JustaK

Колеса сбалансированы, прокатаны диски, резина новая. А со 110 и до 130-140 км/ч вибрация, при том очень специфическая: вот еду я 130 км/ч и вибрация в руль то усиливается, то почти пропадает и все это с равными интервалами до падения скорости меньше 110, там все ровно. Интервалы примерно такие: 3 секунды руль дрожит, 3 секунды почти ничего и так постоянно на вышеуказанных скоростях...что может именно таким образом влиять на езду моего авто?

спасибо огроменное, сегодня полезу изучать

Monday,15,July,2013,22:51:41:10463 ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1R Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MAX.clb Номер блока управления: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT Компонент и/или версия: KSG PQ35 G2 020 0204 Кодировка: 80900A0001060C7F2D04840570084FC6F0FC00 Код мастерской: WSC 00066 000 00000 Дополнительная информация: 1K0951605C LIN BACKUP HORN H03 1301 1K8951171 DWA-Sensor 001 0104 Дополнительная информация: 1K8951171 DWA-Sensor 001 0104 VCID: 830EF315C23D4706153 1 неисправность: 01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 000 - - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 4 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 153 Пробег: 106438 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 01:27:56 Посканил и нашел такую неисправность...куда копать, а самое главное я так и не пойму, где блок сигнализации и эта пищалка располагаются о_О?

насканил три ошибки: Monday,15,July,2013,22:43:00:10463 ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1R Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-022-CAX.clb Номер блока управления: 03C 906 022 AL HW: 03C 906 022 J Компонент и/или версия: MED17.5.20 5936 Кодировка: 0000077 Код мастерской: WSC 00116 935 87433 VCID: 66C84A81514F122E12D 2 Найдены неисправности: 006481 - Вентилятор 2 системы охлаждения-V177 P1951 - 000 - затруднен ход/блокирован - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 65 Пробег: 107948 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 10:53:21 Стоп-кадр: Об/мин: 2468 /min Нагрузка: 18.8 % Скорость: 112.0 km/h Температура: 90.0°C Температура: 40.0°C Абс.давл-е: 1000.0 mbar Напряжение: 13.716 V 006472 - Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора P1948 - 000 - короткое замыкание - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 8 Пробег: 107876 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 21:11:41 Стоп-кадр: Об/мин: 2191 /min Нагрузка: 20.4 % Скорость: 99.0 km/h Температура: 90.0°C Температура: 39.0°C Абс.давл-е: 1000.0 mbar Напряжение: 13.843 V Monday,15,July,2013,22:51:41:10463 ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1R Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MAX.clb Номер блока управления: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT Компонент и/или версия: KSG PQ35 G2 020 0204 Кодировка: 80900A0001060C7F2D04840570084FC6F0FC00 Код мастерской: WSC 00066 000 00000 Дополнительная информация: 1K0951605C LIN BACKUP HORN H03 1301 1K8951171 DWA-Sensor 001 0104 Дополнительная информация: 1K8951171 DWA-Sensor 001 0104 VCID: 830EF315C23D4706153 1 неисправность: 01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 000 - - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 4 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 153 Пробег: 106438 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 01:27:56 Кто-нибудь может прокомментировать эти логи и как проверить/устранить/починить?

проверил сегодня в гараже, после дождя, ждал 15 минут..."клубов пара" нет, зеркало холодное. Может оно включается в комбинации с обогревом заднего стекла?

У меня комплектация sportline, сига не орет, но мигает поворотниками. Проверял уверенным пинком по колесу и когда резину переобувал, машину на подъемнике подымали, а он в одном месте завибрировал конкретно и машина тоже стала истошно моргать поворотниками. Датчики объема в плафоне установлены и кнопка отключения движения в салоне, внизу на стойке слева, есть. Как понять, установлена ли у меня штатная крякалка 1K0 951 605 C или через клаксон (предположу что если сделать как в самом первом посте ,то станет понятно, верно)?

При перещелкивании, рычажок находится не в положении обогрев, а в положении противоположному положению "0"

А я вот не пойму: у меня обогрев зеркал на ручке двери нарисован. Когда я кручу с усилием рычажок в сторону значка обогрева, он перещелкивает на 180 градусов, относительно нейтрального положения между буквами L и R. ПРи попытке его сдвинуть в сторону заветного значка обогрева он отщелкивает на регулировку зеркал. Электро-складывания у меня нет. Вопрос - перещелкивая с регулировки зеркал, включается обогрев или какая-то фигня? о_О

Да, интересно, что скажут ОД. Может за столько времени уже выяснили и готовы дать доступное и понятное объяснение сему явлению

480 т.р. на лысой летней резине (передние) + в хор. состоянии зимняя хаккапелита в фольксовских чехлах за 20 т.р.

Вот-вот, на днях соберусь к дилеру, сменить масло, запрошу комплектацию и историю авто у ОД в России.

Послушал твои записи. Так же, при заводе на холодную (постоявшую с ночи) + детонации, до спада оборотов.

Такая же фигня по утру: CAXA, 3-4 секунды тарахтение, обороты 1000-1100 и детонации слышно через выхлоп. Как спадет до положенных 700 сразу все пропадает: и тарахтение, и детонации

Звонил хозяину, говорит что хотел противотуманки установить (мол в комплектации их не было, может кто-нить по ВИН комплектацию моего авто сказать?), но что-то у него не получилось и он вернул обратно, а комп теперь думает что в противотуманках нет ламп . Противотуманки с пластмассками лежат в багажнике. По железу залазил, смотрел: битости не обнаружил, может быть, разве что бампер был crashed

Недавно приобрел Джетту V '09 и обратил при запуске две ошибки, говорящие о том что, проблемы с левой и правой противотуманкой, а выглянув за борт и осмотрев передний бампер, оных не было обнаружено. Может они где-то в фарах?