Aleks78

А у нас в городе, очень много машин Jetta 6 используется в качестве такси. Даже попадаются чаще обычных.

Да, хорошая вещь. http://liquimoly.ru/product_view.php?id=570

Следы как от битума так и от антикора всегда смываю уайт спиритом. Уайт спирит не вредит лакокрасочному покрытию автомобиля.

Полностью согласен. Меняли клапана на модернизированные. (меня эта проблема тоже не коснулась. Может повезло, а может из-за того что не лил масло GM и заправлялся всегда на одной заправке, да и пробеги были больше по трассе.) Посмотрим как поведёт себя Jetta. Надеюсь не подкинет сюрпризов как некоторым счастливым бладателем Polo sedan.

А думаете в Мексике на много лучше собирают чем в Новгороде? Сборка примерно одинаковая. Сам работаю на заводе Hyundai, собираем Solaris и Rio. (от завода была практика за рубежом на заводе. Разницы почти не было)

http://www.scalecar.ru/ http://www.modelcarsheritage.ru/ У диллеров в отделе запасных частей ещё должны продавать.

При среднем пробеге по трассе в 60км, со скоростью 110. Расход 5,7-5,8

К сожалению в обычных интернет магазинах масштабных моделей цвета "ириски" не встричал. Видел тоже только синие, белые, красные, чёрные, серебристые, разных масштабов 1:43 и 1:18

По поводу чугун или аллюминий http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%EB%EE%EA_%F6%E8%EB%E8%ED%E4%F0%EE%E2

Не совсем согласен. Если поставить замок в моторном отсеке, который будет непосредственно блокировать механизм переключения передач на АКПП и в дополнение установить замок капота, то это будет надёжнее. А с этой частью полностью согласен. Ещё можно переключить передачу самому, в подкапотном пространстве, непосредственно на коробке. Достаточно только отсоединить тросиковый привод, даже если в автомобиле будет испоьзован блокиратор АКПП он в данном случае не поможет.

Жаль из-за работы не смогу выбраться в этот день. Остаётся ждать следующей встречи((

Надо будет глянуть на своей. Но вроде у меня блок светлого цвета. (машина мексиканка, декабрь 2012)

А по каким дням и во сколько?

Стойка стабилизатора на углы установки передних колёс не влияет. Вы же не снимали наконечники рулевых тяг, и стойку с амортизатором.

Вот наконец стал счастливым обладателем новой Jetta. Но счастье моё длилось ровно месяц, пока не залез на Drive2. Вычитал что у нашей машины не мало конструктивных недоработок таких как: Запотевающие и трескающиеся фары, летящие стабилизаторы (при смешном пробеге), потёртости лкп от уплотнителей дверей и т.д. Сам отлично понимаю, что идеальных машин не бывает и у каждой есть свои минусы и плюсы и готов смириться даже с этими. Но вычитав тему про многочисленную замену поршневой группы на Polo при пробеге всего в 20000-30000км, задумался о правильности моего выбора авто. Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста! На сколько надёжен двигатель 1.6 не ждёт ли его капиталка на пробеге в 30000км? (Ведь если не ошибаюсь, этот мотор идентичен тому что устанавливают на Polo Sedan)

Ощущаются пробои подвески при езде по грунтовой дороге с гребёнкой. (Каждый раз при съезде на грунтовку вспоминаю работу подвески бывшей lacetti, таких пробоев там не было)

Так в том то и проблема, что данный скрежет начинается только после интенсивной езды. (после часового пробега по трассе) Звук отчётливо доносится из переднего правого колеса. Ржавчиной на диске даже не пахнет.

Аналогичная проблема и ко мне пришла, только на пробеге 3000км. Еду с маленькой скоростью и как будто колодки задевают за тормозной диск. Приходится резче тормозить несколько раз, звук проходит. Такое ощущение что подклинивают тормоза, не полностью отходит колодка от диска.

Скоч, как вариант- тоже хорошее решение. Зато можно менять по мере износа когда угодно. Благо материальные затраты на это копейки. А на счёт диллера, полностью с вами согласен. Сам работал несколько лет на СТО и лично наблюдал за всеми косяками, которые творят слесаря, пока клиент тихо и мирно ожидает окончание ремонта в клиентской комнате.

Пересел с chevrolet lacetti седан 2007 года. За 6 лет lacetti не подвела ни разу, даже лампочки остались родные. Менял только масла и фильтра.

Машине всего месяц, а тоже уже есть потёртости от уплотнителя в проёме задней двери. Думаю в это место наклеить бронировочную прозрачную ленту 3М.

Делал антикор на всех своих машинах. Составами Tectyl. На jetta тоже сделал, лишним не будет. Сам работаю на заводе Hyundai и покрываю заводским антикором новые RIO и Solaris и про заводское качество обработки именно этих моделей, лучше промолчать. Но личное мнение, если брать автомобиль на 3-4 года антикор ему не нужен.

Привет одноклубникам с Питера. Уже месяц как приобрёл машинку, а зарегистрироваться смог только сейчас. Надеюсь нынешний аппарат меня не будет подводить.

Всем привет! Алексей 33 года Jetta 6 1.6 АКПП, Комфорт, синий металлик, 2013 год Санкт-Петербург работа-завод Hyundai