Marten

Приветствую всех одноклубников! =) Предлогаю Питеру также начать делиться опытом по автомойкам, у кого как ситуации были, где какой ценник и т.п. .... Сам живу в Северной части города, от друга узнал про мойку в Тойота центре "Приморский" , там автоматическая безконтактная мойка, состоящая из трех этапов: 1. Мойка днища (порогов) потоками воды снизу 2. Мойка сверху (вокруг машины ходят две дуги из каждой бьет примерно шесть мощных потоков воды, раза три машина покрывается специальным шампунем) 3. Сушка на выезде из ангара мощными ветродуями (1,5 минуты) Такое счастье стоит 350 рублей. Машина отмывалась почти всегда. Исключение - последний случай, не мыл машину две недели, в итоге появилась присохшая грязь - с первого раза не отмылась полностью, если приглядется видно, что есть не недочеты .... Находиться в начале приморского шоссе (сразу за магазином окей). Также в Северной части города есть неплохая и недорогая круглосуточная мойка (перекресток пр. Непокоренных и Бутлерова) стоимость 250 рублей, делают обезжиривание, полировку и т.д. .... Хотелось бы узнать у кого какой опыт по автоматическим мойкам без щеток (машина покрыта воском, нельзя щетками мыть), где они получше, где подешевле, желательно в Северной части города =) кто-нибудь подскажет?

Добрый день, одноклубники! Столкнулся с такой проблемой, на скорости от 90 км/ч заметил что машину слегка тянет вправо, т.к. с Джеттами такого не должно быть - записался к диллеру на развал/схождение. Когда машину загнали на стенд мастер показал что на машина на обоих колесах ушли углы кастера, и на правом колесе неправильное схождение (машину тянуло вправо как раз из-за неверного схождения). Работы отказались проводить по гарантии обосновав это тем, что углы кастера не могут сами по себе уйти, и что это только после повреждения могло появиться (авария, яма и т.п.) .... я спорить не стал согласился заплатить из своего кармана (главное чтобы Джетта ездила как нужно ) НО! авария у меня была, но незначительная замялось ЛЕВОЕ крыло фару переднюю ЛЕВУЮ меняли, колесо и подвеска НИКАК не были повреждены, а правая сторона вообще не была задета. В итоге уже потом после долгих размышлений и дискуссий с коллегами напросился вывод, что не может быть так. Если углы кастера на Джетте поставлены на заводе и не регулируются, то что это за кузов, если после попадания в яму уходят углы кастера? Поверьте на слово аварии чтобы повело кузов, либо была задета подвеска не было! Мне вообще теперь кажется, что возможно машина пришла с завода с такими углами! Хотел уточнить у Вас у кого какие углы, наверняка многие уже делали развал/схождение ... на станции так и не смогли выставить нужные углы кастера т.к. они не регулируется на нашей машине. Посоветуйте стоит ли заморачиваться с этими углами или ездить как есть ... Фотографии распечаток прилагаю

Всем привет! На своей машинке с двиг. BSE (механика) также периодически замечаю ощутимые вибрации от двигателя на стоячей машине на холостом ходу. А никто не задумывался о том что вибрация на холостых может быть связана со скопившимся конденсатом в топливном баке? Кто-нибудь хоть раз пробовал после зимы конденсат выводить? Если да - подскажите как, пожалуйста. Просто я на своей на заправку еду только когда лампа загорается, и заправляюсь до полного бака. Знаю что с таким способом заправки за две зимы наверняка конденсат в баке появился. И второй вариант который меня интересует - как проверить подушки двигателя, может какая-нибудь из подушек плохая, поэтому вибрацию плохо гасит? П.С. еще прошлым летом обращался к Питерскому диллеру VW "Классика".... ответ был стандартный - это общая беда двигателей BSE, предлагали перешить мозги чтобы ХХ поднять, но при этом соответственно и расход вырастет. В общем тогда я отказался. Но вот вчера снова ощутив вибрацию от двигателя (кстати ощутил когда стоял в пробке на виадуке - машина стояла под небольшим углом на спуск с виадука) захотелось все же как-нибудь исправить ситуацию. Надеюсь на содержательные ответы! П.П.С. заправляюсь всегда только на Shell 95-ым бензином ... редко (когда уже недоехать до Shell'а) на Neste (тоже 95-ым). Машина прошла 63 тыс., все ТО делались в срок и в полном объеме, соответственно на 60-ти менялось масло, свечи, все фильтры (в т.ч. топливный фильтр).

а никто не может подсказать подобную организацию в Питере?

Herr Kaput спасибо за помощь! =)

Кто-нибудь вообще в курсе реально ли на Джетте выставить правильные углы кастера?

Ладно, все равно каждый остался при своем мнении, а спорить мы так будем бесконечно. Так что всем мир, все включайте эту полезную фичу, а я пожалуй воздержусь. П.С. что такая фича в базе будет везде очень сомневаюсь , просто на нормальных комплектациях идут адаптивные фары - вот это на самом деле светлое будущее.

мигающая противотуманка спасает Вас в дождь ? считаю сарказм на эту тему абсолютно неуместным. Если вечером я паркуюсь и мне нужен свет рядом с машиной разве я не включю противотуманки? или мне нужно будет обязательно покрутить баранкой чтобы она загорелась и тогда я смог посмотреть "а что же там"? по поводу что укорачивает жизнь лампочкам .... пока едешь уйма поворотов, каждый поворот - включение/выключение.... мое мнение - не сложно их один раз включить когда завел машину. А то как это выглядит со стороны, мое мнение - "дешевый понт". П.С. хочу напомнить одноклубникам что это форум и каждый вправе здесь высказывать свое мнение, и оно не обязательно должно сходиться с вашим.

кстати еще хотел отметить в ПТФ стоят лампы накаливания, а на диоды, а частыми включениями/выключениями вы сильно укорачиваете срок ее жизни, и стоит такая лампочка около 450-500 рублей ...

у меня иногда просыпается сверчек в боковых дефлекторах (в частности в водительском). Никто не видел как они могут разбираться? а то я уже тоже нудмал разобрать дефлекторы и смазать их силиконовой смазкой. Если кто-нибудь подкинет какие-нибудь фото/видео материалы буду очень благодарен

Greck на скрине видно что в 3-4 битах определяется как будет работать поворотный свет, у Вас на картинке выбран режим с противотуманками. А какие еще есть варинаты?

да, мне тоже интересно что скажут когда замок разберут, не будем пустословить

Вылезший через 2 года? Траблы с некачественными замками появляются намного раньше, и вообще это первый случай что я слышу про замок на ФВ... это и вызывает сомнения, что умер он своей смертью... тогда интересно что нужно сделать с замком чтобы его заклинило? =) разве что обламать в нем что-нибудь, залить что-нибудь не хорошее? Как Вы себе это представляете? =)

да, похоже на заводской брак ... очень неприятный косяк VW (( единственный вариант если сигналку как-нибудь заводили к лечинке замка, но это врядли конечно. Chicha18 всякое бывает, такое и на Лексусе может случиться, так что не стоит думать что если ты продашь Jetta и купишь другую машину то на ней все будет гладко и замечательно .... кому как повезет.

Захеал еще раз в Аксель-Сити поправали и дворники и капот за 15 минут, конечно бесплатно ... на этот раз был нормальный мастер-приемщик, было приятно общаться, зовут Станислав.

вопрос по углам кастера так и остается открытым

почему машину вело вправо я выяснил - было неправильное схождение .... сейчас меня интересуют углы кастера

после ДТП если повело кузов нужно его вытягивать на стенде или иначе мериться с неверными углами. Угол кастера не влият на то будет машину тянуть влево или вправо .... думаю что эти углы могут повлиять на то как возвращаются колеса в нейтральное положение после поворота.

а как ты в Германии их заказываешь? не подскажешь адресок где можно взглянуть на цены?

жесть покажите мне дороги где ездите - пост(я не читаю правила и не знаю что - нецензура запрещенна)ся без последствий хочется ага, приезжай в Питер, там и езжу

Безопасность Степень безопасности: 72.5 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7236 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 57.5 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1028 Вежливость Ваш уровень вежливости: 67.5 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4446 Ярость Ваш уровень ярости: 40 % Вы достаточно спокойный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1313

Каталог аксессуаров, многое уже было, но про некоторые вещи еще не писали.

кому что лучше .... у многих бытует мнение что БМВ лучше рулиться, подвеска, настройки и т.п. ...