VAZовод

Лампочка заднего хода))) Тут кстати история была что одна женщина устроила скандал когда увидела что на ее новой джетте горит только одна лампа при включении заднего хода)) Потом я долго смеялся над женой, которая тоже мне утверждала что у меня перегорела лампочка заднего хода, и горит только одна)) У тебя случайно не такая ситуация))? Как видно одна из лампочек это противотуманка...

Нормо час не равен астрономическому часу, это такая условная еденица автосервиса, за которую по идее автосервис должен сдлеать работу.

О том как я боролся с установкой круиз контроля смотрите тут

И так готов у меня небольшой отчетик, прежде всего на вопрос: Можно ли поставить круиз на джетту 1 пакет калуга 2008 года механику я отвечу: Да, Да и еще раз ДА Так как я житель далекого села, и машину на встречу у нас дай бог можно увидеть раз в год, то круиз мне жизненно необходим, тем более люблю закинуть правую ногу за ухо (типа такой вредной превычки). Сталобыть почитав инфу в инете прикупил ручку, и счастливый что скоро буду с круизом поехал на сервис. Что выяснилось на сервисе после первого моего приезда: 1. Блок подрулевых переключателей не такой (!) как написано в ETKA (должен 1K0 953 549 BK, по факту оказалось что на конце у меня буковки BE). Как раз блок BE не поддерживает круиз, и вот как это можно легко определить: Ручка которая у меня стояла с завода. Как видно на выходе с этой ручки идет всего 4 контакта, если посмотреть ручку с круиз-контролем, то там этих контактов 9. А это блок, в который вставляется ручка, красным отмечено куда именно она втыкается, а на последней фотке изображено как именно. Теперь давайте посмотрим на блок, который поддерживает круиз Как видно из фотки контактов там 9 как и на ручке с круизом. Пришлось заказать "правильный" блок, который якобы должны были установить на заводе, судя по ЕТКА 2. Попросил ручку все равно установить, оказалась что ручка с круизом (код 1K0 953 513 G 9B9) жесче на переключения, чем такая же, но без круиза Через недельку пришел блок подрулевых переключателей с нужной кодировкой, и о счастье, на нем оказалось 9 контактов в месте где соединяется ручка с блоком. Поехал второй раз к диллеру, да и был дополнительный повод, сломался багажник, который произвольно открывался, если не заблокировать замки (как потом оказалось коротила кнопочка, которой можно открыть багажник сзади). Ездил в Атлант-М на бажова (г. Москва), принял машину приемщик Ушаков Д. и я спокойно стал ждать результата. Через некоторое время мне позвонил приемщик и сказал что я купил не ту деталь, и что установить круиз на машину в принципе не возможно, потому что немцы не предусмотрели такой возможности, однако видимо для электриков приемщик не авторитет, и ребята просто отлично сделали все как надо. Мне по секрету рассказали что это первый круиз, который они поставили на такую джетту, и сказали что если кто то захочет, то может тоже приехать к ним на установку, потому что коды запчастей теперь у них все есть, так же как и необходимый для этого опыт. Так же выяснилась одна мелкая деталь работы круиза на джетте без приборной панели Plus. Итак, когда я поворачиваю ключ у меня НЕ ГОРИТ лампочка о том что у меня есть круиз, на трассе, когда я его включаю опять же ни какой индикации нет, но стоит нажать кнопочку вниз или вверх на приборке загарается зеленый руль, и машина сама начинает держать скорость.... Кстати если хотите острых ощущений попробуйте поездить с круизом в городе )) Теперь самое не приятное, это бюджет: Вышло ручка 2500, блок 7000, первый приезд к диллеру 2000, второй приезд 2500 Итого: 14000 т.р дороговато ((((... Надеюсь только на то что хоть как то удастся продать оставшиеся запчасти. Мне в личку кинули вины 2-е ребят от машин 2009 года. По ЕТКА у них на одну запчасть в рулевой колонке меньше (если не изменяет память на датчик положения руля). И соответсвенно код платы у них другой (1K0 953 549 СС). Я посмотрел, эта плата тоже поддерживает круиз, однако не кто не поручится что там так же как и у меня не поставили что то другое! P.S: вот собственно и все)) Если кто то увидет вишневую джетту с 33 регионом и с оконтовкой хрома на дверях в Москве делайте мне фа-фа ))) И еще, смотрел эту плату подрулевых переключателей, она сделана... в Японии фирмой NEC(!!!)

На днях маневрировал во дворе и заметил что обзорность у джетты много хуже чем у ваза. Может быть это косвенная причина аварий....

Cari Lekebusch, вообщето это фольц, с удивлением узнал что VW это корейская марка Согласен с тобой, все таки немецкая мини намного лучше корейского скорпио, особенно зимой когда мини задевает обо все что встретится на его пути.

А у нас во Владимире вообще все только на джеттах и ездят.

Дааа, а рамки то стоит прикупить )))) Потому что обычно обращаешь внимание на машину "такую как у меня". И не ровен час это кому то поможет.

Это наверняка только у вас, а у нас фиг как всегда (ИМХО) Бедные мы бедные россияне

Не совсем согласен, надо просто искать в проверенных местах. Очень рекомендую forum.ru-board.com - можно найти много полезной информации.

Ы-ы-ы, и давай ликбез компьютерный устраивать. первое что нужно сделать посмотреть автозагрузку. Если не знаешь для чего та или иная программа можно посмотреть поиском в яндоксе с рабочих тачек. От подозрительных программ автозагрузку лучше очистить. Ветки в реестре автозагрузки можно посмотреть набрав в командной строке msconfig - Автозагрузка. Потом надо будет посмотреть файлы \WINDOWS\system32\drivers\etc\lmhosts.sam и hosts. Упоминания о сайте микрософт там быть не должно, если нашли то стираем. Все сделали, перезагружаем. После этого с большой долей вероятности получится зайти на сайт микрософт, можно наложит заплатки. Потом обязательно надо установить антивирус. По своему богатому опыту рекомендую связку дрвеб+windows defender, хотя у всех вкусы разные. Ну и на последок нужно пройтись ативирусами по машинке, и не забывать их во время обновлять.

Да ничего я не хочу, просто выразил свое мнение относительно новой машины, надеюсь это не запрещается?

Ну тут тема не про вазы, про вазы в другом топе. По рекомендациям модераторов я добавил магическое слово ИМХО, что естесно значит по моему мнению. Естественно буду уважать мнение любого участника форума который скажет что это совершенно другая машина и кузов изменен до неузнаваемости, и наконец то VW отказался от мотора в 102л.с, и т.д, и т.п. Ну и надеюсь что этот самый участник приведет мне эти 10 отличий от предыдущей модели.

Очередная машина от VW из серии найди 10 отличий от машины предыдущего поколения (ИМХО).

Ну тык продажифольцов растут, в марте месяце вон 800 джет продали...

А по мне, так обычный 3-х дверный гольф V GTI на фотке, таких ездит мульен по земле...

Я думаю что кузов гольфа и джетты немного отличается, кстати об этом писали выше по топу. viewtopic.php?f=44&t=5133&st=0&sk=t&sd=a&start=15#p46963 Ну и прямое докозательство: Джетта: Ширина, мм 1781 Высота, мм 1459 Колесная база, мм 2578 Колея пер. / задн., мм 1534 / 1512 Гольф: Ширина 1759 Высота, мм 1485 Колея спереди / сзади, мм 1539 / 1528 Данные взяты с http://www.vw.ru

От всех механических защит КПП толку ровно 0. Ломают их всех одинаково, а именно: Удар молотком по кожуху, обнажили механизм переключения, далее ручка переключения заблокирована, но к ней подсоеденен переключающий рычаг. Рычаг откручивают, и переключают передачи им, при заблокированной ручке КПП. Куда эффективнее гарант, вот с ним уже не так все просто и очевидно.

saaonline поясни, в экзисте есть немецкое пиво с ссисками? Скажи коды, я хочу заказать.