Kinodima

Большое спасибо за то, что Вы потратили свое время и вникли в суть проблемы, в сервисе ОД мне так и объяснили что это все из-за снега или льда скапливающегося в этом злополучном кармане. Выставили дрорники но заказ наряд за эти работы не выдали. И посоветовали больше не ездить в снежную погоду, как это не смешно звучит. Больше всего меня огорчает лопнувшее лобовое стекло, которое не имеет сколов, а ОД утверждает, что имеет микро скол, фото с цифрового микроскопа не предоставляет, скол якобы видно только под микроскопом. Даже если бы у меня была КАСКО, то по закону страховая спокойно могла мне отказать, так как нет внешнего повреждения, согласно правилам страхования о заводском браке.

Ну вот опять же Ваша манера общаться не куда не годится, (да что ты такой обидчивый, недотрога, вытри слезы). Мы взрослые люди, делимся здесь информацией, жалуемся на неправомерные действия ОД и т.д., а Вы просто такими высказываниями провоцируете и оскорбляете оппонента. Такая манера общения не куда не годится. Так же прошу прошение за свою невнимательность к задаваемым Вами вопросам, я готов исправится и ответить на них. Прошу если это не затруднит Вас еще раз задать мне эти вопросы с четкой формулировкой, я столь же четко без лишней лирики постараюсь на них ответить.

Мне поменяли по гарантии. Вертикальные трещины в районе дневных ходовых огней, конечно после долгих препирательств.

Привет, а мне немного не повезло. В принципе это мелочи, правда не приятные. Хочу думать, что это просто стечение обстоятельств.

Уважаемый voldanxp!Надеюсь после изучения данной информации вы перестанете употреблять в высказываниях при общение с одноклубниками такие слова сказки, байки, выдумки и тому подобное. И будете, более уважительно относится и высказывается по поводу проблем одноклубников.

Для Вас информация ознакомтесь. http://jetta-club.org/topic/3543-%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%85/page-3

Мне когда меняли фары по гарантии, то сломали пластиковые кронштейны, на которые защелкивают бампер расположенные на крыльях. Купил их сам за 250 рублей в Exist.ru поменял за свой счет, так как на тот момент был очень измотан проблемой лопнувших фар. Фары меняли сотрудник Гедон - Аксай на аксайском проспекте 17, г. Аксай. Где я прошел первое ТО.

Ну тут уже разговаривать не о чем. Вы похоже работаете на VW. Если даже признанный дефект вы говорите что это байка, то с вами не о чем больше говорить. Прошу Вас больше не комментировать мои сообщения. Я уже писал что авто дилер, ООО "Формула-ФР" это ААА моторс-запад, Ростов-на-Дону, на улице Доватора, 259.

Стертые шлицы на машине в эксплуатации с 2013 года, скорее заводской брак, чем износ. Провернулись дворники не в ту сторону, в которую как при примерзании, а в обратную как будто дворники после хода не смогли вернутся в место стоянки, то есть их вывернуло так что левый начал бить об левую стойку.

Про то, что проворачиваются дворники, на моделях Тигуан и Джетта мне сообщил мастер в присутствии инженера по гарантии.

В прошлом году у моего автомобиля лопнули передние фары в районе габаритных огней, мне пол года доказывали, что я сказочник, и что я скорее всего сам их молотком разбил, потом при проявлении дефекта в разных регионах фары мне поменяли, но все же я решил сменить фамилию на Грим. Кто не вкурсе данной проблемы интернет Вам в помощь.

Уважаемые одноклубники, серьезно я очень устал доказывать сначала на сервисе теперь Вам, что прецендент есть, и что данные дефекты или как правильно их назвать, присутствуют на моем автомобиле. Одноклубникам, которые считают, что я сказочник я отвечу лишь одно если на вашей машине такого не произошло это не значит, что это сказка. Что бы не считали что я рекламирую прошлый авто называть модель не буду, но я проехал без проблем на нем, точнее без особых проблем потому, что без проблемных автомобилей нет и быть не может 120 тыс. км. А у других владельцев были проблемы, такие как из которых вспомнил течь амортизаторов на 30-50 тыс. км, трещины в трубке кондиционера, рулевая рейка разбалтывается и стучит, фары в зоне габаритов мутнеют, плавающие обороты двигателя. У меня этого не было, но я, ни разу не позволил себе назвать владельца с проблемой сказочником, да иногда трудности и дефекты автомобиля похожи на выдумку. Но ведь самый простой способ решить проблему назвать не угодного человека ведьмой и сжечь его. Да в моем высказывании присутствует сарказм но ведь так привыкли решать трудности авто дилеры у вас проблема с двигателем – это плохое топливо, вы заправились плохим горючим, у вас проблемы с ходовой – это плохие дороги, вы ездите по ямам, у вас проблемы с коробкой передач – это вы не умеете пользоваться коробкой передач, у вас лопнуло лобовое стекло внешний слой стекла– это, что-то упало и попало в стекло, у вас лопнуло лобовое стекло внутренний слой – это вы неправильно используете климатическую установку. Мне не предложили провести экспертизу, или предоставить фотографии с этого чудо цифрового микроскопа, хотя я просил. Мы как дураки должны отстаивать свои права, опять же я погорячился назвав всех дураками, я имел ввиду себя - это я как дурак хочу доказать, что я прав, изучая литературу как определяется брак стекла и изучая статистику лопнувших лобовых стекол на jetta 6 в интернете. Потому, что авто дилер с его актером в роли инженера по гарантии который обучен лишь на то как правильно отказывать автолюбителям, который приходит в ступор при любом техническом вопросе, да что Вам объяснять Вы и сами сталкивались хотя бы раз в жизни с какими инженерами.

Сказки детям на ночь рассказывают, а я с людьми общаюсь, то есть с Вами Уважаемые Одноклубники. Хотя когда я сам это увидел, то подумал, что мне все это кажется, но нет, все так и есть. Карман куда набивается снег и правда надо чистить. Но что делать, когда ты выехал и пошел снег, постоянно останавливается и вычищать снег. Дворники провернуло, как мне объясняют у дилера из-за скопления снега и льда на водоотводящем щитке. С проблемой провернутых дворников от примерзания или набившегося снега к ним обращаются постоянно. По лобовому стеклу Вот описание осмотра в дилерском центре. С наступлением морозов, а точнее при резких перепадах температур от -4 до - 17 обнаружил на машине лопнувшее лобовое стекло с левой стороны выше ВИН номера, трещина горизонтальная и внешнего слоя, следов от сколов нет, записался к дилеру. Мастер приемщик осмотрел стекло, принял машину и говорит, что да действительно видимых повреждений нет но мастер по гарантии еще будет смотреть каким то спец. прибором. Приходит мастер по гарантии осматривает стекло ощупывает руками видит что видимых повреждений нет, и еще не собрав свой инструмент говорит, а что у Вас КАСКО нет, я ему нет, он очень жаль, и начинает объяснять что гарантия на стекла действует до 1500 - 2000 км ну максимум до 10 тысяч а у Вас 30 тысяч пробег да еще на стекле есть следы эксплуатации, типа на что Вы надеетесь, Вам ничего не светит. Потом собрал и включил инструмент - своего рода похоже на электронный микроскоп выводящий информацию на компьютер. На увеличении все выглядит очень плохо, царапины на стекле от песка, грязи и щеток, множество микро щербинок но есть одно но если этот же прибор приложить к абсолютно новому стеклу то картина будет не лучше! Начал инженер свое дело ведет по царапине микроскопом и вот оно чудо находит первую микро щербинку на царапине и заявляет это место удара, я ему говорю все хорошо но ранее при приемке автомобиля трещины на этом месте еще не было и это подтверждает мастер приемщик и мои фотографии, сделанные ранее, сюда она дошла вот только что, так получилось что когда машину принимали то трещина была где-то 10 см а пока инженер ходил за фотоаппаратом, потом за батарейками к нему после за телефоном, потому что заряженных батареек не было, искал свободный компьютер куда воткнуть микроскоп то трещина в теплом помещении начала расти на глазах и увеличилась примерно в два раза. Но, не теряя надежду инженер продолжил искать следы удара и в последствии нашел таки еще одну такую же микро щербинку на трещине, щербинка это или надломившийся краешек стекла при расширении и сужении трещины не понятно, по мнению инженера по гарантии это щербинка, но опять же она стала причиной или она появилась после, при расширение и трении краев трещины или как и в первом случае трещина просто дошла до этой щербинки не известно. Но для инженера по гарантии это повод отказать. Я читал тут на форуме, как людям отказывали, даже находя на стекле какие-то микро царапины которые видно только, под микроскопом и только инженерам. После всего увиденного стало очень не приятно на душе, за то, что купил якобы автомобиль престижной марки с достойным обслуживанием, хотя бы вид делали, что они заинтересованы в своих клиентах, в прошлом году добивался пол года замены передних фар полопались в районе ходовых огней. Весь интерес авто дилера появляется когда начинаешь платить за ТО по 15 тысяч рублей, отдавая эти деньги считал, что гарантия стоит того. VW в своей брошюре информирует что автомобиль vw jetta, доработан и адаптирован для Российского климата и дорожных условий. Которые включают в себя усиленную подвеску и элементы кузова автомобиля, а так же подготовка автомобиля к холодному климату для эксплуатации автомобиля в зимнее время года и иные внесенные изменения в автомобиль для Российского рынка. Считаю появление данного дефекта результатом заводского брака и не соответствием автомобиля, заявленным характеристикам и качеству компании Volkswagen.

Первая зима у машины! Прошлой зимой морозов не застала. Полностью согласен с пунктами указанными в основе темы, а так же немного из моего опыта: 1)После выпадения снега провернуло дворники. Дворник начал бить об левую стойку. 2) Лопнул водоотводящий левый щиток под лобовым стеклом. Пластик там и в теплое время очень жесткий, и вдобавок очень тонкий, при попадании на него снега был раздавлен поводком дворника. 3) Лопнуло лобовое стекло, при -25, повреждений и сколов нет. Гарантия отказ! Подробное описание в теме «Лобовое стекло». Автомобиль VW Jetta подготовлен и адаптирован для Российского климата и дорожных условий. Пфу…

Я позвонил в Л-Моторс на Вавилова, инженер по гарантии сказал, приезжайте все зафиксируем и отправим на согласование, но VW 99% откажет. На форуме пишут, что меняют по гарантии после проведения экспертизы. Кстати после выпадения снега у всех дворники сдвинулись с первоначального положения, у меня после снега левый стеклоочиститель начал бить об левую стойку, когда лобовое стекло осматривали, мастера сервиса их открутили и поставили как нужно, положение определяется на глаз. А еще лопнул водоотводящий щиток под лобовым стеклом с левой стороны. Пластик там и в теплое время очень жесткий, и вдобавок очень тонкий и при попадании на него снега был раздавлен поводком дворника. Мне инженер сказал, что это только я такой проблемный, вчера ради интереса заглядывал в каждую встретившуюся на моем пути Jetta 6, каждая вторая имеет сломанный левый водоотводящий щиток.