VAZовод

Dmitry29 Это стандартный режим эксплуатации джетты под названием "я все время че нить чиню". Привыкай P.S: Калужские тут не при чем, это такое отношение VW к своим клиентам.

Чета какие то знакомые все лица, покажите остальных!

Харитонов Алексей Сделай антишумку фокусу и спи спокойно. Джетта тоже на таких скоростях шумит что дай боже. Если неохота колхозть, то единственным выходом служит покупка машины премиум класса. Если денег не много, то можно купить подержаную машину или Audi A3 например.

petza На майские весь клуб будет в Ярославле

Greck у меня у винта только 19 гигов для музыки, остальное видимо картами забито или хз чем. А видеовыход и вход чего то не обнаружил.

Greck Сидел в Пассате, а через пол часа в суперб. По отделке суперб на голову выше... в каждой мелочи, от руля до ручек дверей.

Greck Жалко ((( *VAZовод ушел скручивать клубные рамки с Калины.

В программе: 1. Покатушки на машине Джетточкина до состояния "вот теперь она точно не едет" 2. Бурные поминки с бояном Саниного автомобиля.

Stary на GALA есть настройка в установках и эта функция не очень заметна при настройке по умолчанию. Попробуй выкрутить уровень настройки на максимум и разгонись километров до 100 в час.

Организуйте поставку задних сидушек с подлокотниками по бросовым ценам.

Greck Я так понимаю ты весь клуб приглашаешь в гости на свадьбу?

rsl2008 Масло к стыду своему у джетты ниразу не проверял По этому ответить на вопрос не могу. Обороты были на трассах от 3000 до 6000 тысяч (в течении продолжительного времени). При возможности посмотрю уровень масла и напишу ответ.

Елена И как же его по твоему надо проверить? Судя по симптомам стартер тут не при чем. Надо первым делом проверить все ли фишки вставлены под капотом и в рулевой колонке.

Новые тазики, теперь и от французов...

Калина конечно скрипит намного сильнее чем джетта, но она и стоит несравненно меньше. Я уверен что калина бы тоже доехала без поломок, но все таки тяжело сравнивать по комфорту калину и джету. По надежности можно, по комфорту нет. Все таки сутки просидеть в калине могут заставить только гестаповцы в концлагере что бы угробить человека

А у меня весь салон скрипит. Октава лучше в сто раз.

mexaniku$ А разе это будет уже не в Ярославле?

1. Про визу писал тут. Там указана стоимость визы на одного человека. 2. Про стоимость жилья в Праге я указал вот в этом посте. Так как мы путешествовали в формате пара + 1 человек, то стоимость жилья за 15 дней путешествия вышла: на 2-их 704 евро в среднем по 54 евро за ночь на 1-го 418 евро в среднем по 32 евро за ночь 3. В плюс RNS что у нее очень хороший уровень приема сигнала (берет даже в подземном гараже). К минусам то что бедный POI (Парижа, например, вообще нет). Пробочный сервис вообще редко угадывал где есть пробки, а где их нет. Об актуальности карт говорить не могу, поскольку в основном передвигались по крупным магистралям.

Max RZN В праздники сессии не бывает, все отдыхают, так что поехали

Возвращение домой. Путь домой мы начали с выезда из Праги и занял он у нас 2 дня. Дорога в чешской Моравии, по которой мы ехали в польский город Краков, в ужасном состоянии, хотя конечно чешское ужасное состояние это не наше ужасное состояние . По Чехии можно ехать относительно быстро по автомагистрали, а вот в Польше автомагистралей мало и приходится ехать по куче населенных пунктов с ограничением 50 км/ч и по хоть и хорошей, но медленной дороге с ограничением 90 км/ч. Так вот мы и добирались эти 500 километров пол дня и заночевали в придорожной гостинице за 200 злотых (2000 рублей). Вообще хочется сказать, что в Польше отличный сервис за небольшие деньги. В Франции и Германии дороже и хуже. Да и если, например, вы поедите что-то покупать во Францию, то будете неприятно удивлены ценами, и вряд ли что там купите за исключением, пожалуй, вина. Кстати, я даже нашел чек, где написано что за проеденные 177 километров по французской платной автомагистрали с меня взяли 13 евро(!). Но вернемся в Краков, город во всем старинный, это касается и дорог, на которые положили асфальт 100 лет назад, и трамваев: И достопримечательностей: После осмотра достопримечательностей уехали в супермаркет за покупками и покушать. Мои девушки уже научились понимать польский и диалог всегда происходил так: они говорили на русском, им отвечали по-польски и все друг друга понимали. Закупились едой, и хотели ехать к жЫвотным в Бобруйск, уж очень мне хотелось поиметь фотку с еще одним знаменитым топонимом, но навигатор нам упорно твердил, что придется проехать лишнее 300 километров и от этой идеи отказались, по пути встретили жЫвотных, может быть им повезет и они доедут таки до Бобруйска: В 12 ночи были на границе Польша-Беларусь. Прошли границу за 1.5 часа. Польские таможенники ничего смотреть не стали, поставили штампики и арривидерчи. Беларусы тоже смотреть ничего не стали, хотя был такой забавный диалог: -Откуда едите -Из Польши -Емко, я вижу, что из Польши, а откуда конкретно -Из Варшавы (не стал говорить, что из Франции, потому что виза у нас польская) Таможенник достает немецкую(!) газету из багажника, внимательно смотрит и говорит -О, везете буржуазную пропаганду Все, больше ничего спрашивать не стал, видимо, что бы совсем нас не палить. Дальше прошли в будку к транспортникам, заплатили опять 140 российских рублей и встречай нас – Родина. Дам еще дельный совет: если вы едите через Белоруссию проездом, то не стоит менять деньги на белорусские рубли. Везде вдоль трассы примут и русские рубли и евро, и на заправках, и как плату за дорогу. Я этого не знал и обменял деньги еще в начале поездки, когда мы ехали в Париж, и они мне пригодились. Около Минска на развилке на Москву меня на фен поймал ДАЙец. Превышение на 21 км/ч мне обошлось в 17500 белорусских рублей . Штраф оплатил на месте, дайцы выдали квитанцию. Довольно строгие ребята, пытались запугать, но мы уже пуганые и на такую фигню не введемся. После этого мы без происшествий добрались домой. Путь от Кракова до Москвы занял у нас 21 час. Итоги: Бензин обошелся в 24000рублей Пройдено 7600 километров Поломок никаких нет, но есть повреждение бампера, будем лечить по страховке. Средний расход 7.3 литра на 100 километров (все восстановлено по чекам). Расход велик из-за пробок в городах + скоростная езда по автомагистралям. Гостиницы я вам описал, сколько стоят, но учтите, что все цены я давал на номера за троих, вдвоем путешествовать будет еще дешевле. Штрафы: 1175 рублей Теперь я наездил на Джетте 15000 километров по Европе: Украина: Киев, Козелец, Одесса, Рени, Мукачево, Львов, Ужгород, Чернигов Белоруссия: Брест Румыния: Бухарест, Брашев, Сигишоара, Тимишоара, Арадя Болгария: София Сербия: Белград, Ниш, Чачак Черногория: Подгорица, Цетине, Будва, Котор Хорватия: Загреб, Цафтат, Дубровник, Макарска, Сплит, Задар, Риека Польша: Варшава, Познань, Краков Германия: Берлин, Вольфсбург, Гамбург, Бремен, Кельн, Мюнстр, Нюрнберг Франция: Париж, Лион, Анесси, Безансон, Страсбург Чехия: Прага, Плзень Творческие планы для пополнения данной темы: 1. Объехать побережье Италии (по сапогу) 2. В ноябре месяце еще раз съездить на пивной тур в Прагу (смотрите в предыдущем посте мое предложение)