Малышев

можно полное название?

По-моему тут некая путаница со словом "прокатать" возникла,это возможно из-за моего поста выше.Я имел ввиду под словом "прокатить" то,что на аппарате для балансировки отлично выявляются дефекты геометрии диска-достаточно прокрутить несколько минут и посмотреть на него в разных плоскостях. Возможные косяки выявятся тут же

Точно,он самый

нет,это когда включается так, что его слышат рядом стоящие в пробке автомобилисты и частично пешеходы-работа на последней скорости

а твитеры зачем вывел на торпеду,а не спрятал с предусмотренных местах на стойках? Сабу черного карпета не хватает,будет

возможно вентилятор работает на аварийной скорости тк реле перегорело. На иномарках последнего поколения идет в сборе с крыльчаткой,что ведет к удорожанию.Хотелось бы ошибаться тк при таких пробеге,это маловероятно.У меня на Астре было на 125тыс км,при том что пробег явно был скручен до меня

Если был стук и вело в сторону-причина должна быть. По резине есть фирма,выпускаемая в Сербии на заводе Мишлен-название забыл,на всех форумах хвалят за цену и качество(посмотрите в поисковике). 4 баллона 10тыс стоит

Мастер с Рязани нагло врет,чтобы вы красились у него. Совет: Ставьте тачку в Мск вдали от камер,вызывай ДПС и объясни,что случилось-менты не дураки и деньги зарабатывать умеют-за 3тыс напишут "как надо"(покоцал неизвестный транспорт или сам об помойку ободрал). Колеса-в нормальный монтаж на дефектовку(прокатят на аппарате ) и последующий ремонт тк на таких колесах убьешь подвеску(рулевые тяги в первую очередь).Где в Мск живете? Могу в СВАО нормальный монтаж посоветовать-там армяши,но делают хорошо,недорого и быстро-можно оставить/потом забрать(к ним пол района моих знакомых ездит)-сам после Волгоградских "дорог" у них диски правил на старой машине. Р.С: Что касаемо "нет денег на диски"-на этом форуме в теме "объявления" существует большой ассортимент и дисков и резины на любой кошелек-избавьтесь от предрассудков и возьмите б/у-штамповку всегда кто-то продает,да и с "резиной на сезон"-не проблема с нашей размерностью 205/55/16

Привет! Хороший позитивный отчет. Ставил себе DLS RM 6.2,в качестве подиумов пойдут по 2 кольца(на кажд.дверь) по 1см толщиной (или по одному 2см) из МДФ. Если будет бубнить пластиковая обшивка(а бубнить она рано или поздно будет и скорее всего после того как колонки разыграются на полную мощь-т.е через 1-2 недели). В этом случае,обшивку советую обработать СТП Аэро 2мм (всю полностью-1 листа хватит)+Бипласт 1К(1см)-1лист на дверь-не мелкими кусками ,а строго одним целым пластом(или кусками как можно крупнее). Внутри двери у меня тоже СТП Аэро(только 3мм),на двери снаружи тоже он+Сплен 4мм,вобщем обшивку еле одел( но есть и 2мм сплен).Сплен близко к динамикам не клеить тк после громкого продолжительного прослушивания басовитой музыки-краешки начинают отклеиваться и немного портить звук.Также сплен еще хорош тем,что помимо шумоизолирующих обладает термоизолирующими свойствами- т.е зимой машина хорошо держит тепло,а летом прохладу от кондея. Шумкой закупаюсь в StP-shop.ru. У них есть группа вконтакте-там много советов по обклейке и по материалам.Также есть пересыл в регионы-советую(не реклама).

люблю эту музыку.Для детального парослушивания готов приобрести носитель(диск).Как раз и шумку со свежей акустикой протестирую

понял прекрасно,просто я за соответствие выражений

Извини,но ценой победил я: -масло-2400+фильтр 600 -замена масла-800 -воздушный фильтр-примерно 800(замена у подъезда 10мин) -салонный фильтр-примерно 1000 (замена у подъезда 5мин) -свечи 1500 -замена свечей 1000 -проверка колодок-бесплатно(менять тысяч через 15) -проверка стоек стабов/рулевых тяг-бесплатно(все ок) -топливный фильтр примерно 1500,замена 800 Итого: 8100 руб Примечания: -Цены округлены в бОльшую сторону тк чеки в авто -Отметки в сервиске по всем пунктам+печать конторы(не ОД,но специализируются только по VAG,нашел по отзывам на этом форуме) -Цены на обслуживание у ОД обескураживают

Актуально? Нужны позиции 3 и 8. И если бывает, воздушный фильтр.

Если не ездить на соревнования по мощности звука(SPL),то задние динамики не нужны тк на качество звучания это не повлияет вообще,только на мощность звука.Качественно установленные передняя акустика+ШВИ (двери/крыша) дают то,что нужно любителю/поклоннику качественного звука. Установка саба дополняет акустическую сцену,оттягиванием НЧ назад и усилением их детальности и мощности. Когда слушают не в машине,а у машины(дача,шашлыки и тд)-то здесь лучше перед+зад(+саб помощнее)...

Чтобы максимум шло в салон,а не заднюю часть кузова,необходимо хорошо изолировать багажник и крышку(крыша салона тоже имеет значение). Под объемные мощные сабы желательна полная виброизоляция задней части авто.

Молодца,завидую! Сам не знаю как уйти от таких пробегов тк работа разъездная-около 130-150км в день+переодические дальняки,в итоге-40-45/год. А если по теме: в Поло садишься-иномаркой даже не пахнет-Приора/Калина,в Джетте даже без шумки на порядок выше.Так что не знаю,за что платить в Поло-седан,хотя на Джетту тоже ценник завышен....

В Москве решение этой проблемы выйдет примерно в 10тыс.руб(скорее- до 10тыс). Я бы отдал в ремонт (при наличии свободных средств) и как написано выше: папе больше не давал. До зимы никакой коррозии не пойдет точно тк Джетта должны быть оцинкована...

Спасибо!

Всем привет! Кто-нибудь подскажет,как снять обшивку передних дверей Джетта6. Ищу по форуму схему,пока безрезультатно

а на горячую пропадает? У меня примерно так до рабочей температуры.Пробег - 62 с небольшим,звук с покупки(20тыс.км)

там внутри "звездочка" истерлась-поэтому поводок плохо держится

Куплю поводок дворника стеклоочистителя(Джетта 6).Нужен с водительской стороны,но готов взять и парой. Мой не плотно прижимает щетку к стеклу,из за чего остаются грязь и разводы. Новый оригинал по 2700руб брать нет желания. В Москве заберу самовывозом,пересыл из регионов оплачу

Интервал был 7500км. Нетрудно догадаться,что именно он))

В общем бронь за мной,заберу 100%