DmitriyChekin

Последние 5 лет ездил как раз с Philips Xtreme Vision и Osram Night Breaker Plus Limited Ed,поочередно. И скажу тебе,что в плохую погоду видимость лучше именно со штатными лампами джетты,потому что они имеют немного желтый оттенок. Как вариант - Оsram AllSeason или аналогичные у Филлипс. С белыми лампами на грязной ночной дороге вообще ничего не видно. +1

Я и на 18 тысячах разницу в динамике и расходе увидел.

@Kilowatt,очень интересно. Начинай,продолжатели найдутся. Раньше их с завода ставили на некоторые моторы у ауди.

@Sergei36,я и говорю,что программа так настроена,даже с запасом. Как бы отодвинуть этот порог?....

Если тормозить,как по 3,14зде ладошкой,то машина притормаживает хорошо,если сильнее давить на педаль,то эффективность торможения не улучшается,а создается впечатление,что машина катится вперед. Что это тогда,если не абс? Почитай про проблемы полуседанов! Немцы признали,что косяк именно в прошивке абс! Доработали программу! Только ОД ее меняет,если клиент сам об этом просит и мало кто об этом знает! И не только на поло,еще и на каких-то шкодах,точно не помню. АБС начинает срабатывать не тогда,когда колесо уже юзом идет,а чуть ранее. Аналогичная проблема была и Субару WRX,где я просто вытаскивал предохранитель абс и тормоза становились лучше,при чем заметно. Такое ощущение,на джетты все пересели тазоклассики,поэтому и довольны недотормозами джетты.

Недавно,переобувавшись,внимательно осмотрел тормоза. Выработка на передних дисках как раз соответствует 20т км пробега. На задних же выработки даже малейшей нет,такое ощущение,что и не притерты до конца. Теперь ясно почему меня не устраивают эти ватные тормоза. Гребаная АБС просто недает им тормозить даже в половину своих возможностей. Видимо,так настроена программа...

Никто не использует масла 0w30? Все же зима,морозы,моторы не прогреваются толком при городских поездках,а 0/30 все-таки по-жиже немного.

@yartsevo,3.0т в кресло не вжимает и не разгоняется за 5 сек,вот 6.0 битурбо - другое дело Я сам работаю водителем этих членовозов и когда пересаживаюсь в свою джетту,то испытываю легкость управления. Джетта рулится ни чем не хуже,чем авто представительского класса.

Я свою машину открываю и завожу звонком с телефона,стоит сигналка Собр. И решил поставить именно такую,после пары случаев,когда приходилось ездить за вторым ключом на такси за 200км от дома

Я бы закупился кастролом по такой замечательной цене..

Читали,ничего нового,можно сказать - баян.Кстати,как тебе G-98 после алтимейта?

Но вот насиловать холодный мотор оборотами до 2000 и не собираюсь,кто вас вообще такому научил? Современные масла позволяют нормально ездить сразу,а не тошнить и напрягать двигатель. Держу обороты между 2-3 тысячами. Имеется опыт езды на 1,4tsi который никто никогда не грел,а сразу ездили. Пробег 100тысяч,состояние мотора отличное.

Да,фен радует. Не упеваешь покурить,а стекла начинают оттаивать,в принципе и обогрев лобового стекла не нужен

Обладатели блютуса,ответьте,воспроизводится ли музыка через него?

Правильный чертеж решит проблему

Сегодня заменил свечи,не дождавшись ТО-2,при пробеге 18500. Состояние такое же,как и на фото выше. Машинка заметно порезвела,трогаться стала легче и исчезли небольшие подергивания при переключении передач,мотор в общем стал эластичнее. Расход тоже меньше стал,по вечерней москве от медведково до вернадки привез всего 6.4.Для себя решил менять свечи через 15000,да и зазор за это время увеличился,даже на глаз заметно.

Первый раз слышу,что на САХА ставят обычные трехконтактные свечи. У меня стоят такие же,как и у Санчега - платиновые NGK.

+1

Кпопку Max я не включал и прогревал в режиме Aвто. Значит некомпетентный ОД не смог определить есть ли у меня доп отопитель

@DriverSerge,надо было проверять краску толщиномером,чтоб потом не доказывать,что красил ее ты сам у меня есть негативный опыт дрязг с бмв. Купили новую 7-ку и сразу не разглядели такие же точки под лаком,а когда обнаружили и замерили толщину краски,то оказалось,что крашены 3 детали,а когда с бампера начал облезать лак,то естественно они послали нас с гарантией,прикрепив к этому посланию письменный ответ из хермании

Не определить. Мне дилер сделал распечатку вина,там написано,что допольнительный электрический подогреватель идет на авто с дизельным двигателем. Меня тоже терзали сомнения есть ли он в моей машине,при плюсовой температуре было как-то непонятно. Сейчас впервые увидел на бк температуру -2,5. На лобовом стекле лед. Завел,неспеша перекурил,прошло минут 5,открыл дверь и почувствовал волну теплого воздуха на стекло дул горячий воздух,повторюсь - горячий,на климате был выставлен Hi. Может кто ответить: почему теплый воздух дует только вверх,а в ноги - ледяной? Так и должно быть?

По своей работе уже не раз сталкивался с машинами "подкрашенными у дилера". Повреждения при транспортировке и тд..

@DriverSerge, соринка под лаком - значит ОД уже что-то красил,не бывает таких косяков с завода.Советую проверить прибором соответствующим.

Мне тут подсказал один знакомый турбовод,что мотор так работает потому что ему холодно,я и забил на это дело заметь,что после поездок прогретый мотор работает тихо,как и должен.У коллеги пассат 1.8т тоже на холодную тарахтит,как дизель. Так что успокойся

Солидно выглядит у Вовы джаз,а тут как-то чужеродно. Пожалуй откажусь от этой идеи и буду пользоваться кочергой..