SIA

Здравствуйте! Недавно возникла проблема с МКПП, 5 ст., двигатель BSE, рычаг переключения не возвращается в нейтральное положение, проходится ловить третью, иногда задняя включается не с первого раза приходится дважды выжимать сцепление, а при включении первой передачи периодически слышен глухой стук в коробке. Был у официального дилера, сказали что проблем с коробкой нет, возможно механизм переключения передач. Подскажите, кто сталкивался с этой проблемой, в чём дело и как это устранить????

Привет всем! подскажите что сделать, недавно заметил что значительно увеличился расход топлива (BSE 1.6 пробег 115000 км), при грубых расчётах где то около 8-10 литров на сотню смешанный цикл, причём по трассе около 8 литров. Последний раз промывку топливной проводил на 90000 км с заменой свечей. Заливаю АИ 95 на роснефте, может проблема в бензине? Заранее спасибо!

Спасибо за помощь! Я пошёл по пути наименьшего сопротивления, сменил производителя и заправку и как результат расход уменьшился до паспортных данных, так что проблема была в бензине.

смешанный- 7-7,5 У меня механика и по паспорту смешанный-7,5, раньше расход в этих пределах был.

Привет всем! Подскажите кто знает, завыл подшипник ступицы заднего колеса, под заказ только ступица в сборе, возможна замена только подшипника, если да то где можно заказать отдельно подшипник?

Подскажи как добрать до шарниров переключения на кпп или где можно это посмотреть или прочитать?

а не может быть что тросы и шарниры окислились и требуют смазки, если знаешь подскажи где посмотреть или прочитать?

У меня такая же проблема, если уже устранил, подскажи в чём дело и как это устранить?