VAZовод

Fantom Дворники, думаю, это скорее настройка какого то блока, а не бедность комплектации (наверняка можно запрограммировать), а наличие бортового компа вообще говорит о том что у тебя не такая уж бедная комплектация, у меня, например, его нет, но правда есть вентиляцонная решетка.

Chicha18 суперб тоже не славится надежностью, как и все авто от VW, а фигли, так иногда приятно снова увидеть знакомые лица сервисменов

kvl67 Шкода как раз и есть самый настоящий Ф... Какой именно кореец ходит до 15 тысяч без замечаний?

Serj Да спакуха, все будет наверняка как у гольф6

У ВАЗа такая же, тоже настальгирую....

Panda-9 Это фотку для статьи стянули откуда то, по факту на фото просто американская джетта хрен знает какого года, по крайней мере на фото салона нет никаких изменений.

Дык это понятно, поток авто в связи с кризисом уменьшился.

Serj Как я понял главная проблема в том что не можешь нажать на тормоз, педаль газа тут не при чем. Так что самое то - это Джетта с жестким креплением коврика к кузову.

Panda-9 Сталобыть видимо кому нравится цвет подсветки от VW, тот видит либо голубой, либо синий. Цветопередача моих глаз подвела меня, я вижу фиолетовый, и подсветку, при наличии оригинальных запчастей сменю не задумываясь

Да ну, паркет уж тогда. Тайота Камри с паркетным покрытием

mexaniku$ Ссылко

Ждем кода белой подсветки, однозначно буду менять. Фиолетовый только для ненормальных на психику людей.

Panda-9 Да даже неизвестно шпионы ли это, кто то просто свою тачку зафоткал после тюнинха небольшого...

Greck Катецо наверное он месяца три, остальное время стоит в ремонте.

Fantom Это как раз нормально. Подозрительно было бы если бы у тебя ничего не ломалось бы, а джетта ли это?

Поворотником никгда не пользуюсь. Даже вот думаю вообще убрать рычаг, потому как все равно не нужен.

МЫ В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ ТОЧНО ПРИЕДЕМ!

Фигню какуюто написали. А у нас 10 тысяч в полгода гибнет, но и население в 10 раз меньше. Какое то странное сравнение.

Twins 110 000 для джетты это самое начало. Даже тазики в такой пробег еще бегают и бегают.

Дык и так видно что на фото 6-й гольф, а не седьмой.

Pioneer Если вин не бьется, даже не связывайся с машиной. Всего вероятней ВИН на ней в этом случае перебит.

kvl67 Нате, читайте... Сдается мне, что твой круз будет ломаццо так же как и джетко...

МихалычЪ Те, кого ты так опасаешься, знают это и так. Да и вскруть авто мало, надо же его еще т завести.

Жалко поздновато совет подошел, я уже дома)) А ведь я спрашивал перед поездкой украинских ребят, что можно посетить, но кроме Дяди Федора так никто и не ответил Итак, настал момент рассказать об окончании поездки. Подьем с утра, едем в центр Ужгорода, и вот он, утренний город: Ужгородский замок нормально вышел только на макете. Внутри замка размещена интересная экспозиция: Орел в замке прибит железными скобами к камню, видимо что бы зимой не улетел в теплые края Около замка собраны образцы деревянного зодчества (прям как в Суздале), всегда когда вижу такие вещи, мне вспоминается вот эта вот история: Посмотрели, пофоткали, возвращаемся обратно к автомобилю, а на колесе блокиратор. Хотел поставить запаску, но рядом оказался услужливый хлопец. Предложил снять блокиратор за 60 гривен (чуть больше 200 российских рублей), вроде немного и я согласился (почитал информацию в инете, оказалось зря согласился, можно было снять блокиратор в обмен на справку для оплаты в банке, которую потом можно было бы благополучно выкинуть в мусорку). Хлопец снял блокиратор и выдал бумажку, в которой было написано что я могу ставить машину в любом месте Ужгорода совершенно бесплатно , хотя мне это и не пригодилось так как мы выдвинулись в Львов. Пока ехали во Львов, развлекали себя тем, что считали сколько раз река Латорица пересекает горный серпантин, насчитали 8 раз По приезду в Львов уже распогодилось, температура была примерно 20 градусов, хотя на юге Румынии в это же время было 30 градусов, а в центре Румынии было 25, и чувствовалось уже дыхание осени (желтые листья на деревьях и холодный северный ветер). Забегая вперед скажу что температура на юге России (в брянской области) уже была +10 и небо было, как всегда в это время года, в свинцовых тучах. Вернусь к Львову. Львов очень дружелюбный город, никакого негатива к себе я не заметил, один раз даже случайно проходивший дядька рассказал нам немного про историю города, причем когда он узнал что мы не понимаем мову, совершенно спокойно рассказал нам тоже самое на русском языке. Парковать машину можно совершенно бесплатно и в центре города, в отличии от Ужгорода И вот он, Львов: В городе исторические не только памятники архитектуры, но даже вывески на них В Львове в центре везде лежит брусчатка, очень ее рекомендую тем, кто хочет устранить все сверчки в своем автомобиле Потом встретился с давним знакомым Михой (человек очень известный в некоторых кругах компьютерщиков, но совсем неизветсный рядовому обывателю ) и его другом. Они подарили мне отменного украинского пива, спасибо вам ребята . Попытались найти ресторан что бы поесть, но в городе было так много свадьб в ресторанах, что пришлось выезжать за город что бы поесть. В 21.00 (по Москве) мы выехали из ресторана под Львовом и направились уже в сторону дома. В 3 утра уже были в Киеве, дорога где то отличная, где то ремонтируется, где то полный ацтой . Не смотря на небольшое движение в Киеве, проезжали его целый час. Во-первых, навигатор от фирмы Новител провел нас через центр города по узким улочкам, а во вторых нас 2(!) раза останавливали даишники . Первый раз дайцу не понравилось как я переехал перекресток, а второй раз остановили просто для плановой проверки документов, но смотреть документы даец не стал, узнав, что мы едем из далека долго распрашивал про путешествие . Ни первый, ни второй даишник не догадался у нас проверить зеленую карту, а она прекратила свое действие уже больше 3-х часов назад . Еще пару слов о навигаторах. У нас было 2 программы навигатора IGO и Новител. IGO все таки нам больше понравился по многим параметрам, после ИГО навигатор от Новител иногда просто бесил, один из моментов его работы как раз был Киев . Через 3 часа мы были уже на границе. Границу переходили в Сеньковке. Добираться туда сложнее, нежели до погранпункта в Гоптевке, но зато границу перешли очень быстро, за час, хотя я видел сколько там грузовиков стояло, очередь, наверное в пару километров. На пункте в Сеньковке у нас не стали перетряхивать машину, как это сделали в Гоптевке, когда мы возвращались из Киева, так что контрабандистам очень рекомендую этот пограничный переход . Россия встретила нас большим транспортным потоком (отвыкли мы уже от него во время скитаний по заграницам) и гаишниками на каждом углу с радарами, но мы умудрились добраться без проблем до дома. К 18.00 мы живые и невредимые вернулись домой Немного итогов: Время путешествия: 16 дней Потрачено денег: Чуть больше 1500 евро на двоих Пройдено километров: Чуть более 7000 Поломок: одна, не горит лампочка в багажнике Отдано на штрафы: 200 рублей ужгородским парковщикам Крупных аварий: Не было, однако по приезду обнаружил царапину на фаре, буду лечить Лучшая навигационная программа на КПК: IGO Самая красивая страна: Все страны очень понравились Самая плохая гостиница: "Юность" в Одессе. Если спросить понравилось ли мне путешествие, я скажу уверенное ДА. Надеюсь что в следущий свой большой вояж удастся поехать с кем нибудь из друзей или одноклубников, ведь вместе путешевствовать всегда интереснее. Собственно для этого я и затеял всю эту бадягу с описанием нашего маршрута, но уверяю вас что в любом случае лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать