hrustik75
-
Публикации
191 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Все публикации пользователя hrustik75
-
https://motor.ru/amp/news/e-lavida-rus-price-20-12-2020.htm джетта из Китая электро
-
Понятно, почему Джетту с конским ценником привезли. На этом фоне Тигуану цену задрали, сейчас ценник Октавии озвучили. Начинаю желать корейцам исправления затянувшихся детских болезней, что бы ВАГ призадумался.
-
Российский обзор
-
-
Смотрел сегодня Джетту 7 начальную в салоне. Дефлекторы только открыты полностью или закрыты, промежуточного нет. В районе крутилок кондея убого. Перчаточный ящик- убого. Внешне не впечатлили не только страшные задние фонари, но и морда в целом. В церато приятнее сидеть. Сцепление показалось жестче, чем в моей Джетта 6. Ощущение, как-будто в Поло посидел. А как мы ждали минипассат. Даже если немного цены снизят, не пойдет она в массы.
-
Честно говоря, перепрыгивая с джеты в сс в течении дня, я разницы в этом пластике и не замечаю.
-
Специально сегодня в СС пощупал пластик дверей вверху. Все четыре двери - мягкий пластик.
-
Глядя на динамику цен Тигуан, РАВ-4, СХ-5 вообще прослеживаются договоренности.
-
Что получается в России с ВАГ в последнее время. Появляется не самый свежий Карок - все возмущаются ценой. Поднимают цены на Кодьяк, Тигуан (начальный Тигуан с роботом под 2млн руб сейчас). Появляется не самая свежая Джетта - все возмущаются ценой. И уже Карок кажется нам не очень дорогим авто. На подходе Октавия и Тарек. Нам просто дурят мозги, подводя долларо-евровые цены к уровню 2014 года. Здоровой конкуренции автопроизводителей в России не вижу.
-
Совсем не понятно, зачем выводить на рынок автомобиль с заведомо неконкурентноспособной цене даже внутри концерна.
-
А как Вам дизайн Ауди? Джетта 150лс Мексика с автоматом у нас стоит 1млн 860тыс. За эту сумму в России начинаются цены на Ауди А3 150лс робот производства Германии. Налицо ценовой перекос внутри концерна.
-
У Вас Джетта дороже Карока?
-
Очень сомневаюсь, что российская Октавия будет дороже Карока.
-
Для России ценник не нормальный. Карок с автоматом и 150лс дешевле начальной Джетты на 100тыс рублей. Когда выйдет Тарек российской сборки вообще смешно будет по ценам в сравнении. Маркетологов ВАГа можно смело увольнять. Смысл везти проблемные двигатели в Мексику, а потом машины с такой ценой в Россию вообще нет. В долларах она, конечно, подешевела на 2000 , чем я брал в 2013 мексиканку с нормальным CLRA, но всё же...
-
1,5 млн российских рублей за авто с российским двигателем 110лс, мкпп, и на штампованные дисках. Бестселлером Джетте явно не быть. https://autoreview.ru/news/novyy-volkswagen-jetta-v-rossii-komplektacii-i-ceny
-
Дело в том, что в России примерно с этой цены начинается Тигуан-россия 125 л.с. турбо, МКПП (от 20640 евро на сегодня), а Джетта-мексика в Белоруси за эти деньги 105 лс атмо-российский ДВС, МКПП. Конечно, перевел с российской валюты.
-
В Белоруси цены объявили. На российские деньги от 1млн660тыс рублей. Судя по цене - "конкурент" Тигуану ☹️ https://auto.tut.by/news/autonews/685392.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffrom%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial
-
Джетта 7 уже третий год, как выпускается, уж рестайлинг на носу. Тигуан цены взвинтили. Карок с ценами загнули, потом скинули, пакет бесплатно начали давать. Я за все время только один Карок в городе-миллионнике видел.
-
Крышка багажника открывается самостоятельно
hrustik75 ответил в тему пользователя merumer в Электрика
Тоже эта проблема после мойки самообслуживания в мороз. Думаю, через резинку кнопки багажника просачивается вода. Брызнул ВД40 снаружи в район щели, дня на два помогло. Теперь опять началось. Как, интересно резинку эту снять? Что бы постоянно фенами не заморачиваться. -
По поводу сарая, я тоже, как-то с возрастом задумываюсь. В шкоде всегда не нравились кривые цифры шкалы приборов. Панель приборов не нравится как в новой Джетте , так и в новой Октавии. Периодически езжу на фольце ЦЦ - все гармонично. Нравится панель на новом Тигуане, Пассате. Конечно, ждал, что новая Джетта будет миниПассатом, но нет. Корейцы по дизайну интереснее, хоть и слизали с Вага часть интерьера. Но жрут бензин.
-
Новую Октавию показали. По мне, так, внешне интереснее, чем Джетта7. Но Джетта скорее всего у нас раньше появится. https://ru.motor1.com/reviews/381607/novaya-skoda-octavia-debyutirovala-ofitsialno/ https://auto.mail.ru/article/75187-novaya_skoda_octavia_samoe_interesnoe_o_novom_bestsellere/
-
Конкуренция. С ценами, наверняка, боятся не попасть. Допустим, Шкода Октавия амбишен 150 л.с. на ручке стоит так же , как и базовая Киа Оптима 150 л.с. на ручке - в районе 1,350 млн.руб. И оба эти авто ждет обновление в следующем году. Им ещё Карок надо в какую-то ценовую категорию впихнуть и с VW Тхару что-то думать, а производственные мощности в РФ не резиновые. Кстати, на тесте поездил на Тигуане - он явно жестче Джетты 6.
-
Мне менеджер в салоне VW сказал, что заказали на март четыре новых Джетты.
-
Кстати в новом Церато посидел, там верхний пластик на передней двери мягкий.
-
У меня с Мексики вообще ханкук.
