Kilowatt

Себе тоже пытался сдалать. В 16-м блоке. Кодировку принимает, но гудеть без зажигания отказывается. отправлено с телефона

Откуда такая уверенность? В той ссылке про аккумуляторы написано что сигналит о понижении уровня, стр. 33 мне кажется не следует такие однозначные завления делать. Тем более что тут у нас как-то необычно чёрный цвет означает норму. отправлено с телефона

Тут чистая логистика поставок. Проще загрузить налаженое произ водство CFNA для поло-седана, чтоб и на джетты в НН хватало, чем возить отдельно для джетт CLRA с точно такими же параметрами. Никто там не в вспоминал технические подводные камни. А ставить на 1.6 два движка, в зависимости от комплектации-это ваще бред)) отправлено с телефона

Надо либо нормально вычищать под дворниками, и предварительно аккуратно отдирать их от стекла, либо вообще ими не пользоваться в мороз. Про стекло тоже не понял. отправлено с телефона

до этого все фотки увеличивались нормально наверно сломался

+100500И джетта курит с половским cfna Я чуть не купил Рио. И приору... отправлено с телефона

Это из-за того что холодно.Если такая картина при +15...20 будет, то плохо. Или если зимой не будет на одном уровне останавливаться, а продолжать снижаться. А в данном случае всё нормально отправлено с телефона А глазок -это фигня всё. И на разных аккумуляторах по разному может светить. Если решили с другими сравнить, то указывайте какой акум. У меня Exide, и нормальный цвет-черный. Первый раз такой попался. отправлено с телефона

С телефона нихрена не видно... отправлено с телефона

А она тебе глаза мозолить не будет?)) отправлено с телефона

А на шестую есть такая книга? отправлено с телефона

А по моему страниц 100 назад превратилась. отправлено с телефона

тяжело с ойл-клубовцами общаться

А кроме вязкости фольксовагеновское спешлплюс от мобил1ЕСП ничем не отличается чтоли? Я готов немного вкинуть в твою отработку, если ты на ТО-1 снова этот мобил зальёшь, и 10 тыс откатаешь. Ну и свежак кастроловский ЛЛ III и VW 5-40 посмотрел бы. отправлено с телефона

Ятоже не врубился нафиг этот торжковский шелл тестить. Кто его тут льёт, или собирается лить... отправлено с телефона

Возможно я ошибся, и дал неправильный совет. Но ведь Ваше образование не помешало Вам где-то накосячить. Замена ламп при включенныхфарах-это неправильно. Вывод о целостности элементов цепи, основанный на том, что остальные лампы горят тоже может быть неверным. Я бы проверил предохранители, скинул клеммы (не знаю, вдруг поможет какую-нибудь блокировку снять. В любом случае это не трудно сделать), вставил обычные лампы, и посмотрел что будет. Накинув клеммы и включив зажигание. Если нет, то искать сканер/шнурок, и смотреть чего напишет. Себе диоды поставил в ДХО, всё работает нормально. В ближний свет и туманки лучше не ставить. Хорошие очень дорогие. А доступные хреново светят. В туманки еще можно, не для освещения, а для "красоты". отправлено с телефона

да. видимо раньше на пятой обгонял

да всё гамно))

не знаю в каком году вышла, но на 1.6 там тоже 4-х ступка стояла. а на джеттах, я читал, проблемы с охлаждением айзина имеются. написано было после прочтения о "вкладывают, разрабатывают, ..." все вкладывают, и у всех гавно случается

На лачетти 1.8 ставили цанрадфабриковский автомат. Говённый автомат был, по сравнению с айзиновским на 1.6 ПС я не вникал об чём срач, просто буквы знакомые увидел отправлено с телефона

Может к автоэлектрику съездить? отправлено с телефона

Масло шкворчит на поршнях отправлено с телефона

Что нужно покурить, чтоб на этом графике увидеть 300 ньютонов? отправлено с телефона Да там такой же, только для атмосферного мотора. Поэтому момент без "полки". И ты ещё смеешь развенчивать мифы отправлено с телефона

Ппц... Джетту с калиной сравнивать)) Престиж... Это обычная машина Ц-класса. Какой нафиг престиж отправлено с телефона

прикольно.

А сам не мог другой болт схватить?Пишешь что ещё ход оставался, а он лопнул... отправлено с телефона