a_rush_a

Добрый день, форумчане! Если наберётся не менее 5 желающих, то есть возможность заказать из Китая минимум 5 оригинальных открывашек по цене 15 долл/шт. (+ когда приедет,пересылка по Украине 15-20 грн. новой почтой), ждать около 20-25 дней. Предоплата не нужна, всё по факту. Они новые, только без коробки. Себе уже получил, правда подороже, так как заказал одну.

В связи с предстоящей зимой хочу приобрести б/у резину и диски (либо новые но по цене бу). Резину хочу шипованую, хотя если будет хорошее предложение по нешипованой, то подумаю. Диски хочу стальные, без следов насилия и рихтовки. К сожалению, бюджет на эту покупку ограничен, поэтому б/у.

В связи с изменения в ПДД Украины и предстоящим латанием бюджетных дырок за счет автовладельцев, на повестке дня остро встает вопрос растонирования лобового стекла и передних окошек. На предыдущей авто мне такую процедуру уже делали- мыльный раствор и шкрябанье лезвием клея, на что в наследство мне остались микроцарапины, которые давали блик при определенном угле солнечного света. Также предстоит высовывание ксенона из передних фар- не предназначены они для этого. Вобщем, будет даунгрэйд до версии 1.0. Зато есть и позитив- смогу в России без штрафов ездить, на дешевом бензине. Все- таки этой машине намного красивее затонированой ( Днем приятно ездить- снаружи видны только контуры рук на руле: прямо как у спецслужб или драгдиллеров. Зато ночью хана. Итоги: у каждой медали две стороны

Спасибо за комментарий. Все дело в том, что я не первый хозяин машины, и все ее изменения прошли до меня, поэтому и описать какие- либо изменения, дополнения или технические решения не могу, так как сам сделал в ней совсем не много. Плюс, возраст модели означает то что практически любая ситуация или проблема где- то уже происходила и на нее есть решение. Поэтому и бортовик как таковой не будет сильно отличаться от предыдущих (на что я уже читал критику отдельных, скептически настроенных форумчан). Более того, все что на данный момент мне хочется сделать в авто, есть в бортовиках уважаемых одноклубников. Поэтому и формат бортовика просто как отчет о проделанной работе, будет просто не интересен. А так, превнося в него элемент общения, он развивается, появляются новые мысли. Ну это так, лирика. Постараюсь добавить в него элементы экшена и мистики чтоб как у Донцовой- хватало на пару туалеточасов

Не могу сказать, что ощущаю какой-либо дискомфорт от наличия мухобойки: шума нет, на 150 не отваливается, плюс я просто привык к ее присутствию с предыдущего авто (9 лансер)- там она просто необходима, так как считаю капот без нее просто некрасивым, как и зад без спойлера. Также после трассы нет мошек на капоте- только на мордашке и лобовухе. Хотя не знаю, как обстоят дела на джеттах без нее, ведь она все равно хоть и не значительно, но изменяет направление потока воздуха вверх. Плюс, она все же является частью контура от дефлекторов окон, так сказать, финальный штрих к портрету. По поводу обвеса- так и есть, приходится ездить внимательнее и камни промеж колес не пропускать . По грунтовкам езжу с замиранием сердца, сегодня в одном месте думал, что все- приехали, но нет- прошла потихоньку. Был песок, поэтому как грейдером- ехал и ровнял ) благо, не много надо было скрестись

Спасибо! А на переключателе света меняется ли индикация с красного на зелёный при включении ближнего? Обратил внимание, сто при включении противотуманок изменяется индикация, а при включении ближнего ничего не происходит. Спасибо!

Что хотел спросить ещё, так это про индикацию ближнего света. Скажите, пожалуйста, ув. форумчане, имеется ли индикатор ближнего света на приборной панели? то же касается и индикации передних противотуманок. У меня на приборке загорается только индикация задней противотуманки. Ни передних ПТФ, ни ближнего по приборке не вижу - только через визуальный контакт...

Спасибо, гляну. Шнурок есть. Изменить логику срабатывания (каждый 5-й раз), насколько я понимаю, нельзя? чтобы срабатывало, допустим, каждый раз, при нажатии, пусть, более 3-4 секунд? Начну с него. Спасибо. Вроде №36 (посмотрел в форуме).

Обратил внимание на то, что не показывают признаков жизни омыватели фар. Хочу спросить у одноклубников: все ли комплектации джетты были оборудованы омывателями? Что кроме предохранителя еще может выйти из строя?

Спасибо за здоровую критику. Всё как есть. обвес мне в наследство достался - отрывать планов нету. Мухобойка с ветровиками делают свою грязную работу, тоже оставлю. Спойлер раздражения не вызывает, пусть пока повисит. Вобщем, все остались при своих Ржу-нимагу Резина только 3 тысячи прошла, я ж раньше писал. Лысую стопку я сфоткаю По магнитоле - согласен. Она и с моими потребностями не справляется, нет юсб. нет блютуса для громкой связи телефона - я привык к этому. мультируль тоже хорошо, часто езжу на других авто с ним. РНС хочу, мультируль - тоже хочу, но делать пока не буду. А камера, вообще-то стоит..., и показывает, вроде...

Мой интерес возник отнюдь не от желания большего или стремления к совершенству . Просто ситуация в том, что аналогичный двигатель на шкоде ведёт себя совсем по другому, вылетает с места, правда после 100 км/ч проигрывает Джетте по всем параметрам, но так как основное время проводится в городе и в режиме старт-стоп, то хочется больше комфорта на фазе старта. Вот и всё. Расход не напрягает, газ не хочу. Хочу вторые колечки 0_о___о_0 сзади, подсветку ног задних пассажиров, круиз, утеплитель капота. Это по мелочам. Из более масштабного: http://www.ebay.de/itm/Bosch-Scheinwerfer-Xenon-Scheinwerfer-Set-VW-Golf-V-Variant-Jetta-III-Xenon-/200896364472?ssPageName=ADME:X:eRTM:DE:1123 . Из нереального - цену на бензин не 11,30, а хотя бы 6,50 грн. Наши заправки не для российских водителей со слабыми нервами. По уровню цен на топливо мы уже давно в Евросоюзе

ЖорЖетта - дама с характером

Согласен. Уже практически успокоился, но если будет возможность потестить джеттер, то всё равно попробую.

Ну вот я и сделал фотосессию, выбрал поинтереснее. Общие виды: Подкапотное пространство - ничего нового, классика на хит-FM: Чтоб музыка чуть погромче чем у других: Фото моего салона: Образ получается гармоничный и самодостаточный. (сам не похвалишь - никто не похвалит )

Ну не надо к моим словам серъёзно отностится. Нет серьёзности в двигателе 1,6. Не получишь на нем тягу как на турбодизеле. Его ж не зря "овощем" называют. Вопрос изначально заключался в возможности выжать из этого движка чуть больше чем есть, не потратив при этом значительных финансов. Во всём есть целесообразность. Это как установка ГБО - катаешь в день больше 100 км - ставь, окупится через 2 года, если меньше, то может срок окупаемости ГБО наступит уже не у тебя, а у нового хозяина твоего авто