Kilowatt
-
Публикации
1 576 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя Kilowatt
-
Какую жидкость для омывателя используем?
Kilowatt ответил в тему пользователя vvv в Общие вопросы эксплуатации
пользую жижу синего цвета по 99 рублей за пятилитровую банку. продаётся в магазине. колбасу и коньяк/водку/пиво/пельмени из того магазина не пользую)) отправлено с телефона -
Следуя этой логике,залейте какое-нибудь 10W-60. там HTHS ваще афигенный отправлено с телефона
-
залил лукойл.появился стук, как в ютьюбе на полоседане...отправлено с телефона и присадки разные, и основаотправлено с телефона
-
правильно говорят. он будет долбить
-
про стараюсь на авто не экономить, тыры-пыры, пять лет и триста-четыреста тыщ пробега - мужчины, не забывайте что автомобиль не только из одного двигателя состоит. за пять лет у тебя колесо на обгоне перед встречным КамАЗом отвалится, и всё. зато мотор будет как новый)) отправлено с телефона
-
Вы в устройстве и принципах работы поршневых двигателей внутреннего сгорания хорошо понимаете? замена поршней не устраняет выработку цилиндров, из-за которой (выработки) случается люфт (который обыватель воспринимает как стук) поршней, во время их поступательно-возвратного движения вдоль продольной оси цилиндров залейте лучше Супротек! или ещё какуюнить х*йню))) отправлено с телефона
-
неееее... этто ненадолго... до минус десять, и там следующая тревога начнётся. отправлено с телефона
-
нужно ли менять масло в коробке автомат
Kilowatt ответил в тему пользователя vitek7301 в Трансмиссия
видимо частицы, вырванные под действием эксплуатационных нагрузок с поверхности деталей АКПП, в процессе циркуляции ATF снова осаждаются на деталях, и придают этим деталям первозданную геометрию и структуру. отправлено с телефона -
нужно ли менять масло в коробке автомат
Kilowatt ответил в тему пользователя vitek7301 в Трансмиссия
продукты износа компенсируют люфт, который возник из-за износа... интересная теория)))) отправлено с телефона -
неисключено. но я не про юридическую, а про техническую сторону вопроса. отправлено с телефона
-
ехал бы со средней за 90, и максималкой за 160 - ушёл бы уровень, невзирая на CLRA и Mobil1 ESP отправлено с телефона
-
жрет, гад, ежели гонять газ в пол. в мае-июне ездил к девушке в другой населённый пункт. 50 км межгорода со скростью больше 160, ушло четыре миллиметра по щупу за 2 тыщщи пробега. маслу было 7-9 тыщ пробега. долил триста грамм, перестал к ней ездить - теперь опять не жрёт)) отправлено с телефона
-
Jetta VI Trendline 1.6 MPI manual
Kilowatt ответил в тему пользователя Jettagazenvagen в Бортовой журнал
у меня 1.6 акпп, едет больше 180-ти. по цифровому спидометру. стрелочный в этот момент почти 200 показывает. отправлено с телефона -
странно... обычно между метками на щупе около литра входит. а тут поллитра хватила с "меньше min" до "max" отправлено с телефона
-
мне в сервисе ОД мастер вылил 3.3 литра, и сказал:-середина уровня. завёл двигатель, помолотил на х.х. минуты три, мы пока что-то обсуждали. Он пошёл салонный фильтр менять, а я щуп дёргал периодически)) Точно, середина уровня. Потом я сам в два захода по 200 довёл до максимума. отправлено с телефона
-
в продаже есть сетки, уже вырезанные под форму. возможно они подразумеваются под "стоковыми". их же не надо "допиливать" отправлено с телефона
-
Можно на джетте с автоматом таскать прицеп ?
Kilowatt ответил в тему пользователя Ivan77 в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
можно. только она и так не едет)) ещё и прицеп таскать... надо было Дустер двухлитровый брать тогда отправлено с телефона -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kilowatt ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
у меня есть. на прошлой машине (тоже с акпп) тоже была такая дырка, но заткнута резиновой заглушкой. и на позапрошлой (с мкпп) тоже. оставил как есть. ... пдц, пойду посмотрю как она поживает))))))) отправлено с телефона -
как одновременно выполнить пункты 1 и 2? отправлено с телефона
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kilowatt ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
тоже надоели глюки водительского стекла. отправлено с телефона -
пох на надёжность, алюминиевая будет легче медной - щас борьба за вес и экологичность, а не за надёжность)) отправлено с телефона
-
парни, а при 160~170 км/ч какая температура масла?отправлено с телефона всего три градуса разница... странно
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kilowatt ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ничего не попало. электронный глюк отправлено с телефона -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kilowatt ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
начал глючить стеклоподъёмник водительской двери. пару месяцев уже. жамкаю "закрыть", в авторежиме доходит ~1.5 см до конца, и начинает опускаться. отправлено с телефона -
можно пример масла 0-30 с допуском 504/507?
