-
Публикации
191 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя hrustik75
-
У меня китай-шнурок пока работает. Тьфу-тьфу-тьфу
-
Установка обратного клапана в магистраль омывателя лобового стекла
hrustik75 ответил в тему пользователя Дядя в Фотоотчеты
Если реализовать нормальное брызгание программно, то возникнет все равно разная задержка, т.к. при полном бачке омывателя сразу вода пойдет, а при почти пустом уже с большей задержкой. Сегодня поставил клапан (по фэншую, под резинку) - положительный результат отметил сразу. -
Свою причину проблемы с излишним дерганием капота в верхней точке определил. Имеет значение расположение упоров во время установки. Упоры должны стоять только толстой частью вверх, а никак не вниз, как я изначально установил. Сейчас вверху доводит плавно.
-
А бывают слабее 260N?
-
Тоже исчезли сегодня "Мои Материалы"
-
Сделал себе по чертежам, поставил упоры Fenox (240 р/шт.). Есть излишнее дергание капота вверх при открывании в самой верхней точке. Дергает всю конструкцию вверх вместе с крылом. Сначала делал из алюминиевого уголка 2 мм, но верхняя деталь (на капоте) оказалась хлипкая, переделал на 1,6 мм железку (серебристая крепежная пластина с дырочками из строительного магазина). Низ (на крыле) остался пока из алюминия. При монтаже нижней части очень неплохо использовать "пьяный ключ". Желательно, к ключам (любым), привязывать веревку или перчатку, дабы потом подкрылки и прочее не отдирать в поисках упавшего инструмента
-
Установка кнопок отключения ESP и датчика косвенного измерения давления в шинах
hrustik75 ответил в тему пользователя fork в Фотоотчеты
У меня без ESP. Я так понимаю, что бы сбросить значок датчика давления шин на панели приборов нужно на 7й пин подать +12В? Или там какой-то более мудреный сигнал идет? -
Вот человек всё сам сделал и чертежи выложил, молодец! http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/filin1980/journal/2399149/
-
Красиво. Забил эти номера в автодоке (made in Германия) и получилось около 40000 рублей. Однако, такими темпами, мы из Джетты Пассат соберем. А если ещё и блоки жечь.. Но красиво!
-
Да, упоры c upory.ru зачётные. Но дороговато как-то 2400+300=2700 рубликов. Я уж лучше за эти деньги возьму за правило на мойке полный бачок незамерзайки доливать. Ну и омыватель фар немного VAGшнурком придушил
-
Решение технических проблем самой программы VAG-com
hrustik75 ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Разобрался: нужно было выбрать Options - user interface... и вписать там вместо нулей 12345 123 12345 (в видео инструкции этого пункта нет почему-то). Адаптация заработала. Тест стрелок активировался удачно, но если авто завести, заглушить, а потом еще раз завести, то второй раз тест не сработает. Срабатывает только если дверь открыть-закрыть перед следующем пуском (в WV CC такого глюка нет). Не работает клаксон и стопари без зажигания, хотя галочки встали. Кстати, можно вторую комбинацию цифр (00066 123 00118) туда попробовать вписать. У кого что там вбито? -
Решение технических проблем самой программы VAG-com
hrustik75 ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
В Адаптации, при попытке активации режимов, вылезают сообщения: This appears to be an uninitialized control module; valid WSC/Importer/Equipment data may be required. Click [Yes] for VCDS to use default values of 12345/123/12345. Click [No] for VCDS to try the values currently in the module. Click [Cancel] to go back and manually edit the values. и This workshop identification: WSC 00066 Importer 123 Equipment 00118 was rejected by the control module. The command will probably fail. Please change your values. Что не правильно сделал? Или не сделал? -
Решение технических проблем самой программы VAG-com
hrustik75 ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Получил китай вагком 12.10. Настроил по инструкции. Не пойму, как дхо отключить с ручником. Жму селект, 09 cent elect, потом что делать? -
Решение технических проблем самой программы VAG-com
hrustik75 ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Ребята, я так понял, так тест стрелок активируется http://www.youtube.com/watch?v=GKSR0ZPlAls или у нас по-другому? -
Решение технических проблем самой программы VAG-com
hrustik75 ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Посчитал все функции, которые хочу активировать - получается, у дилера работа чуть более тысячи рублей. Васю вроде и смысла то нет заказывать. Ребята, вы где китай-шнурок заказывали? Если можно ссылку. -
Тоже у этого продавца заказал. Он обещает гарантию 15 месяцев.
-
Да, жалко, сочувствуем. А как у Али с гарантией? Я вот в дальний присматриваю. Если такие сгорят ещё жальче будет. http://www.aliexpress.com/store/product/2pcs-set-2013-Newest-50W-1800lm-White-H7-CREE-High-Power-Fog-Light-car-Led-Headlight/335271_1029619727.html http://www.ebay.com/itm/BandKo-High-Power-Car-Truck-H7-1800LM-50W-6000K-Cree-Chips-HeadLight-Head-Light-/261230351947?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd28ad64b&vxp=mtr
-
А напрямую с Белоруси не пытались за 80$ заказывать?
-
Так и не пришел шнурок?
-
У меня почему-то в ПТС CLR без "A". Мексика 2013 г.
-
Решение технических проблем самой программы VAG-com
hrustik75 ответил в тему пользователя oleg3110_78 в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Это получается, что после окончания гарантии на Васю, стремновато обновляться? -
ДХО гаснет при включении повротника
hrustik75 ответил в тему пользователя Moksha в VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)
Идея, реализация нравится. Но, думаю, что лампа ДХО (родная или LED), в режиме "то горю постоянно-то моргаю", будет иметь меньший ресурс работы. Актуально для не очень дешёвых светодиодных. -
А греются они не сильнее родных? Кстати, на ebay они подороже будут http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=vw+jetta&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=1156+BA15S+60W+CREE&_sacat=0 Под разные цоколи они есть: хошь в фару, хошь в ПТФ.
-
Класс! Теперь самое главное, что бы не перегорели быстро. Ещё бы фотки ночью на стену, одна лампа родная, другая эта.
-
Претензии, что брызговики задние не подошли (передние подошли), а представитель продавца интересуется комплектацией авто: комфорт или тренд. Защита картера не подошла. Да и не совсем хорошо, что те же коврики только комплектом продают. Моё мнение: раз уж ты производитель, то можно, наверное, и коврик, и брызговик по одному продать. Помнится на Фокусе постоянно пер. брызговик зимой на поребриках отдирал, так продают на них спокойно по одному (650р.) и крепёж отдельно продают.