hrustik75

Уровень нормальный. Ошибок нет. Моргает 3-4 раза при заводе двигателя (1.6 BSE).

@iborg,Голову людям не морочьте с мгновенным. То, что у Вас на фото мгновенный, скорость, обороты - ничего не значит.

Не знаю, как новый Суперб, но последняя Октаха на фото хорошо рекламировалась-выглядела (начало 2013г). Чуть не купил кота в мешке. Предоплату внес. Потом начали резину тянуть. Плюнул, деньги забрал и купил Джетту6 в соседнем городе. Потом уже Октаху в живую увидел, посидел в ней и не пожалел о выборе Джетты. Реально Шкоды в рекламных проспектах лучше, чем в реальности выглядят.

Билинзы KOITO Q5 (с шагренью) светят неплохо. Установщики говорят, что фара достаточно сложная в разборе. Не смог автокорректор покупной настроить, отправил производителю на замену. Кто знает, как можно временно кивок фар сделать, пока автокорректор не пришел?

Только вот, на оригинале тоже SWF написано. Поэтому можно вроде и оригинал заказать, но это тот же SWF. Может подделки попадаются?

А я эти заказал Champion EF60/B0 и EF48/B01 (800руб комплект). Будем пробовать, как придут.

Да, точно, жалуюсь на моргание. Авто не моё, поэтому более точно проблему описать не могу. Но сейчас масло выше макс уровня, (перестарались при доливе) а 4 раза моргание при запуске сохранилось. Ошибки VAG-COMом смотрел, только вентилятор охлаждения радиатора (но он работает) и низкий уровень топлива (ХЗ). Похоже, что старые ошибки. Меняли на авто датчик давления масла 1,5 года назад и сетку масляную в поддоне этой зимой. Но из-за сетки вообще лампа постоянно на холодную горела зимой. Может от сетки опять проблемы?

Ребята, подскажите, Джетта 5 BSE. Когда заводишь масленка мигает 3-4 раза и гаснет. Что это?

А я влетел на трассе правым колесом, теперь небольшой увод вправо. Развальщик говорит, что колесо назад ушло. Теперь думаю с чего начать.

Мне в итоге Васей прописали, мерцание пропало. В общем, ставим галку, как писал выше и 9 блок - 14 байт ставим галку ксенон.

Точно, у меня только VagComom не прокатило, нужно теперь одис где-то искать

Ребята, кто знает, где находится датчик скорости на Jetta 6, МКПП? Если нет датчика, то где взять управляющий сигнал? Хочу автокорректор фар поставить, а на нем есть вход сигнала от датчика скорости.

А курс рубля, тем временем перевалил за 63 руб за 1 евро. Так что, VW еще сто раз подумает, какие цены ставить и вообще привозить-ли B8 в Россию.

У меня на 1,6 ручка, кондей на динамику влияет. Даже по весне, когда начал кондей включать, несколько раз глох на старте. Зато тешу себя мыслями о большей надежности атмосферника

В общем, опять Камри в России будет в лидерах продаж этого сегмента.

Я вообще к электрику заезжал, он не разобрался с плафоном, подключил к зажиганию.

Судя по Вашей ссылке http://www.volkswage...ist_a4_ruee.pdf VW определил курс 63 рубля за 1 евро: 20172 евро * 63 = 1270тыс Значится самый простой 150л.с. будет стоить в районе: 24792 * 63 = 1561896 рубликов. Однако.

Шнурком зайти в 19й блок CAN-шины - Список оборудования - поставить галочку напротив ксеноновых фар (55й пункт).

Хочу поставить автокорректор фар и убрать колесико ручного корректора. Кто знает номер заглушки в это место для ксеноновых авто?

Я в автосалоне разглыдывал рефлекторную оптику - тоже самое.

Ого! Всё ОК!

У меня "Мои материалы" потихоньку в ноль превращаются. Вообще новые темы не отображаются.

Что-то джетта в России как-то незаметно по ценам приблизилась к мазде6, киа оптима, а там и камри недалеко, если двигатели 150л.с. смотреть. Что с B8 будет - страшно подумать.

Заходил в салон: концептлайн 105 л.с. за 917тыс. рубликов - это грабёж.

Ребята, так резинки 115753 SWF подходят к родным дворникам? Есть смысл заморачиваться?