a.s.rusov@gmail.com

Это совсем не плохо. Просто неожидано для меня =)

Всем доброго утра. Сегодня смотался к специалисту На счет карозии он успокоил. сказал что там такой слой антигравия и грунтовки что камнем не пробьешь, а тут царапинка. Он как раз занимался в этот момент поло седаном и показал на нем. Честно говоря приятно удивлен. Про мою рану сказал что можно не париться, если нужна эстетика то зачищаем и все как положено красим Если нет, то грунтовочкой сам и чуть подкрась и сверху лаком от VW. как то так. P.S. не ожидал что мой вопрос разовьет холивар на 6 страниц!

И какой выход?

А чем посоветуете? Антигравий?

спасибо за инфу. Но все таки ИМХО для страховки надо обезопаситься от корозии

Сорри, тупанул Нема ее.

На самом деле я пока не знаю что делать. Перебираю все варианты. 1) завтра поеду в сервис посмотрю что скажут и сколько будет стоить 2) мне оч важно чтобы карозии не было, поэтому думаю антигравий будет в тему (я не уверен, т.к. нет опыта и поэтому спрашиваю на форуме) 3)краска - есть покупал для сколов оригинальную VW, для такой царапины хватит

Я и не знал что белый антигравий существует! Это как вариант! Спасибо

Не дай бог такое! и это не печально, это п***ц

Спасибо всем за советы. Завтра поеду в сервис, буду красить =( печально все это Спасибо. Все таки еще подумаю. Видно. В глаза бросается

а самому это сделать можно или лучше отдать профи?

Так то да, согласен. Но была моя мысль о том, что маленькое количество жидкости замерзнет (то которое в трубках осталась) Даже на примере, 1 капля воды замерзнет моментально, а вот литр воды может даже и нет (при одинаковых температурах) Прошу не принимать за истину, это лишь мысли и догадки. С уважением.

Всем привет Идея то сама хорошая, а вот жидкость не замерзает, так которая осталась в магистрали? Заранее спасио

Ок, спасибо большое за разъяснения Будем знать

Я не уверен на сто процентов, по этому уточняю. Насколько я помню поддержка карт осуществляется через медиа-ин А у Вас там флэш карта. Еще раз я не уверен, сам себе хочу поставить данную магнитолу, поэтому интересуюсь Заранее спасибо

Приветствую, а магнитола не оригинальная от VAG?

Криминального может ничего и нет, но лучше же все таки 98?

А вот у меня наоборот, до этого ездил на калине и бмв копейке, все время заправлялся на лукойле, потом переехал и прям перед домом роснефть оказалась (ленинский проспект остановка рокосовского). Так после роснефти машина перестала ехать, а на калине (!) даже чек загорелся После этого ни ногой на роснефть. Приходится на ленинградскую на лукойл гонять.

Ну как же, в начале статьи (я начал свои вопросы опираясь на статью от автора), указаны пункты, если хоть один из пунктов да- то лить 98. Один из таких пунктов коэф сжатия >10 у нас он на атмо 10,5. Следовательно лить 98 надо? или я что то не так понимаю? Я больше ставлю вопрос не о том что машина поедет быстрее резвее. В данном случае стоит вопрос меньшего расхода и благоприятного влияния на двиг.

То есть речи о 98 вообще и нет?

В инструкции 98 (жирным)/ 95(мелко) =)

Вопрос не в том что хватит или не хватит, вопрос что лучше двиглу. Так то он и на 92 поедет, но я думаю это до хорошего не доведет.

98 или 95? От сюда выходит лучше всего заправляться 98 раз в три дня?

Интересно, а статья говорит обратное. Пример с бмв И больше вопрос не "сгодится или не сгодится", а что лучше для двигла

Всем привет! Вопрос ко всем, у меня Джетта 1.6 на механике. Получается согласно статье ее лучше заправлять 98? Так как коэф. сжатия 10.5 Вопрос к автору: вижу с Воронежа, где заправляешься? Спасибо.