VAZовод

Ну и каг))) Кто нить взялся доехать до Мядель))?

Итак, сообщаю что визы все успешно получили. Теперь считаем дни до выезда. Как и обещал, посмотрел что еще можно посмотреть в окрестностях (не более 200 км). Разбил по направлениями: Польша (на север): Краков - Освенцим - Величка - Ойцов - Пескова Скала Словакия: Прешов - Кошице - Левоча - Спишске-Подградье - Бардеёв - Орава - Рожнява - Кежмарок (на юго-восток) Тренчин - Жилина - Бойнице - Кремница (на юго-запад) Банска-Бистрица - Банска-Штявница - Зволене (на юг)

MIK1978, ты же был на встрече и видел там Министра. Он свое двигло только так и катает. И катает так уже вторую сотню км. Так что твои выводы на практике не подтверждаются.

fork, ты понимаешь что продажи подержаных авто по количеству напрямую зависят от продаж новых машин. Понятно почему Лада в топе, потому что когда-то ее продали очень много, потому что стоит она (в отличии от пыжа) дешево. Кстати джетт там тоже почему то нет )))

fork, ты хоть прочитал что выложил сам, или как в предыдущем случае? "25 НАИБОЛЕЕ ПРОДАВАЕМЫХ МОДЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ МАРОК В РОССИИ" Это количественная продажа автомобилей, напрямую зависящая от продажи новых авто. К потерям в цене, данная статистика никакого отношения не имеет.

А вот это не правда. Я видел Логаны-Универсалы (там они именуются Дации) в париже в самом центре собственными галзами. Да и на дороге их довольно много. Подробнее о моей поездке в Париж есть в подписи, или блоге. А тут есть логан в Италии: http://olga82.no-ip.org/?p=1001

О, спасибо за ссылку Это цитаты с первой страницы РЕАЛЬНЫХ владельцев французов, по вашей-же ссылке

А вот вам и цифры. http://autorambler.r...block&red=false Особо хочу обратить внимание что среди иномарок, обладающих наибольшей ликвидностью нет не гольфа, не джетты.

Много слов, и никакой конкретики, никаких цифр.

Нормальный двигатель и нормальный карабас это не 1.4 и не ДСГ. Проблем на 150 лошадей хватает так-же, можно, для примера, заглянуть в эту тему (которую я без проблем нашел за 5 секунд): http://jetta-club.org/topic/13749-%d0%a1%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b2%d0%b0%d0%bb%d0%b0/ Да и просто посмотреть тему по двигателям 150 лошадей, их довольно много. Моторы очень технологичны, а чем более технологичный двиг, тем больше с ними проблем. А то что тем таких у нас мало, так это по тому, что и машин у нас таких раз-два и обчелся Марс, мне кажется самое место для этого.

Ну и где-же статистика продаж б/у?

Тихо в сторонке вспоминаем незаводящийся 2-х литровый fsi и не греющийся 1.4 Открываем статистику продаж, ба... и что мы там видим? Логан! Ну совсем не французкий авто ))) И так далее... что у нас еще не котируется? Коррейцы? Китайцы?

Ну это даже искать особо не надо: https://www.google.ru/search?hl=ru&q=%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+1.4+150+%D0%B6%D1%80%D0%B5%D1%82+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE&rlz=#hl=ru&newwindow=1&sclient=psy-ab&q=1.4+tsi+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B&oq=1.4+&gs_l=serp.3.3.0l4.48770.59308.3.64111.14.7.7.0.0.0.192.739.5j2.7.0...0.0...1c.1.Eobw_2Elt-Q&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=2cd456089126386f&bpcl=38625945&biw=1280&bih=907

Вроде и да, а вроде и нет. Я искрене надеюсь что у нее не будет двигла 1.4(150 лошадей). Искрене надеюсь что будет возможность выбрать нормальный коробас а не дсг, искрене надеюсь что выбор двигателей будет больше, искрене надеюсь что будет тот же ксенон в опциях, а не пакет Техникс. Так же еще много чего будет в отличии от джетты (например подушка на колени). Тоесть это будет нормальный автомобиль, которым сейчас является Октавия A5. Только практичность за умеренные деньги, и никаких голимых кейлесов)))

Я в курсе того, что с балками только атмосферники идут. Таже история была с джеттами 5-го поколения. Как только стали продавать дешевые тренды, обладатели данных комплектаций стали основными посетителями форума. Турбированных джетт стало на пересчет. Машины, увы, не дешевеют, и скоро основная масса посетителей будут тут с балками. Пока я продал только джетту, чему несказанно рад, а Калина, думаю, еще свое не откатала Качеством отделки полно, например новая астра. Технически выше, хм, тут спорно, что считать "технически выше", более надежный мотор и коробку, или ту, у которой больше передач и меньше объем двигателя? Внешне вроде бы да (а че, так тогда гольф 4 можно сравнить с гольф 7), а технически нет. Другие металлы, другие размеры, другие двигатели, другая подвеска, другие коробки, другая отделка = вообще другая машина

Да ну, и какой процент тут джетт без балки? 5%? 10%? И смое главное этот процент будет стремится к нулю по мере выпуска машин с балками. Ну тут тема не про Ваш автомобиль, и даже не про мою замечательную Калину, пробежавшую уже больше 100т.км.,а про новую Октавию Так что болт оставьте себе. А я про что, если сравнивать джетту (даже типа "европейскую") с гольфом, джеттой 5 или октавией (старой), так и хочется сказать что джетта 6-я "максимально удешвлена!"

Я ожидал именно такого ответа, потому что я читаю форум практически полностью, и то, смогу назвать не более пяти человек. А еще много вообще больше с VW не связывается. Ну очень спорное утверждение. Я думаю что с 5-ки на 6-ку пересаживаются еденицы. Ай-ай-ай. Как не хорошо обманывать старших. Лезем в тему про 6-ю джетту и в самом топе натыкаемся, например, на это: http://jetta-club.org/topic/13397-%d0%91%d1%80%d0%b0%d0%ba-%d1%81%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%88%d0%b2%d0%b0/page__st__30__hl__+брак%20+шва#entry246494 И это еще что, мне, в отличии от вас, не вломак поискать, и я могу найти много чего еще

Да ну. Во всех обзорах автомобиль именно из-за размера называют классом C+ (про пятерку такого не писали). Стандартные размера С класса можно например посмотреть тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9 Обоснуйте, у них что, балка из другого железа? Ну да. Можно всю жизнь проездить с бардачком в которым все громыхает, и не знать, что у кого-то все подругому. Приезжай на встречу, я тебя ввиду в мир тактильных ощущений. Ты поймешь на примере 5-ки какой должен быть пластик, какие должны быть ручки, и вообще, как должен выглядить автомобиль от VW )))

Мы говорили про одно и тоже. А при чем тут текущая октавия? Читаем ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!! Конкретно я, например, оспариваю последние утверждение. Новая октавия совершенние джетты. А про внешность я просто сразу не согласен и все. Да ну, я эту байду по пару человек уже много лет читаю. А в результате все удовольствие заканчивается на небольшом пробеге, пока не вылезет какой нить косяк. Переубедите меня, назовите ники хотя бы 10 человек. Гыг)))

Панда, Марс подводит к мыcли (причем обосновано) что 5-я джетта лучше 6-й, и что 6-й гольф лучше пятого.

1. Тем, что это большой авто 2. Относительно дешевый у америкосов 3. Упрощенный даже в сравнении с 5-й джеттой (балка на дешевых комплектациях, нет газовых упоров спереди и сзади, нет бархата в бордочке, и так далее по мелочи целая кучка набегает) 4. Отделка салона намного проще чем на европейских авто (можно сравнить например с 6-м гольфом). Ключевое слово "для нашего рынка"

Улыбнуло. Это все равно что выбирать себе страшную телку из двух близняшек. А технарь бы посмотрел в первую очередь на мотор, коробку, подвеску и прктичность автомобиля в целом. И вот тут я призадумался, а лучше ли новая джетта? Ответ думаю совсем уж очевиден А вторая половина нет))) Большой процент для тех, которые уже когда-то выбрали джетту. Я как раз среди тех, кто уже джетту не купит, по крайней мере 6-ю точно. Нафига мне машина заточенная под америкосов, когда есть европейский автомобиль. А вообще это страшно! 50% людей купившых 6-ю джетту, осознающих что купили не тот автомобиль!!! Согласен, однако в техническом плане, машина более совершенна. По существу это более практичный аналог 7-го гольфа.

Много воды. Мазда 1. Высокая угоняемость и как следсвие огромное КАСКО 2. Низкий клиренс ------ Итог = Мазда это лям брошенный на мостовой, да еще у которого есть колеса = Не покупать А вобще в идеале дождаться новую октаху, либо купить октаху в старом кузове в топе и со скидками.

>беспредел у вас там какой то.. а езда в рашке вобще отдельная тема, наверное надо иметь при себе калаш на всякий Угага, ты хоть раз в рашке то ездил? Я тебя обрадую, что в рашке, что в белорашке езда одинакова. В белорашке меня особенно напрягают любители ездить по левой полосе при свободной правой. А езда по минской окружной мне запомнилась навсегда, как самая хамская из всех моих поездок.

Марс, прилети на землю, это ответ на цитату, которую я привел в своем посте.