VAZовод

Benzin Тыкни вот сюда Greck Самое первое что вспомнилось и (самое главное) уж очень запомнилось. Да и с вероятностью 99.9% можно сказать что там виновата машина.

wolf_ktl Смотри потом не разачаруйся

Wolf Не учи, пожалуйста, меня жить. Правил я не нарушил, озвучил свое мнение как владелец джетты, полностью вписываясь в рамки темы. wolf_ktl вот еще почитай: http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... &sk=t&sd=a

wolf_ktl Я бы лансер взял. Он не такой ламучий Вот тебе пример, человек пересер с лансера на джетту http://www.jetta-club.org/viewtopic.php ... 67#p115130

Если за рулем мальчик, то джетта это он, а если девочка, то джетта это она. Не надо воодушевлять железяку (я сто раз это говорил). В любом случае мосх машины это человек.

Геннадий 64RU Упали обороты и заглохла это тоже недостаток напряжения.

Настасья Не должно жрать столько масла. В обычном состоянии вообще масла жрать не должно. А 2 литра на 10000 это явный перебор. Тут можно только посоветовать съездить на неофициальную диагностику, и если что то невпорядке ехать к официалам с уже поставленным диагнозом.

rassel Тут когда писали про проблему с дверями на джетте, я вспомнил как ты плакался по поводу ручки на 2114. Тык вот я тебе скажу, что твои проблемы с 2114 просто детский лепет по сравнению с проблемами джетты

alfgo Подсоеденить ВАГ-КОМ, просканировать на ошибки и... забить

Panda-9 Не похоже. На машинах с 2010 года нужно выжать сцепление что бы завести авто даже если положение рукоятки стоит на нетрали. Это наверняка отключается в настройках. Надо только найти где.

Ol'ka Разница есть. У тебя нет педали сцепления

Ol'ka У тебя другая коробка (Автомат).

Lena_M А кто говорит, какая у человека специализация? Все таки по всем признакам, если как ты пишешь стартер не крутит а трещит, у тебя недостаточно тока подается на него, и тут надо все сделать вот по этому посту: Пункт 2 следует попробовать, если у тебя не автоматическая коробка передач. И конечно все таки проверить крепление контактов на аккумуляторе.

DIM-JAN Какой реальный? По ширине может чуть чуть логан и больше, но сзади там места, как в девятке. Коленки трутся об обшивку. По поломкам тоже как повезет, почитай тут отчеты, люди и с джеттой попадали (просто едешь на ровном месте, фигак и машина сломалась). Педали и ручка переключения там тугие как на калине. Может быть только салон не такой скрипучий. Это вообще смешно читать. В 2000 году когда тазики были наиболее востребованы качество автомобилей стремилось практически к нулю. Наоборот, сейчас ВАЗы стали намного качественнее и лучше. Далее только цитаты, ненадо обманывать себя, не все иномарки лучше наших машин!:

Lena_M Или застрелится, или добиваться своего. Это 100% грантийный случай, если только вы в бензобак не залили воды или солярки.

Michail предлагаю тебе перед вопросом, все таки попробовать использовать поиск. http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=68&t=6153

Michail Без VAG-COM никак.

Michail Тебе сюда

Jettochkin У калины больше места сзади и лучше работает печка. А в остальном все почти такое же.

Ацтой Очередное ведро с болтами от VW

DIM-JAN Есть объективное мнение, есть субъективное, а есть статистика Я специально привел наглядные цифры, что бы все встало на свои места

DIM-JAN Ну конечно это не иномарка, это наше изобретение. Но я бы не утвержал бы что если машина иномарка, то она уже лучше ВАЗа. Никто никогда мне, например, не докажет что акцент или логан лучше приоры. В российских условиях приора все равно будет предпочтительнее. Кстати это подверждает табличка что выше. При равных стоимостях приор продали в 2 раза больше, а акцентов вообще втопе нету.

DIM-JAN Очень уж часто у нас незаслуженно ругают ТАЗ. Но народную любовь просто так не завоевать , и статистику не обмануть.

У меня тоже давно загнуто, об этом написал тут Сколько стучал на своих тазах, загибов никогда не было.

gennadi54 Используй поиск, и любая проблема решается легко!