Всем привет, покупал машину новую у официалов, езжу 3 года, без проблем, только ТО. пробег 70 000
И тут буквально месяц назад началось:
Сначало стало уходить масло, я очень удивился т.к. за 3 года ни разу не подливал.
Залил около 800гр. и забыл, ну думаю фигня. Буквально через 3 недели опять лампочка горит, уровень проверил ни минимуме, я на палеве, хрень какая то, долил опять. Стал наблюдать есть ли визуальные подтеки, не фига нечего не нашел.
Записался на диагностику к официалам, сделали нечего, компрессия впорядке полном. Визуально подтеков тоже не нашли. Выкрутили свечи и обнаружили что 3 и 4 в масле.
Мне сказали, что для полной уверенности нужно лесть дальше в поршневую группу, т.к. их основное предположение, что залегки кольца. (спрашивали как зимой ездил, что нормально ли машина прогревалась?) Но у меня все идеально было, масло кстати лью кастрол, которое они сами и рекомендуют.
И типо что приблизительно ремонт может обойтись около 100 000р. (уж не знаю разводил он меня или нет). Буду откровенен, я в этом смысле понимаю немного, скорей я просто Чайник.
Продолжаю...
Ну думаю фигня ест и ест масло, еще пол года покатаюсь и продам.
А тут на днях, ехал с работы остановился на светофоне, она как давай детонировать, очень сильно, и сразу же чек энджн загорелся и ASP. Я остановился перезапустил мотор, не фига не помогло, хорошо рядом с домом был, поставил ее.
У меня есть знакомый, который в этом шарит. Приехал подключил комп, показало что с 3 цилиндром какай то п.....з, он стал визуально смотреть и обнаружил ,что провод высоковольтный сечет (бьет током).
Типо что у тебя 3 цилиндр не работает поэтому и детонация, т.к. тачка на 3 цилиндрах ехала.
Основные его предположение, что 1. сначало поменять провода и свечи, далее катушку зажигания(если не ошибаюсь). А потом если не поможет, уже лесть в двигло.
Если честно вкладывать серьезные деньги я не хочу. т.к. мне удобнне ее продать.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой, очень вас прошу помочь.
С нетерпением жду ваших ответов.
Можете писать на 21093-1@mail.ru
