VAZовод

BabayMT Тема дубль, сравнение такое уже было. viewtopic.php?f=28&t=4437&st=0&sk=t&sd=a&start=60#p128235

Варис Мне в личку недавно писал adminfsv Ему как раз нужен такой блок, и он ему пойдет. Отпиши ему в личку, может ему еще надо.

Roman84 Давай, с нами. У нас выезд 7-го мая в субботу. А лучше когда обратно поедем (15 мая), тогда можно вместе было бы в Миснке потусить.... P.S: Эх, ну че ж ты в Амстердам то с нами не поехал. И не вижу вашей сладкой парочки записанными на украинскую тусу P.S.S: Полиция, у дураков мысли сходятся

Сашенька Duck Давай. P.S: Про руль забыл совсем. Сейчас я ему отзвонюсь.

Сашенька Duck выложи на обменник http://www.rghost.ru А сюда дай ссылку. А еще лучше отправь ссылку сразу Сане Греку (Администратору).

Полиция нравов Министру завернули бронь с вольфсбурга. Попробуем отправить в посольство бронь на этот отель с букинга.

Valdemar_ А что для этого надо какое нить оборудование спецовое? oleg3110_78 Спасибо огромное за инфу, но как то совсем просто Завтра вечерком попробую и отпишусь по результату.

Вэд Я же написал ДО 2010 года (а может 2009 года). В 2010 пошли 1.6+DSG, раньше шел 6-и скоростной типтроник с гидротрансформатором.

mars73 Я так понимаю это плюс Нет ну и слава богу, меньше гимора в эксплуатации

Вэд У европейки тоже есть типтроник. Во всяком случае у машин постовляемых в Россию до 2010 года стоял именно он.

Та атомобиль неочем. Я не нашел не одной причины, почему я должен поменять J5 на J6. Даже с дисками смотрится также уныло как и без них, и так же уныло как и J5.

Larsen И на джетте 5 электрорегулировка была доступна для американской версии, так же как и подстаканники в подлокотниках. Не факт что к нам это все приедет с 6-й джеттой.

Belarus Расул уже дал отличную ссылку, где все разжевано до мелочей.

a1122 Переведи ее руками в дневной режим через настройки, но это как полумера

Все таки сходил, сфоткал... как говориццо смешались кони... люди.. Как ни паркуй, на второе деление двери джетты будет уже БУМС (сленг убран).

Greck Ну судя по движению и свободным дорогам в Харькове машин нет вообще. Лень идти до свой офисной парковки, что бы продимонстрировать как ТАМ ставят машины. И в 100 метрах бесполезно искать, потомучто ВСЕ заставлено припарковаными машинами на многие километры

Greck Я не увидел твоего ответа на такую очевидную вещь: Мне просто интересно как ты в этом случае выходишь из положения. Может влезаешь в машину через багажник ?

mitrich Тут есть принципиальная разница У шкод и у VW максимальная унификация, и разница в приятных или неприятных мелочах. А вот у Хундая и VW разница более очевидна

Для этого есть молдинги, в которых, впрочем, джетаводам отказано. Ну да, хорошо если 100 метров а если больше? Если сумок много? Ребенок на руках? Короче имхо механизм у джетты не идеален и не удобен, думаю бесполезно продолжать спор, потому что это мое ИМХО (как и ИМХО стартопика), и слава богу что на следущей моей машине я такого механизма уже не увижу. Ну человек спросил как переделать А не как купить другую машину.

Блин, Larsen, я что ли начал про шкоду тут писать, ты посмотри, спор начался именно с ТВОЕГО сообщения. Вини только себя. Где, ну где ты увидел 900 с лишним тысяч? http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3650 Любопытно в каком же магазине в пределах России можно купить логан универсал? а вот это наверное единственное из твоего опуса, с чем я согласен Ну здраствуйте приехали. Если не в курсе Пассаты собирались в Калуге. И собирали их как и джетты с 2-мя пакетами. А под конфигурацию надо было все так же ждать долгое время как и суперб, таких машин еденицы! Все остально озвученое надо писать с приставкой ИМХО.

Greck Не всегда возможности парковки позволяют это сделать. Я понимаю что в Харькове места дофига на парковках, но вот в Москве Выходить в первое положение протискиваться очень тяжело, а второе уже слишком много, получаем КУЯК. В итоге каждый имеет на своей джетте по несколько сколов на бочине двери.

Solod Прочитай ЕЩЕ РАЗ мой диалог с Ларсеном, что бы понять К ЧЕМУ я это написал: viewtopic.php?f=27&t=6729&st=0&sk=t&sd=a&start=1095#p156650 К сожалению в статистике не показана доля корпоративных продаж пассата, который в России часто испульзуется конторами как машина для перевозки. Кроме того Пассат выпускают в Калуге с фиксированными пакетами, из-за этого у него очень привлекательная цена, а квота на суперб очень ограничена. Любой человек лучше возмет пассат за недорого, чем год будет ждать свой суперб. Ларсен Я там тоже писал, но там я уже защищал джетту, там перегиб в другую сторону, в клубах любителей конкретной машины очень трудно найти адекватно оценивающих машины людей. Все хвалят свое в каком то стадном чувстве.

Greck На джетте с ее механизмом даже ветра не надо что бы получить куяк. У это не удобно! ИМХО. Я полностью поддерживаю стартопика.

Greck Они выполнены конструктивно по другому. Главное что можно открыть дверь на произвольный угол, о чем упоминал стартопик.

Larsen Опять забыл добавить ИМХО. Я принципиальной разницы не вижу среди этих авто, а взял бы лучше октавию с 1.8 чем джетту с 1.4 И получу за эти бабки более практичный авто. Ларсен, я так понимаю это тебе адресовано Solod Сравни продажи Октавии и Джетты тогда что ли за прошлые года.