Малышев

Ладно,спрошу в сервисе(специализирую-ся на ВАГ),поменяю-отпишусь,какое в итоге

У меня Джетта 6 (подчеркнул в предыдущ.посте) Все правильно,это масло для ДСГ и цена отличается в 2 раза

Планирую на 100тыс поменять масло в МКПП(просто для себя и для коня).Подойдет ли Джетта 6(11г) это масло:G 060 726 A2....?

Пазы находятся у верхнего края накладки.Слегка надавите на верхний край и немного потяните на себя,пока не выдут все пазы.Если скрипит именно она,купите либо Антискрип(например СТП),нарежьте лентой толщиной 4-5мм и проклейте по периметру с внутр.стороны.2-й вариант: купите Бипласт 5или 10мм(типа поролона,только липкий с одно стороны),можно и листовой поролон(в этом случае нужен будет клей для поролона),наклейте на внутреннюю сторону накладки и аккуратно вставьте в пазы.

+1000.Скорее всего опечатка.

Это нижняя накладка тоннеля.От самого тоннеля легко отделяется(крепится вставлением 5 защелок в пазы),очень хлипкая штука.Это первое(и почти единственное,кроме полного отсутствия шумки),что меня удивило в Джетте.У меня она отпадала,когда машину только купил,мастер в сервисе на ТО что-с ней сделал,сидит-не рыпается пока и сидит плотнее,чем было до этого,видать мазанул чем)))

1 дверь -10-12минут(не спеша),но по началу может быть больше.Главное-не спешить и работать аккуратно(без применения силы).Есть тема с инструкцией и видео по снятию обшивок.Посмотрите в теме по автозвуку/шумоизоляции.

Пробовал. Полностью всю обшивку проклеил виброизорляцией и шумопоглотителем (тк адски скрипела после установки мощной акустики). Сам жду лето,разберу еще раз,поезжу,послушаю,добавлю материала тк Бипласта(поролон с липким слоем) осталось как раз на 4 двери

Это при одинаковых 4л ? Разница почти в 50%....? П...ц,окунели. У меня почти 90 тыс км,тоже думал перейти на 5w40(тк в Метро именно на него хорошая цена-4л-2450руб),но ДВС ощутимо шумнее работает,так что пока колебаюсь. Расход на период замены 10тыс-600грамм весь срок эксплуатации(езжу по трассе быстро). У нас продавцы (фолькс,шкода с TSI) в ОД Ликви Моли на ДВС с "улиткой" рекомендуют брать по-легче.

  Тема старая(май 14г) и уже "запылилась".Там скорее всего дело в сальниках(текут). Убить МКПП на таком пробеге- наиболее вероятно на авто гоняли- "рвали".Больше более надежную(по сравнению с автоматом) механику убить не чем.

Ликви Моли стал далеко не радужнее. С момента покупки(20тыс пробега) Лью Liqui Moly Synthoil High Tech 5W30(допуски 502-505) Пробовал 1 раз тоже,только 5W40-двигатель шумнее работает(в Метро на него сейчас цена хорошая)

Было у меня,вылечилось после проклейки ШВИ,а вот в задней левой двери не вылечилось-скрипит даже на мелких кочках(асфальт среднего качества),уже и снова снимал обшивку и все подтягивал и все-равно сцуко скрипит.Грешил на обивку стойки,но нет-именно дверь

Делал ШВИ всех дверей "по полной"-с обработкой всех поверхностей(внешн./внутр./обшивка),два года езжу и ничего не провисает.Эффект есть и не только от повышения качества музыки.На предыдущей Астра 3д.купе тоже самое-двери двери укладывал полностью-3 года,никаких провисаний(а там двери больше и тяжелее чем у Джетты)...и эффект был.

усилитель нужен.И почему в штатные места поставили? По-хорошему и по-правильному нужны проставки,а так может выйти что, слишком малое пространство от магнита динамика до двери-в этом случае динамик не реализовывает свои мощностные возможности-басовой атаке не хватает места.Проставку и место вокруг нее еще хорошо бы обработать виброизоляцией.

"РТ Авто" на Енисейской улице. Посмотрите в интернете контакты.Сервис,специализирующийся на концерне ВАГ.Приемлемые цены на обслуживание авто,отсутствие разводов,компетентные мастера,есть и кузовной/малярный цех.Сам обслуживаю авто там.Запчасти лучше купите,что сможете(+разборки,которых на Фольц сейчас много),чего не будет хватать-через них закажете.Не реклама

Куплю штатный штампованный диск на Джетту 6 в Москве. Нужен на зимнюю запаску(лежит баллон запасной).Состояние хорошее.Цену с фото в теме

Актуально? Можно фото? И что за косяки(причина замены)?

я знаю тк клеил не только себе и полностью согласен-если делать хорошо,то время займет день.Но оно того стоит. Р.С : Фотки хорошие,информативные

Можно обработать СТП Аэро-2мм(виброизоляция). На 2 передних уходит ровно 3 листа материала(примерно 280 руб)-по эффективности тоже самое.Но весь гемор заключается в снятии и мойке подкрылков(это обязательно)-т.е делать это все нужно в гараже рядом с мойкой,можно во дворе летом,но кому-то надо будет везти подкрылки в мойку(они грязные и места занимают много).

Поможет,но все зависит от материала. Большая часть шумоизолирующих материлов имеет дополнительное свойство-теплоизоляцию. Это материалы на основе пенополиэтилена(ППЭ). Если делать двери-то полностью(т.е. еще и с виброизоляцией),иначе эффект будет не полным.Результат будет заметен,штатный звук изменится и станет более качественным(проявится бас),но....быстро привыкнете. Полная проклейка двери по деньгам примерно 2тыс с небольшим,сейчас материал немного подорожал-возможно уже будет 2,5тыс(это максимум).

Не,у меня 80% эксплуатации авто-Москва и область.

класс! А контакты мастера в личку не скинете? На Опель такие чехлы заказывал у мастера в Щербинке,сам он ездил на БМВ 1-ой серии,может он же....? Теме-АП!

ни фига се.Я задние махнул на 70 тыс примерно,передние недавно-на 80тыс. В обоих случаях можно было еще 10 тыс поездить до полного износа,не стал дожидаться(не мое).Кстати замечено не только на Джетте,что родные дольше ходят,нежели меняные. Меняные у меня на двух Астрах (G и Н) больше 65тыс не ходили,но там ценник на колодки по-проще и неоригинала качественного валом.

само(тьфу 3раза),но после 190 км/ч по М-4(трасса "Дон").Заговорился с пассажиром(заодно шумку свежую протестил).

Здравствуйте! WVWZZZ16ZCM036870 МКПП 6 САХА 122 л/с Нужны:фильтр-масло,фильтр-воздух,фильтр-салон,свечи,фильтр топливный,щетки стеклочистителя обе. Желательно не оригинал.Подскажите стоимость