Перейти к публикации

Kilowatt

Members
  • Публикации

    1 576
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя Kilowatt

  1. Kilowatt

    Масло для CLRA

    хз что там крутячего. обычные характеристики. лонглайф 5-30 проигрывает мобилу1 ЕСП формула. сколько за эти масла денег просят?
  2. от же заморочь... из фанеры подлокотник не проще выстругать?)))
  3. Kilowatt

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    залезть чтоль снять и выхлопать его... а то когда дети песни в машине поют, то окна задние запотевают))
  4. Kilowatt

    Эксплуатация Джетта 6 зимой

    а где там отверстия? и где фильтр? догадываюсь что фильтр в районе бардачка где-то...
  5. это я фантазировал на заданую тему у меня пока сзади два детских кресла, и подлокотник не нужен (его и нет), вот думал чё бы своё простое на более крутое поменять. ПС кстати-ищи тех, у кого двое маленьких детей, меняй свою спинку на навороченую+два детских кресла в довесок
  6. прошу пояснить-блок будет считать именно 5 "длинных" раз подряд, то есть если как в примере - то мне придётся начиная с 22-го раза 5 раз подряд долго поливать стекло, или нужно чтоб только 5-й раз был "длинным", то есть захотел полить - 22-й, 23-й, 24-й разы коротенько брызнул, а на 25-й сделал "длинный", и фары помылись ? и где-то я читал что может после 5-ти "коротких" раз ждать первого "длинного"... тогда должно быть так - захотел помыть в 22-й раз (до этого фары не мыл) - сделал "длинный", фары помылись. а вот после этого на 23-й раз уже никак не помоются. надо будет 4 раза брызнуть на стекло, а на 27-й раз если нужно фары помыть-делаешь "длинный", если не нужно - "короткий", а счётчик сработал, и ждёт следущее "длинное" нажатие... это бы меня устроило.
  7. Kilowatt

    Про CLRA 1.6

    О, ужас. CLRA с косяком... Надо полоседановодам показать, может им полегче станет)) Но вообще прогар клапана-это мелочи по сравнению с задирами на одноразовых цилиндрах отправлено с телефона
  8. Kilowatt

    Про CLRA 1.6

    На CFNA траблы не с прогаром, а со стуком поршней. отправлено с телефона
  9. Kilowatt

    Повышенное давление в шинах

    На 17 и 18 дюймах наверное и максимально допустимое на боковине нарисовано повыше. Вы указывайте какие колёса. А то сейчас и 15-ти дюймовые есть джетты. Люди почитают, поверят. отправлено с телефона
  10. Поменяю простой салон на салон покруче+всякие плюшки в виде РТС и MFA+ приму в дар. Вам же всё равно продавать))) Забавная тема Комплект штамповок на 16" поменяю на 17-е литьё с резиной отправлено с телефона
  11. Kilowatt

    Особенности работы двигателя зимой

    Так заслонки в салоне воют, или что-то под капотом? У меня в салоне тоже слышно( без музыки) когда холодные заслонки шевелятся, но воем это сложно назвать отправлено с телефона
  12. Стартер не крутит, и дым идёт? отправлено с телефона Почему-то в первом сообщении ничего не сказано про то, что машина не смогла завестись отправлено с телефона Это ж важный момент. Так и до пожара недалеко. И антифриз с маслом совершенно ни при чём. отправлено с телефона
  13. Kilowatt

    Особенности работы двигателя зимой

    ТТТ отправлено с телефона
  14. Kilowatt

    Про CLRA 1.6

    Кому? С каким? отправлено с телефона
  15. Kilowatt

    Про CLRA 1.6

    Тема про CLRA, разговор зашёл остались ли ещё мексиканки с этим мотором, а не нижегородки с полоседановским алюминием... Вот как-то поэтому не ожидал что в ссылке турба будет отправлено с телефона
  16. Kilowatt

    Масло для CLRA

    У меня 3.7 влезло. Наклонял машину С какой даты состав мобил1 ЕСП изменили? Или он давно такой? И почему 5-30 предпочтительней для полной обкатки? отправлено с телефона
  17. Kilowatt

    Про CLRA 1.6

    От комаров. В фотоотчётах есть тема Нафиг бы не нужен 1.6 за 880. Даже с сеткой и брызговиками))) отправлено с телефона
  18. Kilowatt

    Повышенное давление в шинах

    Ага. Летом перед трассой 2.8 сделайте (с учётом того, что максимально допустимое может быть не более 3-х, на покрышке должно быть написано), километров через 50 в жару там выше 3,5 может стать. И ба-бах... Шинмонтажнику новый клиент готов. Хорошо если не реаниматологу. Не надо слушать всяких умников, надо либо следовать инструкциям, либо самому попыпаться разобратьс в вопросе, узгать какие плюсы и минусы ожидают при несоблюдении требований. отправлено с телефона Сам качаю 2.2 летом, 2.4 зимой. Подбираю комфортное для себя, в зависимости от жесткости установленой резины. Перед трассой стравливаю по 0.2, при перепадах температур корректирую давление в нужную сторону.
  19. Kilowatt

    Масло для CLRA

    То есть новые стандарты исключили надпись А3/В4, и теперь будет просто С3 написано? отправлено с телефона Буквоедство)) я поэтому и ушёл с ойл-клуба. отправлено с телефона
  20. Kilowatt

    Масло для CLRA

    В списке видим С3-08 Мега-ребус... Что там непонятного? отправлено с телефона
  21. Kilowatt

    Какое масло вы льете в двигатель?

    Прям от мобил1 кольца взяли и залегли, а не от особенностей эксплуатации товарищем... И какой именно мобил1? Бывают с ним просто мобил путают. отправлено с телефона
  22. Вчера захлопнул дверь. Ужасный дребезг раздался. Ну, блин, думаю, начитался форума... Оказалось просто надо было замёрзшую бутылку минералки из дверного кармана убрать отправлено с телефона
  23. Kilowatt

    Какое масло вы льете в двигатель?

    Ну это же общеизвесный факт, что кастро гавно, а мотул супер. Даже некоторые бабки у подъезда в курсе отправлено с телефона Я три раза заливал X-cess в прошлую машину. Работала так же как и на Shell до него, и как на Лукойле после отправлено с телефона
  24. на в поло-клубе спросить, неисключено что кто-нибудь объяснит что это не так)))
  25. Ограничение 60 км/ч вовсе не гарантирует что машины не рвали. По моему покупать авто после обслуживания Великой Олимпиады ещё более рискованно, чем в салоне тест-драйвовскую отправлено с телефона
×