VAZовод

Не, не планируем. Как показывает опыт, реально собрать народ только на майские и на НГ. Но ничего тебе не мешает создать тему, разработать маршрут, прикинуть сколько примерно надо денег. Наверняка найдутся люди, которые будут в июле свободны и с удовольствие куда нибудь рванут.

Итак мы вернулись. Краткие итоги поездки: Проехали около 5500 км без штрафов, поломок и аварий, посмотрели 6 прибалтийских стран и множество городов. Посетили музей Volvo и получили множество приятных эмоций от путешествия. В течение следующих двух недель у себя в блоге и тут буду радовать вас фотографиями и рассказом о поездке.

Главное не запить )))

Жалко ((( Мы же закончили все наши приготовления. Специально для поездки закуплен автомобиль BMW 3-й серии. Найдено две рации и получена одна виза. Напоминаю что мы отправляемся в поездку 30 апреля в 23.00 За ходом поездки следите в этой теме или у меня в блоге http://sasablog.ru

Тем временем наша подготовка к путешествию идет полным ходом. Обсудили маршрут. Забронированы гостиницы, и паром. Получают визы те, у кого их нет. В путешествие едут 8 человек: 1) VAZовод + 2 4) Ol'ka 5) Fenixxx + 1 7) Holzhacker 8 ) loafer Машины (предположительно): Джетта (6-я), и BMW (3-шка) Наш маршрут на данный момент выглядит так: 30 апрель - Выезд вечером до Гданьска 1 май - Гданьск 2 май - Гданьск - Гамбург 3 май - Гамбург 4 май - Гамбург - Оденсе - Копенгаген 5 май - Копенгаген 6 май - Копенгаген - Мальмё - Гетеборг - Осло 7 май - Осло 8 май - Осло - Стокгольм 9 май - Стокгольм - (ночная переправа на пароме) - Турку 10 май - Турку - Хельсенки - Порво - Котка 11 май - Котка - дорога домой

Неудачник: 6-я джетта 5-я джетта: По сабжу: Что в пятой, что в шестой джетте я бы не стал надеятся на то, что показывает на дисплее. Даже когда идешь по трассе с примерно одной скоростью при полном баке датчик "растягивает" километры. Проедешь сто, а километраж бака уменьшается только на 50 Когда бак пустой, и загорается лампочка (60 км.), это значит что осталось проехать километров 25, прежде чем на экране загорится 0 (датчик "сужает" километры). Сколько можно проехать на нуле можно прочитать тут: http://jetta-club.org/topic/10029-/ Особенность эту победить никак нельзя. Можно только знать, и заправляться заранее.

Саня, верный МО Марьино

Саня, на первой странице этой темы есть: Сущевский вал, д.9 Россия, г. Москва)) смотри не перепутай

Спасибо! Спасибо! Спасибо! Всем поздравившим.... ик.... Особенное спасибо Серег за то что не забыл и Миссис Грек за креативное проздравление )))) !!!! Спасибо за позитив и приятное общение всем!

Папы всея Калуги! На фотографии Ministr и DIM-JAN со своими малышами.

Михаил, загляни в почту

А ну налетай, фотки со встречи разбирай!

Вот и встретились две грязные джетты )))

Imprezive спасибо за ссылку! Судя по комментариям, которые присутствуют в твоем посту "очередное слюновыделение всё тех же товарищей, пугающих местную публику очередными байками" есть не только у нас на форуме Гонево. Это уже твоя додумка. Я оттормаживался много раз на сухой дороге до мигания аварийки. ABS не срабатывало!

1) ABS джетты экспериментально никто не проверял. 2) Люди, которые ездят много по зимним дорогам говорят тебе, что проблемы есть. Вот пример отзыва владельца: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/headup/journal/288230376152925110/ 3) Проблемы точно доказаны экспериментами с АБС поло и тигуана (машины как бы совсем разного класса) 4) В связи с унификацией всего и вся (как пример глючная коробка ДСГ7), программного обеспечения и блоков с вероятностью 85% в джетте стоят такие же фиктивные блоки (косвенно это подтверждается пунктом 2) Поэтому волдан, ты хоть убейся абстену, но никому ничего тут не докажешь

http://jetta-club.org/topic/17322-/page-2?do=findComment&comment=350601 Где тут написано про работу ABS в своих родных (зимних и скользких) условиях?