Kilowatt

чтоб когда в поворот не вписываешься, то не один лонжерон замяло, а всю морду из-за распорки снесло

всё-таки не готов народ за пять тыщ смотреть как этот хром везде отражается

опять сам выбрал удобный вариант ответа

это каким же отчаянным залупачёсом надо быть, чтоб снимать такие ролики, и накладывать на них такую музыку... @Imprezive, ну ты точно хомячок)))

Два раза менял, оба раза по 0,3 литра оставалось от четырёх. отправлено с телефона

У меня одинаковый уровень и через три минуты, и чере 10-15, и утром на остывшей.Специально несколько раз проверял в гараже, начитавшись тут. "Мастер" просто хотел отделаться от неудобного клиента. ПС хотя тема про турбо, может быть мой пример не совсем в тему отправлено с телефона

Наверно)) отправлено с телефона

Чорную мелом натереть... отправлено с телефона

Не, если автомобиль ездит только по пробкам на короткие расстояния, то там за 15 тыс свечи зарутся капитально. Особенно если это турба в конце зимы/начале весны. Поэтому на сайте есть примечание о необходимости проверки свечей ПС мне на ТО-1 замену воздушного фильтра сразу включили в список работ. я сначала поворчал, а когда увидел что он 300 рублей стоит, то понял что пусть меняют. Но виду не подал)) а свечи так и не посмотрели, я про них уже когда уехал вспомнил, что посмотреть хотел как перезимовали, и не наследил ли там местный г-драйв отправлено с телефона

салонного обязательно, воздушного (и свечи) по необходимости после осмотра. обычно за 15 тыс воздушный фтильтр двигателя выглядит достаточно запылённым, чтоб клиент согласился на замену

одну из частей липучки на двухсторонний скотч... в каком-нибудь ателье наверное можно липучку под цвет машины подобрать

+++Дрова (а не пародия на них) уместны в порш панамера, ауди А8, может быть в фаэтоне. отправлено с телефона

Мохнатую изоленту клеить предлагается на кузов, на пятно контакта с бархотками. отправлено с телефона

на дверной проём? вроде предложено мохнатую тряпку клеить... скотч потом проблем может доставить. даже малярный, который специально предназначен для безопасной оклейки кузова, через некоторый промежуток времени может с лаком/краской отдираться и вообще этот фольксваген казлы!)) почему с завода не принять эти, в общем то недорогие, противоскрипные антипротирающие меры

это понятно а мохнатость не нужна? и надо чтоб липла хорошо

как телега

там две кнопки (на фото новой). одна на багажник, а вторая, похоже, на лючок

да я не то чтоб осуждаю)) просто не совсем понимаю. но но у всех разные взгляды, и это нормально

это трындец... что они сделали с дыркой в переднем бампере и багажником

дак опять протрут

и ничем нельзя заменить оригинальную мохнатую изоленту? и, не дожидаясь ответа, вбил в поиск. и там вот что есть: https://www.drive2.ru/l/2155186/

галогенки на 21 стоят... визионы вроде 18 вт, ставят и ездят. не попадались отзывы о проблемах

Если лачетти хватало (я тоже до джетты на лаче 1.6 акпп ездил), то и джетты такой хватит. К электронной (без тросика на заслонку) педали газа привыкнешь быстро отправлено с телефона И жрать бензину меньше будет, чем лачет1.6 хайлайн... шикуешь))) отправлено с телефона

Я с линзой чет не решился заказывать... сколько они весят? Поставил как y allesk, только помощнее Фотку где-то в похожей теме выкладывал вроде вот http://jetta-club.org/topic/12431-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D1%8B/page-12?do=findComment&comment=346698 лампы http://dx.com/p/201747 отправлено с телефона

"Уважать" и "никчёмные высказывания" как-то не вяжутся)) отправлено с телефона