Василий Роде

А как же многочисленные отзывы и темы на этот счет?

Спасибо. "Кроме 1,6" убило. Планировал именно его.

Здравствуйте. Ничего не понял по поводу электрического отопителя. Его штатно ставят в тренд, комфорт? Плохая печка это единственная преграда на пути к обладанию джеттой.

Вот примерно то же самое что твориться на форуме происходит в моей голове)))

"...По поводу немцев так то да..." я отвечал на слова Kilowatt: "первый партии немцы тщательней контролировать будут" Перефразировать моё предложение можно так: "Немцы контролировать то будут, но как показывает опыт (калуга) этот контроль недостаточно эффективен". Возможно вы меня не правильно поняли. Больше наверно пугает именно российское изготовление, а не сборка. Была бы например калуга, может не так сильно бы и запаривался. ОД с пеной у рта доказывает, что из-за границы приходит только движок, остальное полностью российское. И то пока. Планируется наладить выпуск движков нашего изготовления. Боюсь что бы не впендюрили мне в машину, седушки от волги, за место шумки солому и т.д.

Выбор не сделан. Я просто не могу понять, что хуже, TSI или российская сборка. Нет, не катался. Немного почитывал, что там далеко не порш и мерседес. Просто как то хочется немецкую машину во всех смыслах. И разработка, и производство. В случае с джеттой какой то самообман получается. Я даже на гольф+ смотрел. Вроди как и 1,6 и немка, но комплектация просто убивает.

Это продукция для местного рынка. Особо ли парится мерседес, БМВ, порш и т.д. по поводу китайских вариантов этих моделей для китайского рынка? Если бы это их волновало, то не давали бы лицензии на изготовление или меняли бы сутуацию.

Фигню говорите вы. При чём тут немцы? Я про русскую сборку. Почитайте про поло седан, форд фокус, камри и т.д. первых годов сборки. Проблема на проблеме. могу ошибаться (не могу просмотреть, инет тормозит) но по моему в этом видео говорится о том что сотрудников ГАЗа обучают сотрудники того же ГАЗа (прошедшие обучение на других заводах VW, может та же калуга) всего пару недель, что джеты изготавливаются на "обновлённом" ГАЗовском оборудовании и т.д. Разница с калугой налицо, там свой, новый завод и то косячил первое время, а тут подкрасили, подкрутили, и херачат там же где и волги собирали.

А какой тогда там двигатель? По поводу немцев так то да, но как показывает опыт первые блины комом (машины ломом). Да и судя по различным источникам немцы к производству Jetta имеют весьма посредственное отношение. Это не Калуга, где свой завод, а договор с ГАЗом. Думаю контроль будет только на выходе.

Здравствуйте. Прошу прощения за неадекватный вопрос. Стою перед выбором нового авто. Варианты: VW Jetta 6 1.6MPI и VW Golf 7 1.4TSI. Примерно по одной цене и примерно с одной комплектацией. Оба автомобиля устраивают полностью, кроме двух моментов. 1. Двигатель на Golf - 1.4TSI, на Jetta - 1.6. Смущает надёжность TSI. 2. Сборка Jetta Нижний Новгород. Менеджеры в салоне говорят что даже не сборка, а изготовление. Типа привозные только движки. Вопрос собственно в чём. Чем рискнуть российской сборкой (изготовлением?) или TSI? На что бы вы рискнули при таком выборе? Спасибо.