VAZовод

rassel Они не были на встречах и не видели весь тот ужас и косяки, которые выдели мы, им не понять По теме: Всего вероятней антены не будет на крыше, потому что у 5-ки в амереканской версии есть (удешевление) а у нас нет.

Kira Этот боян мы уже видели. Если интересно читай http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a Я возмусь утверждать что несмотря на все ваши высказывания японцы надежнее немцев.

rassel Тебе как поставили интервал, по инструкциям опиcанным выше?

mars73 Это обычная фигня, то же самое что 90% будут тут визжать и с пеной у рта доказывать что джетта лучше приводя просто смешные аргументы. Такова сущность человека. Кстати вспомни про закаксованный канал, твоей вины там нет. Я думаю что следущая твоя машина будет не ваген

Да, у меня список доработок салона занимает лист формата А4, мне например ремни безопасности вставили кверху ногами. Ща еще Расул подтянется он тебе расскажет про элементы декора Нате почитайте статью http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 30/1548228 Все это самовнушение бывших тазоводов. На самом деле понятно что везде собирают одинаково. В случае с VW собирают неудовлетворительно. Не смешите мои коленки, шкоды и вагены продают одни и те же люди, потому что машины слишком похожы. Это был либо не оф.дилер, либо салон VW-гена у него точно такой же. P.S: Вобщем то ты напоминаешь мне классического новичка владельца джетты. Глаза горят от кучи прочитанных рекламных буклетов, а реальность она немного другая

Protagonist Ты плохо проводил анализ. Комплектации по стоимости идентичные, если машины сравнить в подушках и добавить к примеру подголовник и так далее что есть в джетте. На шкодах у нас в стране ездят раз в 10 больше, отсюда нареканий больше. А так сам подумай, начинка шкоды один в один начинка фольцов, как там нареканий может быть больше. А что касается сборки VW то я уже диссертацию могу написать, просто сделав небольшой поиск в интернете. Приезжай на встречу, у московских клубней уже давно нету розовой пленки по поводу "качества от VW".

Protagonist Если положить руку на сердце шкода лучше джетты. Она практичнее и надежнее. У нее есть двигатель 1.8

Судя по статистике сайта рейтинг верен. Считай что VW крайне не надежен.

Шурик Кучу раз летом был в Иванове, а меня ты не поймал, хотя у моей машины есть клубные рамки

Handsaw Слушай, это уже становится неприлично, извини конечно, но не воспользоваться ли тебе поиском? Поиск, и только поиск тебе поможет!

Handsaw а что искать то, выбирай и пиши в личку http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a

андрей 36 http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... a&page=all

Если 2 пакет и есть МФА+, то достаточно только ручки. Вроде как можно и набор купить, там есть ручка эта.

Да там не в моторе дело, а в педали газа отмороженной. На форуме даже девайс выкладывали, который возвращал педаль в обычный режим (чуть нажал, машина едет). Вот уже 72 т.км, к педали так и не привык

Я не буду прогнозы какие либо делать, но немцы довольно педантичны в таких технических вопросах, и если датчик установлен на таком уровне, а не на каком то другом, то, думаю, что игнорирование этого датчика приведет в будущем к большим и маленьким проблемам... Скупой платит дважды.

Greck Вот и будет повод подтвердить или опровергнуть мои слова. Сфотографируй свои диски сейчас, а потом посмотри что с ними будет через 2мм. пробега

Wolf да, я никогда не сталкивался что бы железная накладка чиркала по диску, а вот что накладка съедала диск, сталкивался. Я думаю что сначала разрушится накладка, и только из-за этого может произойти встреча диска с железной основой.

Greck Цитата моя не правильно выдернута На твоей фото это отлично видно. Никто никогда не считает то, что находится в основании (то есть в железяке, которая держит колодку), 3мм всегда считали от железки. Видимо ответа я не получу? Но я погуглил. В основном так считает народ на форумах, которым сие знание передали еще их деды. На фото видно что нижняя часть колодки у основания намного плотнее чем верхняя часть, по этому быстрее диск протрется, чем железная часть начнет задевать за диск... вот так то.. профессор. P.S: На основании опыта в интернете можно примерно прикинуть что будет если игнорировать "лампочку". Колодки начинают "съедать" диск, может потечь тормозная жидкость из-за увеличенного хода поршня, колодки могут разрушиться, или вообще отказать из-за повышенного трения изношенной колодки с диском.

Greck а где про такие умные вещи можно почитать?

meetrich Это европейские цены, у нас будет дешевле.

Wolf не надо читать наискосок У джетты велечина от датчика примерно 5 мм., что в принципе соизмеримо с нагрузками на систему (данные даны для ВАЗ2109) Greck Каков был вопрос, таков ответ.

Очередная тема для топки Очередной срун

Тут

Как приедешь, так и начнем

Очередная тема для топки Очередной срун