако скручивать пробег не хочу, так как считаю что не правильно это как то... Хотя уверен что многие как раз так не считают, поэтому я бы перепроверил все таки его правильность перед покупкой)) Мне с момента размещения объявления такое колличество рекламных смс пришло, в том числе занедорого пробег скрутить... Так что я думаю в наше время это совсем не проблема. На мой взгляд нужно смотреть не на пробег, а на состояние авто. Это же не спорт кар, на котором "убивают" двигатель за 40 тыс. км... Это проверенный двигатель BSE, который по несколько сот тыс ходит и абсолютно без проблем, проверенный 6-ти ступ автомат, в котором тоже ломаться особо нечему... А только лишь учитывать пробег при выборе авто мне кажется не совсем правильно...

Всем привет! В минувшие выходные случился такой неприятный инцидент-на скорости 40-50 км/ч пролетел лежачий полицейский Причем сам полицейский не "классический" резиновый, а сделан из асфальта, довольно приличной высоты. Так получилось, что ехал по незнакомой дороге, никаких знаков ограничивающих скорость не было-просто въезд в населенный пункт. Для нас с джеттой он стал полной неожиданностью Не могу сказать что как то сильно подбросило, но ощущения конечно были не приятные. В момент проезда был какой то не понятный металлический звук, я думаю это от литых дисков, хотя могу и ошибаться конечно... Из машины вышел, осмотрелся, вроде все нормально, потом проехал ещё около 100 км-никаких посторонних звуков или скрипов не обнаружил, в стороны не вело, люфт вроде в норме. Но на душе все равно как то не спокойно... Может у кого то были похожие ситуации-поделитесь опытом И вообще насколько надежна ходовая на наших машинках, и что это за непонятный металлический звук мог быть? Или же может не стоит этим голову забивать, если ничего подозрительно не обнаружилось сразу и машина простит мне мою невнимательность?

Народ хотел бы поднять эту тему! Просто очередной раз глянул на спидометр и обнаружил что через 700 км пора уже очередное 6-е ТО проходить, машина уже не на гарантии, поэтому ехать к официалам уже такой необходимости нет. Думал снчала все сделать сам, но посмотрев прогноз погоды на предстоящую неделю (-25) желание ковыряться отпало, да и со временем как всегда проблемы. Поэтому если кто то знает - посоветуйте неплохой сервис, где можно все работы сделать, чтобы и цена и качество соответствовали, буду очень признателен

У меня тоже самое - при движении задним ходом, как правило начинает дуть сильнее или даже точнее изменяется направление воздуха. Это нормально и говорит о том что включается рециркуляция, где то в сервисной книжке читал об этом, точно страницу уже не помню, но у меня так с момента покупки авто

И мне идея нравится

Поменяли после 4-го ТО обе фары по гарантии - были симметричные, внутренние трещины на обоих, видимо из за перепада температур.

Ага, любят они эту остановку, хотя бывает и меняют свою дислокацаю! Я вот тоже попадался где то месяц назад на эту зеленую девятку, только не в Кубинке, а в нас. пункте Бутынь... Сначала проехал его, вроде все нормально, камер на треноге никаких не стояло, а где то через 1 км стоит ГАИшная газель, останавливают - так мол и так, превышаем, хотите посмотреть? Я говорю - конечно. Они связались по рации и подъехала эта зеленая 9-ка с сотрудником гаи в форме, показали целую фотоссесию меня с джеттой, выбрали они самый мой быстрый вариант - 103 км/ч выписали штраф официально 1000 руб А вообще советую быть внимательным на этом участке, я заметил что или в Кубинке или в Бутыни почти всегда скорость мерят, к тому же на кронштейне висит стационарная камера в районе 61 км из Москвы или 999 км в Москву по минскому ш., из-за которой я собственно и получил свое письмо счастья...

И меня теперь можно поздравить с получением письма счастья, правда к слову сказать уже 2-го... И начал я свое письмо внимательно изучать, и обнаружил вот какую интересную вещь - в нем написано что штраф 300 руб за превышение скорости на 36 км/ч, на 61 км Минского шоссе в 6.45 утра при движении в Москву. С самим нарушением я не спорю - да, действительно на минке ограничение 90, т. к. она не является автомагистралью, и скорее всего действительно я ехал 126 Км/ч... вопрос в другом - при движении из области в сторону Москвы, в данном случае нулевой точкой отсчета является город-герой Минск, т. е. фактически получается что в данный момент я должен был находиться где то в районе Минской области в тот момент, а не в подмосковье, одинцовского р-на, откуда я собственно и ехал. Если бы я направлялся из Москвы в направлении области, тогда да, нулевой точкой отсчета является Москва, но в самом письме четко прописано что направление движения - в Москву. И ради интереса сегодня, когда ехал с утра на работу посмотрел километровые столбики в районе камеры (благо знаю точное место где она висит), и в данном районе стоит 999 км. Вот я и задумался насколько корректно данное "письмо счастья", у кого есть какие мысли по этому поводу... Конечно здесь дело не в деньгах, т. к. сам штраф плевый, тут скорее желание разобраться, ведь фактически насколько я понимаю в такой ситуации я могу ничего и не оплачивать, т. к. мое местоположение указано ошибочно...

Класс, поздравляю... Главное и правда не останавливаться на достигнутом, я в в следующем году тоже диплом буду защищать, правда уже по второй вышки

Ага, тоже звонил им... на вопрос сколько стоит ТО-4 мне ответили около 33 тыс руб Причем до этого обзвонил пару - тройку других ОД и сумма ими была озвучена более чем в 2 раза меньшая... А на мой вопрос почему так дорого, девушка по телефону мне ответила - "ну как же, большое ТО, надо масло в коробке менять и проч..." Но на мое замечание что у меня коробка не DSG а обычный автомат, ответ был такой же - обязательно нужно поменять масло КПП... На этом наше общение закончилось и что то еще расспрашивать я уже не стал, хотя возможно и узнал бы что то для себя нового

Ну вот и пройдено 4-е ТО... о том что в него входит думаю писать уже смысла нет, скорее хочу поделиться впечатлениями о работе ОД. Не стал делать перепробег и все таки решил пройти ТО в новом для себя РУС-ЛАНе... Приехал немного пораньше, машину приняли сразу, приемщику рассказал о своих вопросах и пожеланиях, осмотрели машинку и далее сам сервис. О вопросах и пожеланиях хочу сказать отдельно, а именно это небольшой, но характерный хруст спереди при приодолении леж. полицейских ( об этом есть своя тема) и еще появились синхронные трещенки на обоих фарах с внутренней стороны, видимо вызванные перепадом температур. Диллер сразу признал оба случая гарантийными, без каких либо вопросов или возражений, что было очень приятно Как итог - 2 сайлентблока - замена по гарантии + сход-развал + замена обоих фар по гарантии. Фары через 2-3 дня им должны привезти и надеюсь на неделе уже их поменяют. В целом остался доволен работой ОД, к сервису каких либо вопросов нет, само ТО с учетом замены 2-х сайлентблоков и сход-развала заняло около 5-ти часов, что на мой взгляд совсем неплохо. Если сравнивать с Атлант М, где обслуживался до этого, то в целом сервис примерно одинаков (на хорошем уровне), но из плюсов Руслана - нет таких очередей, и по моим расчетам вышло чуть подешевле, на пару тыс рубликов наверное. Есть правда и своя ложка дегтя - так например в счете у меня указана цена за 5 л масла, при этом в двигатель заливают обычно 4.5 и например в Атланте эти 0.5 масла мне возвращали, как бы на доливку, в Руслане - нет, сославшись что масло они берут из бочки, а не из литровых канистр. Но это уже мелочи, повторюсь что в целом доволен их работой, можно смело обслуживаться у них

Народ, а кто нибудь делал ТО или какие другие работы у ОД РусЛан? Осень интересно было бы узнать отзыв об их работе...Вообще обычно все работы стараюсь делать в Атлант М, пока у них больше всего нравится и по качеству сервиса, и по скорости работ и даже по цене... Но сейчас у них большие очереди, запись на неделю вперед, а у меня ТО-4 на носу (всего 100 км до сервиса по бортовому компу осталось, а по моим пробегам этого даже на 2 дня не хватит).

Ок, сделаю copy&past в этот топик, хотя может тогда в нем тему поменять с Уратру на более обобщенную про всех диллеров Девушка по телефону мне сказала что 500 км можно перекатать смело, но когда я спросил этот вопрос у инженера по гарантии регламентировано ли это как то, он сказал что никак и при перекатки могут возникнуть вопросы в случае спорных ситуаций по гарантии...так что и не знаю, стоит ли перекатывать а вообще конечно я бы ТО делал сам, так мне кажется и надежнее и дешевле...

Народ, а кто нибудь делал ТО или какие другие работы у ОД РусЛан? Перенес вопрос в топик "УратруМоторс"

УРАААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А я успел буквально за 10 дней до вступления нового регламента сделать 2ТО, поэтому менять свечи и топл фильтр на 30 тыс меня никто не заставлял ... Хотя в Атланте мне сказали что даже по новому регламенту они не сильно настаивают на 2-м ТО делать замену топл фильтра