Antoha064

Ты не один такой. Я так проездил 15.000км. Кстати машин заводился и работал нормально, может фильтр хреновый был...

В вагкоме видел показания давления топлива измерялось в барах. Двигатель - новый тип измерений - давление топлива фактическое (кажется так строка называлась)

С забитыми (не наглухо) форсунками заводится, проверено на себе

3) Карфакс вам в помощь, если авто с пендосии, то в их базе должно числиться По 1 и 2-му ничего говорить не буду

На предыдущем авто в глушителе была маленькая дырочка, при езде по городу зимой вода в глушителе присутствовала всегда. Решил просверлить её побольше, а чего-вдруг выльется сразу вся? Диаметр уже не помню, думаю около 2мм сделал. Сзади появился пердящий звук Вода никуда не пропала, законы физики не обманешь

Они в резерве за кем то, про них похоже можно забыть

Везите машину в тёплый гараж, возможно там постоит часов 5, отогреется и заведется

У вас чтобы поменять свечи не нужно трогать форсунки, не ругайте зря человека, он же вам помогал. Потекли из за мороза наверняка

Что вечно с поиском происходит?? Тут про форсунки http://jetta-club.org/topic/7818-В-мороз-30-течь-топлива-из-под-форсунок/

Кажись болезнь такая у 1.6, что в мороз форсунки текут. На этом форуме есть про это тема

Масляный насос никак не связан с тем, что машина не заводится, машине по большому счёту все равно какое давление масла, только вы решение заглушить её с красной масленкой или ехать дальше. Красная масленка запищала потому что холодное масло неуспело стечь в поддон и показало критичный его уровень. Не заморачивайтесь на масле. У вас есть рядом мужские руки? Все, что здесь Вам пишут делать должны явно не Вы.

Запаха бензина быть не должно. Смотрите на топливные трубки под капотом и ищите подтёки. Проблемы с подачей бензина: 1. Бензонасос, но если его слышно, значит он ещё качает. Возможно забита сетка перед насосом в баке) 2. Забит бензиновый фильтр, у вас он наверное под задним правым колесом (знающие поправьте). Снять, если легко продувается ртом, значит жив. 3. Сорвало/треснул/не зажат хомут на шланге бензиновом. Смотрите подтёки бензина, руками по всей магистрали пройдитесь от бака до двигателя. Хорошо бы снять топливную трубку непосредственно перед двигателем (осторожно, она под давлением давлением), подставить обрезанную пластиковую бутылку и повернуть ключ на старт. Если бензин потечет с неё-тогда копать дальше

Если стартер крутит, а мотор не схватывает-остаётся к.м.к. 2 проблемы: или бензин, или искра. При отсутствии искры была бы ошибка, а их в двигателе нет. Я бы попробовал снять воздушный фильтр и пробовать завести на эфире (балончик быстрый старт). Если заведется на нём и после того как прекратите брызгать эфир сразу заглохнет-проблема в подаче бензина Выглядит это примерно так. Смотреть со второй минуты: https://www.youtube.com/watch?v=ShAcZDqZRCw&index=11&list=PLiCpP_44QZBzqSCBEELHUATMjnnLngDqC

Ошибок по двигателю нет, теоретически должна завестись. Если не заводится, значит проблемы не в электрике.Вам видимо в сервис нужно ехать,без обид, судя по вопросу сами вы вряд ли разберетесь. Авто заводится и глохнет? Или стартер крутит а мотор вообще не заводится?

Ищи лучше б/у, у неориги могут быть проблемы по зазорам

Ну ладно, уговорил Личку посмотри

@vya270, вот тут посмотри

У меня замерзала механическая часть, железные штуки, которые цепляются за штырь на стойке кузова, замок открывался, а закрываться не хотел, дверью хлопаешь, а она не фиксируется и сразу открывается. Грел ладонью минуты 2 и она закрывалась Направляющую не убирал, выкрутил снизу болт, верхний ослабил и отвёл в сторону, замок вышел. Замок выходит и через пластиковую заглушку с тросом для внутренней ручки двери

Заработало е-осаго, застраховал авто, которое до НГ не получалось оформить И тут ваша правда. Третьего водителя вписать не смог. Всё таки и тут страховщики поимели

Я б на вашем месте не выдержал и давно нажал бы. Переключатель же имеет 2 позиции: вкл и выкл, даже если что то изменится в поведении авто, то можно нажать выкл. Наверное какой то ацкий тюнинг на кнопке

Всех с праздником!

Осторожно. Это катапульта

На динамиках (уже не родных) видны следы потёков дождевой воды, тут к гадалке не ходи, течёт похоже из под уплотнительной резинки стекла.. Хорошие люди посоветовали натянуть колготки на них. В ноябре в Москве ливень был ледяной, авто стояло на улице, всё равно динамики прихватило, но быстро отошли, в прошлом году намного дольше отттаивали

Надеюсь с 1 января заработает е-осаго и поборы закончатся. Искренне верю