Перейти к публикации

Paul_eprst

Members
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О Paul_eprst

  • Звание
    Новичок в клубе

Дополнительно

  • Авто
    VW Jetta 1,4TSI MT (122hp)
  • Год выпуска
    2013
  • Откуда
    Пермь
  1. Paul_eprst

    Европейская подвеска

    RRRrrr!!! Спасибо, вродь как разобрался и подобрал . Кстати, проснулся H&R российский и ответил, что серия ОЕ пружин - выдумка американских маркетологов и не и на русском ни на европйском сайтах таких пружин не найдёте...это кому если интересно. Я успокоился пока ).
  2. Здравствуйте, прошу расшифровать и мне, пожалуйста... WVWZZZ16ZDM062995 Спасибо.
  3. Paul_eprst

    Европейская подвеска

    ну... есть еще вариант посмотреть номера на китайский сагитар.. тока чота неохота мне с китая пружины тащить ))))).
  4. Paul_eprst

    Европейская подвеска

    тэээкс... Наверное и я поделюсь своими изысканиями, тем более что "черпакам" тут, как оказалось, надо зарабатывать очки печатая сообщения...иначе -- бесправен. Так вот, я озадачен я тем же вопросом что и топикстартер, нравится мне покачто посадка джетты на фотах с европейских сайтов и каталогов пока что... Написал, завтра неделя уже как, в мыло русским представителям H&R, ибо есть у данного вендора серия H&R OE Sport Spring, предназначены для замены штатных, прогрессивный виток, указано условное занижение в 0,25...0,75 дюйма. Ни ответа ни привета покачта. Далее помучал знакомого запчастиста, предварительно почитав данную тему. Он мне выдал, что по каталогам у меня "стоит код 2UB", что означает "исполнение для плохих дорог/ спортивное исполнение" и "пружины для спорт исполнение и для пакета плохих дорог одинаковые". Я сьел...прошло время и дабы самому оформить заказ на кое-какие части для салона на "добив" опций -- зарегился на их сайте и сам влез в каталог... Пружин там и в самом деле нарисовано множество, от L01 до L75, указаны цветовые маркировки но ничего нахрен не объяснено, естессно. Далее по схеме за пружиной (дет. 1) меня заинтересовала деталь номер 3, буфер отбоя, или отбойник попросту... По коду 2UB указано две детали размером 90мм, но также есть отбойники 70мм (код 2UA) и 55мм (код 2UC). Вспоминая инфу от товарища про "пружины для спорт исполнение и для пакета плохих дорог одинаковые" делаю предварительный вывод что нам не надо менять пружины, возможно только отбойники... Возможно (наверняка) здесь есть и более сведущие в запчастях люди и они на основании выщеизложенного выскажут свое мнение. Хотя, не могу не заметить что 10 страниц теме... Ниже приведу "нарытые" коды (по переду!): номер детали наименование примечание ST Данные по модели 3 3C0412303A Буфер отбоя 70MM 2 PR-2UA (3) 1K0412303E Буфер отбоя 55MM 2 PR-G56+2UC (3) 1K0412303F Буфер отбоя 55MM 2 PR-G57+2UC (3) 1K0412303G Буфер отбоя 90MM 2 PR-G56+2UB (3) 1K0412303H Буфер отбоя 90MM 2 PR-G57+2UB по заду картинка такова, что для спорткодвески отбойник большего размера, хммммм.... 2 1K0511353N Упор круглый 118MM 2 (2) 1K0511353M Упор для спортивной 133MM 2 подвески круглый З.Ы.: Из топика "Данные развал схождние" скачал файлы "Номинальные значения углов..." и "Стикер с данными автомобиля" наконец уяснил себе что за коды есть UA, UB и UC, так вот там есть несходняк: в одном файле написано что спортподвеска это UC, а в другом - что UA....
  5. Привет всем. А кто знает где такие вот размеры нарыть для Jetta Mk6? Хочу заказать диски кованые индивидуально, производитель дисков не знает, ОД послал со словами - мы не конструкторское бюро.. )) За ответы заранее благодарю.
×